علماء يكشفون أسرارا عن مناخ الأرض قبل أكثر من 300 مليون عام
تاريخ النشر: 8th, January 2025 GMT
أسكتلندا – كشف فريق من الباحثين في جامعة سانت أندروز في اسكتلندا عن دور ثاني أكسيد الكربون في ظواهر الاحترار على كوكب الأرض.
واستخدم الفريق الحفريات لتحديد مقدار التغير في مستويات ثاني أكسيد الكربون خلال فترتي العصر الكربوني والعصر البرمي بين 335 إلى 265 مليون سنة مضت، في فترة تعرف باسم “العصر الجليدي الجيولوجي المتأخر”.
ووجد الفريق أن العصر الجليدي الجيولوجي المتأخر شهد مستويات منخفضة مستمرة من ثاني أكسيد الكربون حتى ارتفعت فجأة منذ 294 مليون سنة بسبب ثوران بركاني ضخم، ما أدى إلى تدفئة كوكب الأرض وذوبان الجليد.
وقال الفريق إن أبحاثهم تظهر كيف يلعب ثاني أكسيد الكربون دورا محوريا في تنظيم المناخ والظروف البيئية على الأرض.
وأضافت الدكتورة هانا يوريكوفا، الباحثة الرئيسية من جامعة سانت أندروز في استكتلندا: “نهاية العصر الجليدي الجيولوجي المتأخر كانت نقطة تحول في تطور الحياة والبيئة، ما أدى إلى ظهور الزواحف. والآن نعلم أن هذا التغيير كان مدفوعا بثاني أكسيد الكربون”.
واستخدم الفريق بصمات كيميائية محفوظة في أصداف الكائنات البحرية القديمة، مثل “عضديات الأرجل” (brachiopod) وهي حيوانات شبيهة بالرخويات، والتي تعد من أقدم الحيوانات الموجودة التي ما تزال تعيش في المحيطات حتى اليوم.
وتعد هذه الأصداف محفوظة عبر جميع فترات السجل الأحفوري، وتوفر دلائل حول كيفية تطور مناخ الأرض وبيئتها.
ومن خلال دمج بصمات كيميائية متعددة، تمكن الفريق من حساب مقدار ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي للأرض في الماضي وكيف تغيرت تلك المستويات.
وقال الدكتور جيمس راي، الذي شارك في تأليف الدراسة: “انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الماضي تسببت في حدوث احترار عالمي كبير وارتفاع مستويات البحر، وإذا لم يتم اتخاذ إجراءات للحد منها، فإنها ستؤدي إلى حدوث ذلك مجددا في المستقبل.”
نشرت نتائج الدراسة في مجلة Nature Geoscience.
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: ثانی أکسید الکربون
إقرأ أيضاً:
بسبب عيوب المحرك.. جنرال موتورز تستدعي أكثر من نصف مليون شاحنة وسيارة
كشفت شركة جنرال موتورز عن استدعاء ما يقرب من 600,000 مركبة في الولايات المتحدة الأمريكية، وذلك بسبب مشاكل محتملة في محرك V-8 سعة 6.2 لتر، الذي يعمل في العديد من أشهر طرازات الشركة.
قد يؤدي العطل إلى تلف المحرك وتعطله بشكل كارثي، ما يهدد سلامة السائقين والمركبة.
ويشمل الاستدعاء طرازات كاديلاك إسكاليد، شيفروليه سوبربان، شيفروليه سيلفرادو، شيفروليه تاهو، جي إم سي سييرا، جي إم سي يوكون، وجي إم سي يوكون XL، التي تم إنتاجها بين 2021 و2024 والمزودة بمحرك V-8 سعة 6.2 لتر.
عيوب في المحركووفقًا لتقرير الاستدعاء، قد يُلاحظ السائقون وجود مشكلة في المحرك قبل حدوث عطل كبير، من خلال عدة علامات تحذير، مثل:
أصوات غير عادية من المحرك.ضوء فحص المحرك مضاء.مشاكل في أداء السيارة مثل ارتفاع عدد دورات المحرك في الدقيقة.تغيير غير طبيعي في التروس.انخفاض القوة.بدأت جنرال موتورز في يناير 2024 التحقيق في مشاكل تتعلق بمحرك V-8 سعة 6.2 لتر، بعدما تلقت تقارير عن أعطال في المحرك من عدة سيارات.
وفي أبريل 2024، أعلنت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنها تحقق في 877,710 مركبة من جنرال موتورز بسبب بلاغات عن أعطال محتملة في المحرك.
خلال التحقيق، اكتشفت جنرال موتورز أن السيارات المصنّعة بين 1 مارس 2021 و31 مايو 2024 شهدت ارتفاعًا في شكاوى أعطال المحرك.
كما اكتشفت وجود مشاكل متقطعة في الجودة ومشاكل في التصنيع أدت إلى تلف محامل القضبان واختلاف أبعاد العمود المرفقي عن المواصفات.
حددت جنرال موتورز نحو 28,102 شكوى ميدانية تتعلق بالأعطال في محرك L87، بسبب عطل في العمود المرفقي أو ذراع التوصيل أو محمل المحرك.
من بين هذه الشكاوى، تسببت 14,332 شكوى في فقدان الطاقة، ما يعزز المخاوف بشأن سلامة المحرك وأدائه.
ستقوم جنرال موتورز بإجراء فحص دقيق للمركبات المتأثرة، مع إصلاح أو استبدال المكونات المتضررة لتجنب العطل التام. سيكون ذلك دون أي تكلفة على المالكين.
وتم البدء بإشعارات الوكلاء، ومن المتوقع أن تبدأ الرسائل الموجهة إلى أصحاب المركبات المتأثرة في 9 يونيو 2025.
من خلال هذا الاستدعاء، تسعى جنرال موتورز إلى حماية سائقيها وضمان سلامتهم، مع معالجة المشاكل المحتملة في محركاتها بشكل فعال.