شركة ذكاء اصطناعي بريطانية تسعى لتطوير طائرات حربية بدون طيار
تاريخ النشر: 12th, January 2025 GMT
تعمل شركة "فاكولتي إيه آي" (Faculty AI) على تطوير تكنولوجيا الطائرات الحربية بدون طيار، وهي شركة بريطانية ناشئة تعمل مع الحكومة في مشاريع الذكاء الاصطناعي في قطاعات مختلفة، منها الصحية والتعليمية بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار، وفقا لصحيفة غارديان.
وقد برزت شركة "فاكولتي إيه آي" بوصفها إحدى أكثر الشركات بيعا لخدمات الذكاء الاصطناعي في المملكة المتحدة، وعلى عكس الشركات الأخرى مثل "أوبن إيه آي" و"ديب مايند" و"أنثروبيك"، فإنها لا تطور النماذج بشكل مستقل بل تركز على إعادة بيع النماذج وتقديم الاستشارات بشأن استخدامها في الحكومة والصناعة.
وتتعاون شركة "فاكولتي إيه آي" مع شركة "هادين" (Hadean) الناشئة لتطوير تقنيات تتبُّع هوية الهدف وتتبُّع الحركة وتنظيم حركة أسراب الطائرات بدون طيار المستقلة.
ورفضت الشركة الكشف عما إذا كانت مشاريعها تشمل أنظمة حربية مستقلة بحجة السرية، وأكد مُتحدث باسم الشركة أنها تُركز على حلول دفاعية آمنة ومتينة، وفقا لمعايير أخلاقية صارمة.
وقال المتحدث باسم الشركة إن لديهم خبرة تمتد لعقود في مجال سلامة الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك مكافحة الاعتداء الجنسي على الأطفال والإرهاب.
إعلانوعام 2023، دعا مجلس اللوردات الحكومة البريطانية إلى وضع معاهدة أو اتفاقية غير ملزمة لتوضيح تطبيق القانون الإنساني الدولي في ما يتعلق بالطائرات الحربية بدون طيار، ومن جهته دعا حزب الخضر سبتمبر/أيلول الماضي لسن قوانين تحظر أنظمة الأسلحة المستقلة بالكامل.
وتعمل شركة "فاكولتي إيه آي" بشكل مباشر مع "أوبن إيه آي" لاستخدام نموذج "شات جي بي تي"، رغم أنها لم تذكر نماذج الشركات التي اختبرتها، ولكن يُشاع أنها اختبرت نموذج "أوبن إيه آي أو 1" قبل إصدارة.
وقد أبدى الخبراء مخاوف بشأن احتمال وجود تضارب في العمل الذي قامت به شركة "فاكولتي إيه آي" مع معهد سلامة الذكاء الاصطناعي البريطاني "إيه آي إس آي" (AISI).
وقالت ناتالي بينيت إحدى أعضاء حزب الخضر: "لقد أعرب حزب الخضر لفترة طويلة عن قلقه البالغ بشأن (الباب الدوار) بين الصناعة والحكومة، مما أثار قضايا خطيرة مثل انتقال موظفي شركات الغاز الذين يعملون في قطاع الطاقة التابع لوزارة الدفاع إلى شركات الأسلحة"، حسب غارديان.
وأشارت بينيت إلى أن الحكومة البريطانية لم تلتزم بشكل كامل بضمان إشراك الإنسان في أنظمة الأسلحة المستقلة حسبما أوصت لجنة اللوردات.
وتسعى "فاكولتي إيه آي" لتعزيز روابطها مع الحكومية البريطانية، إذ فازت بعقود تصل قيمتها إلى 26.6 مليون جنيه إسترليني، حسب الإفصاحات الحكومية، وتشمل عقودا مع الصحة الوطنية والرعاية الاجتماعية ووزارة التعليم والإعلام والرياضة.
وحذر ألبرت سانشيز غرايلز، أستاذ القانون الاقتصادي في جامعة بريستول، من أن المملكة المتحدة تعتمد على ضمير شركات التكنولوجيا في تطوير الذكاء الاصطناعي، وقال "من الضروري على الشركات الداعمة لـ(إيه آي إس آي) أن تتجنب تضارب المصالح مع الجهات الحكومية أو الأعمال التجارية في مجال الذكاء الاصطناعي".
إعلانوأضاف أن الشركات التي تمتلك مثل هذه المحافظة الواسعة من أنشطة الذكاء الاصطناعي مثل "فاكولتي إيه آي" يجب أن تقدر إجابات حول ضمان اتباع نصائح وإرشادات "إيه آي إس آي" وكيفية منع استخدام تلك المعرفة في الأنشطة الأخرى.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات الذکاء الاصطناعی أوبن إیه آی بدون طیار
إقرأ أيضاً:
«الطيران المدني» تكشف عن اشتراطات تسجيل الطائرات بدون طيار
دبي(الاتحاد)
كشفت الهيئة العامة للطيران المدني عن اشتراطات التسجيل في المنصة الوطنية الموحدة للطائرات بدون طيار التي تم إطلاقها مؤخراً بهدف تسجيل وتنظيم عمليات الطائرات بدون طيار في أجواء الدولة وضمان الالتزام بالقوانين والإجراءات التي تحقق سلامة الأفراد والممتلكات.
وأوضحت الهيئة خلال مؤتمر صحفي عقدته أمس في مقرها في دبي أن إجمالي عدد الطائرات بدون طيار المسجلة بالدولة بلغ 23 ألف طائرة، موضحة أنه ومنذ إعلان رفع الحظر عن تسجيل الطائرات بدون طيار سجلت المنصة الوطنية الموحدة حتى الآن 93 شركة وتم استقبال 270 طلباً للأفراد.
وتحدث في المؤتمر الصحفي الذي نظمت الهيئة بالتعاون مع وزارة الداخلية ومركز النقل المتكامل أبوظبي، العقيد جمال الحوسني، مدير إدارة الدعم الجوي بوزارة الداخلية، والمهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع سلامة الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني، والمهندسة هنا محمد الكوخردي، مدير إدارة الطائرات بدون طيار بالإنابة بمركز النقل المتكامل بأبوظبي.
وتوفر المنصة مركزاً موحداً لتسهيل الإجراءات على المستخدمين من خلال إشراك جميع الجهات المعنية في مكان واحد، وتُعد ركيزة أساسية لدعم التطوير والتحسين المستمر في قطاع الطائرات بدون طيار.
كما تسهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية الوطنية الرامية إلى تعزيز جودة الحياة، وذلك من خلال ضمان الاستخدام المسؤول والآمن لهذه التكنولوجيا، بما يتماشى مع رؤية «نحن الإمارات 2031» ومئوية الإمارات 2071.
ووفقاً لمسؤولين بالهيئة فإنه يتعين على كل فرد يمتلك طائرة بدون طيار تزن 5 كيلوجرامات فيما دون، وكذلك الشركات التي تستخدم هذه الطائرات التسجيل على المنصة للحصول على الترخيص للطائرة، والتقدم بطلب للحصول على الموافقة المسبقة على كل عملية تشغيل عبر المنصة في مدة قد تستغرق نحو ساعتين في حال استيفاء كافة المتطلبات والشروط، مع مراعاة الالتزام بقواعد التشغيل الصادرة عن دوائر الطيران المدني المحلية.
وتتضمن اشتراطات التسجيل على المنصة والتي تتم من خلال الهوية الرقمية ضرورة الاطلاع على كافة الشروط واتباع خطوات التسجيل والتأكد من المناطق المسموح بالطيران بها، والتأكد من توفر نظام بث الهوية عن بعد في الطائرة.
فيما تتضمن اشتراطات التشغيل تقديم طلب التشغيل عبر المنصة، والالتزام بالمناطق المحددة في خارطة الطيران في التطبيق، والطيران بارتفاع لا يتجاوز 400 قدم (120 متر)، والالتزام بالطيران ضمن مستوى النظر وفي الفترة النهارية، عدم الطيران فوق التجمعات واحترام خصوصية الآخرين، الطيران بطريقة لا تشكل خطورة على سلامة الأفراد والممتلكات، والابتعاد عن المطارات ومهابط الطائرات العامودية، واتباع القواعد ودليل التعليمات للطائرة بدون طيار.
وتهدف هذه الاشتراطات إلى ضمان الاستخدام الآمن والمسؤول للطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى الحفاظ على ممتلكات الأفراد وخصوصيتهم.
ميتا تثير الجدل بإنهاء برامج التنوع والإنصاف والشمول