الصناديق السوداء للطائرة الكورية توقفت عن التسجيل قبيل الانفجار
تاريخ النشر: 12th, January 2025 GMT
قالت سلطات التحقيق في كوريا الجنوبية يوم السبت إن الصناديق السوداء لطائرة الركاب التي تحطمت الشهر الماضي، توقفت عن التسجيل قبل 4 دقائق من الانفجار.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1600588014572-0'); }); وصرحت السلطات الكورية الجنوبية، بأن تحليلا أجراه المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل لمسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة من طائرة بي 800-737 أظهر أن التسجيلات توقفت على كلا الجهازين قبل حوالي 4 دقائق من اصطدام الطائرة بحاجز خرساني، وفقا لوكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية.
أخبار متعلقة "ابقوا في منازلكم".. سلطات لوس أنجلوس تحذر السكان من السحب السامةشاهد| ليلة أخرى من الرعب.. رجال الإطفاء يكافحون لاحتواء حرائق كاليفورنيا .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } الصناديق السوداء للطائرة الكورية توقفت عن التسجيل قبيل الانفجار
وتوقف مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة عن تسجيل البيانات ابتداء من الساعة 8.59 صباحا، مما جعل من الصعب على المحققين تحليل الوضع.
وقالت السلطات إنه على الرغم من أن بيانات مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة مهمة للتحقيقات، إلا أنها ليست المصدر الوحيد للأدلة.
وقالوا إن التحقيق يتضمن تحليل مصادر مختلفة للمعلومات، بما في ذلك سجلات مراقبة الحركة الجوية، ولقطات فيديو للحادث والحطام من الموقع.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: سول كوريا الجنوبية كوريا طائرة كوريا الجنوبية حادث طائرة كوريا الجنوبية حوادث الطائرات
إقرأ أيضاً:
لغز الطائرة الكورية.. لماذا توقف الصندوقان الأسودان عن العمل ؟
توقف الصندوقان الأسودان للطائرة التي تحطمت في كوريا الجنوبية أواخر العام الماضي عن التسجيل قبل أربع دقائق من وقوع الحادث الذي قضى فيه 179 راكباً من أصل 181، على ما ذكرت وزارة النقل في سيول السبت.
وجاء في بيان للوزارة «أظهر التحليل أن مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة لم يسجلا خلال الدقائق الأربع التي سبقت اصطدام الطائرة» بالجدار الاسمنتي المشيد في نهاية المدرج وتسبب في اشتعال الطائرة.
وفي 29 ديسمبر، هبطت طائرة بيونغ تابعة لشركة «جيجو» للنقل الجوي المنخفض الكلفة آتية من بانكوك، من دون عجلات على مدرج مطار موان (جنوب غرب)، ثم انزلقت لتصطدم بعد ثوان في نهايته بجدار اسمنتي وتتحول إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم في هذه الكارثة، الأسوأ في كوريا الجنوبية.
أشارت الوزارة في بيانها إلى أنها تعتزم «التحقيق في سبب فقدان البيانات»، وفتح بعد الكارثة تحقيق يقوده مسؤولون في هيئة السلامة الجوية في كوريا الجنوبية بمساعدة إدارة الطيران الفدرالية الأميركية التي عادة ما تشارك في التحقيقات بشأن حوادث الطائرات الأميركية الصنع.
ولتفسير الحادث، طرحت فرضية اصطدام الطائرة بطيور أو خلل في معدات الهبوط وبجود الجدار الذي اصطدمت به الطائرة.
وكان قائد الطائرة أرسل نداء استغاثة قبل محاولة الهبوط الأولى، بشأن الطيور وفي محاولته الثانية تعطلت عجلات الهبوط.
أخبار ذات صلة
ميتا تثير الجدل بإنهاء برامج التنوع والإنصاف والشمول