صحيفة الاتحاد:
2025-01-12@13:40:09 GMT

منصور بن محمد يتوج الفائزين في «ماراثون دبي»

تاريخ النشر: 12th, January 2025 GMT

دبي (الاتحاد)
توّج سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي الرياضي، الفائزين بالنسخة الـ24 من ماراثون دبي، أقدم سباقات الماراثون في المنطقة، وأحد أشهر السباقات العالمية الذي أقيم بدعم مجلس دبي الرياضي، في شارع أم سقيم بمنطقة جميرا بمشاركة نخبة من العدائين العالميين وأكثر من 17 ألف عداء وعداءة من مختلف الجنسيات والأعمار من داخل وخارج الدولة.


وشهد السباق سيطرة إثيوبية على المراكز الأولى لفئتي الرجال والسيدات، حيث فاز الإثيوبيان بوتي جيميتشو وهيربا بيداتو بلقبي الرجال والسيدات.
حضر السباق ومراسم التتويج خلفان بلهول، نائب رئيس مجلس دبي الرياضي، وسعيد حارب أمين عام مجلس دبي الرياضي، وناصر أمان آل رحمة، مساعد أمين عام مجلس دبي الرياضي، وعمر الفلاسي المشرف العام لخدمة الأمين، وأحمد الكمالي المنسق العام للماراثون، وبيتر كونيرتون مدير فعاليات ماراثون دبي.
وشهد سباق الماراثون الرئيسي، تحقيق 10 عدائين لزمن أقل من 2:10 ساعة، وحصل جيميتشو على اللقب بعدما قطع مسافة السباق في زمن قدره 2:04:51 ساعة، وجاء في المركزين الثاني والثالث مواطناه بيرهانو تسيجو بزمن قدره 2:05:14 ساعة، وشيفيرا تامرو بزمن قدره 2:05:28 ساعة، بينما حققت هيربا بيداتو لقب السيدات، بعدما قطعت مسافة الماراثون الرئيسي في زمن قدره 2:18:27 ساعة، وجاءت في المركزين الثاني والثالث مواطنتاها ديرا ديدا بزمن 2:18:32 ساعة، وتيجيست جيرما بزمن قدره 2:20:47 ساعة، وحصل أصحاب المراكز الثلاثة الأولى في كل من فئتي الرجال والسيدات على جوائز مالية قدرها 80 و40 و20 ألف دولار على الترتيب.
وفاز بسباق 10 كيلومترات لفئة الرجال، المغربي ياسر شعشوي، وقطع مسافة السباق بزمن قدره 28:20 دقيقة، وتلاه في المركزين الثاني والثالث بالترتيب، الإثيوبي هالفوم كيدانو بزمن 28:33 دقيقة، والمغربي إسماعيل خرتشي بزمن 28:58 دقيقة، وفي فئة السيدات للسباق نفسه، جاءت الإثيوبيتان جيميني تونكو وتشالتو ديربيا وحققتا زمناً واحداً قدره 31:03 دقيقة، وحلت في المركز الثالث البريطانية إيليش ماكولجان بزمن قدره 31:14 دقيقة، وحصل أصحاب المراكز الثلاثة الأولى في كل من فئتي الرجال والسيدات في هذا السباق على جوائز مالية قدرها 4 آلاف و2000 و1000 درهم على الترتيب.
وكشف كل من بوتي جيميتشو وهيربا بيداتو، أن مشاركتهما في النسخة الـ24 هي الأولى لهما في ماراثون دبي الدولي، وقال جيميتشو: «اتخذت قرار المشاركة في ماراثون دبي منذ فترة طويلة، وكنت أرغب في تحقيق زمن 2:06 ساعة، وعندما وصلت إلى الكيلو 17، قررت الجري بأفضل ما لدي لتحقيق زمن جيد، وبعد نجاحي في مشاركتي بماراثون دبي، سأحرص على المشاركة في كل سباقات الماراثون المقامة خلال العام 2025».
بينما قالت هيربا بيداتو: «اتخذت قرار المشاركة في ماراثون دبي منذ مشاركتي في ماراثون أمستردام قبل شهور قليلة، وعندما بدأت الجري في دبي، تأخرت بعض الشيء عن ديرا ديدا، ثم قمت بزيادة سرعتي تدريجياً وبدأت التفكير بتحقيق المركز الأول حتى حققت اللقب، وسأشارك في ماراثون بوسطن القادم، وسأهدي مدربي درع ماراثون دبي الذي حققته بعد منافسة قوية مع نخبة من أفضل عداءات العالم».
ويبلغ إجمالي الجوائز المالية لسباق النخبة للماراثون أكثر من مليون و300 ألف درهم، تقسم بالتساوي بين أصحاب المراكز العشرة الأولى في فئتي الرجال والسيدات.

أخبار ذات صلة بداية العد التنازلي لـ «طريق الأبطال إلى دبي» «الأراضي والأملاك» تقود تحالفاً لرعاية بطولات فزاع الدولية

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم ماراثون دبي مجلس دبي الرياضي مجلس دبی الریاضی الرجال والسیدات ماراثون دبی بزمن قدره 2 فی ماراثون زمن قدره 2

إقرأ أيضاً:

تنفيذ أعمال مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية| صور

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

نشرت وزارة النقل، اليوم السبت، على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي صور لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.

ويمتد المشروع  بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية منها  6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم  حتى محطة أبو قير ويشتمل على (20) محطة (6 سطحية -14 علوية)، كما أنه جاري تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا وجاري التجهيز لبدء تركيب الكمرات، كما يجري العمل في تنفيذ أساسات  المحطات.

ويعد المشروع  نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.

كما يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذا استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

ويهدف المشروع أيضًا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.

ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

مقالات مشابهة

  • منصور بن محمد يتوج الفائزين في ماراثون دبي
  • راشد الشرقي يتوج الفائزين في «دولية الفجيرة للتنس»
  • منصور بن محمد يحضر أفراح الفلاسي والشيباني
  • تنفيذ أعمال مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية| صور
  • محمد بن شفيع مديراً لمنتخبات الدراجات
  • منصور بن زايد يصدر قراراً بتشكيل مجلس أمناء مؤسسة خليفة بن زايد للأعمال الإنسانية
  • للمرة الأولى.. ياسمين عز تنحاز للنساء وتهاجم الرجال!
  • للمرة الأولى.. ياسمين عز تنحاز للنساء وتهاجم الرجال
  • مجلس نينوى يلزم لجنة العقود بنشر أسماء الفائزين بالوظائف خلال 10 أيام