بعد غلق شارع القادرية.. لو رايح مسجد الامام الشافعي اعرف الطرق البديلة
تاريخ النشر: 10th, January 2025 GMT
أعلنت الإدارة العامة لمرور القاهرة، اليوم الجمعة، عن طرق بديلة وتحويلات مرورية عقب الغلق الكلي لشارع القادرية "الإمام الشافعي" بالوصلة من شارع الطحاوية وحتى سالم إبراهيم، تزامنا مع تنفيذ أعمال مشروع محور صلاح سالم الجديد بالقاهرة.
تحويلات مرورية:
وتقوم إدارة المرور بعملية التحويلات المرورية لمدة 3 أشهر، وعلى قائدى السيارات القادم من شارع القادرية:
يسلك يسارًا شارع الطحاوية تجاه شارع الكردى وشارع الخلاء.
اما المتجه إلى مسجد الإمام الشافعى؛ يسلك شارع الكردى فيمينًا أسفل كوبرى الحضارة فيمينًا شارع الإمام الليثى تجاه مسجد الإمام الشافعى.
أما القادم من مسجد الإمام الشافعى؛ يسلك يسارًا شارع الإمام الليثى تجاه أسفل كوبرى الحضارة تجاه شارع عين الحياة ومناطق صلاح سالم.
من جانبها، تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تحويلات مرورية الإدارة العامة لمرور القاهرة الغلق الكلي مسجد الإمام الشافعى المزيد
إقرأ أيضاً:
نقل النواب توصي بتشكيل لجنة لمعاينة إنشاء كوبرى بأسيوط.. وتكثيف حملات الكشف عن المخدرات
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، خلال اجتماعها مساء اليوم برئاسة النائب وحيد قرقر، وكيل اللجنة، عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب بشأن قطاع الطرق ومنظومة النقل.
حيث ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب سامي توفيق، بشأن تهالك كوبريين أحدهما بسدمنت الجبل والثاني بمنشأة الحج، بمركز إهناسيا بمحافظة بنى.
سويف.
وأوصت اللجنة، بموافاتها بجدول زمنى لنهو الأعمال وفقا لما صرح به سكرتير عام المحافظة بأنه سيتم تنفيذ اعمال الصيانة علي الكوبرى، كما ناقشت اللجنة طلب الإحاطة الثاني المقدم من النائب سامى توفيق، بشأن عدم استكمال أعمال رصف طريق بنى سويف الفيوم الجديد المؤدي إلى الطريق الصحراوي.
وأوصت اللجنة أيضا بموافاتها بجدول زمنى لنهو الأعمال.
وناقشت اللجنة موضوعي طلب الاحاطة المقدم من النائبة سهام بشاي، بشأن الحاجة إلى إنشاء أسوار على جانبي خط قطار السكة الحديد عند قرية عطف أفواه بمركز الواسطى بمحافظة بنى سويف، وغلق المعابر الغير شرعية في تلك المنطقة.
وأوصت اللجنة، بتذليل كافة العقبات أمام إجراءات تنفيذ إنشاء السور، وذلك في ضوء ما ذكره نائب رئيس هيئة السكة الحديد، حول وجود خطوات تنفيذية لإنشاء السور على أرض الواقع في حين توجد بعض العقبات الجاري التعامل معها.
كما ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب عبد الحكيم مسعود، بشأن توقف العمل بكوبري الميمون بمركز الواسطى بمحافظة بني سويف، حيث طالب النائب بسرعة الانتهاء من إنشاء الكوبري.
وأوصت اللجنة بتكثيف العمل والانتهاء من الكوبرى، في ضوء ما أعلنه ممثل هيئة الطرق والكباري بشأن الأسباب التى تسببت في تأخر الانتهاء منها وهى تحويل العمل من شركة لأخرى.
وناقشت اللجنة موضوعي طلبي الإحاطة المقدمين من النائب ابراهيم نظير، الأول بشأن الحاجة إلى إنشاء كوبري علوي لمرور السيارات أعلى السكة الحديد وترعة الإبراهيمية بمدينة القوصية بمحافظة أسيوط، وذلك لخدمة الأهالي والمناطق السياحية بالمنطقة.
حيث أوضح النائب إبراهيم نظير
أن مدينة القوصية لها مكانة تاريخية ودينية كبيرة، ولها مستقبل سياحى واقتصادى كبير، الأمر الذى يتطلب تخفيف الزحام بها، من خلال إنشاء ذلك الكوبرى لربط شرق وغرب القوصية.
وأوصت اللجنة، بتشكيل لجنة برئاسة النائب محمود الضبع وكيل لجنة النقل وعضوية ممثلى المحافظة والمرور والرى والطرق والكباري، لفحص ومعاينة المنطقة ودراسة جدوى إنشاء الكويري في ضوء المعوقات التي أعلن عنها ممثل الهيئة العامة للطرق والكبارى والعرض علي اللجنة خلال أسبوعين.
كما ناقشت اللجنة، طلب الإحاطة الثاني المقدم من النائب إبراهيم نظير بشأن الحاجة إلى ازدواج طريق أسيوط ديروط.
وأشار النائب، إلى تكرار وقوع حوادث وزيادة الوفيات والإصابات سنويا، مؤكدًا أن هناك تنفيذ يتم بالفعل ولكنه بطئ، فيما أوضح ممثل هيئة الطرق والكبارى، أن نسبة التنفيذ بلغت ٧٥ في المائة.
وأوصت اللجنة، بسرعة تنفيذ المشروع فى مسافة الـ ٣٤ كم، وفقا لتعهد ممثل الهيئة العامة للطرق والكبارى بذلك، بالإضافة إلى سرعة الانتهاء من البنية التحتية بالطريق حتى يتم اكتمال عملية التطوير، كما أوصت اللجنة بتكثيف حملات الكشف عن المخدرات علي الطريق، لمواجهة الحوادث.
وخلال الاجتماع، أكد النائب وحيد قرقر وكيل لجنة النقل، أهمية التزام الحكومة بتوصيات اللجنة، حتى يشعر المواطن بكل الجهود المبذولة من الدولة في ذلك القطاع الهام.
وشدد على أهمية مواجهة الأخطاء الناتجة عن العنصر البشي، التي تتسبب في أغلب الحوادث بعد تطوير منظومة الطرق، مشيرًا إلى أهمية تضامن كافة الجهات في ذلك الأمر، بالإضافة إلى توعية السائقين باستمرار.