دريكسيون مربع وشاشة بانورامية.. سيارة غريبة جديدة من BMW
تاريخ النشر: 8th, January 2025 GMT
تشتهر BMW بجرأتها في تقديم تصاميم جديدة، سواء من الخارج أو الداخل. ورغم أن تصميماتها الخارجية تثير الجدل أحيانًا، إلا أن مقصوراتها الداخلية بقيت تقليدية إلى حد ما، مع شاشات محدودة وأزرار صلبة ولمسات جلدية تقليدية.
لكن يبدو أن هذا النهج على وشك التغيير جذريًا مع تقديم مفهوم "الرؤية البانورامية".
كشفت BMW عن شاشة عرض أمامية بعرض كامل تمتد على طول قاعدة الزجاج الأمامي في سياراتها القادمة.
تهدف هذه الشاشة إلى تحسين تركيز السائق من خلال وضع جميع المعلومات أمامه مباشرة، مما يلغي الحاجة إلى لوحة أدوات تقليدية.
هذه الخطوة ليست فقط ابتكارًا تقنيًا، بل أيضًا تغييرًا جذريًا في تجربة القيادة.
أحد أبرز التغييرات التي كشفت عنها BMW هو تصميم عجلة القيادة الجديدة.
مع غياب لوحة الأدوات التقليدية، استغل المصممون المساحة العلوية لعجلة القيادة بتصميم رباعي الأضلاع يشبه الشكل المقلوب.
هذا التصميم يعكس الجزء السفلي التقليدي لعجلة القيادة إلى الأعلى، وهو ما اعتبره البعض خيارًا غريبًا وغير مبرر.
رغم ذلك، تدافع BMW عن هذه الخطوة باعتبارها جزءًا من تصميم داخلي أكثر انسيابية وتركيزًا على المستقبل.
تركيز السائق: يعزز التصميم الجديد تركيز السائق من خلال تقليل الاعتماد على لوحة القيادة التقليدية.
زيادة المساحة: استبدال عناصر التحكم التقليدية بشاشة بانورامية يفتح مساحة إضافية داخل المقصورة.
ابتكار جريء: يُعد التصميم الداخلي الجديد تطورًا نادرًا في عالم السيارات، حيث يغير طريقة التفاعل بين السائق والمقصورة.
رغم الفوائد الواضحة، يثير تصميم عجلة القيادة الجديدة تساؤلات حول جدواه العملية. يرى البعض أن استخدام أجزاء مكررة وتصميم "مقلوب" قد يكون مبالغًا فيه. من ناحية أخرى، يعتبره آخرون دليلاً على جرأة BMW واستعدادها لتحدي التقاليد.
موعد الإطلاقالتصميم الداخلي الجديد وعجلة القيادة سيتم طرحهما في سيارات Neue Klasse الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي القادمة هذا العام.
ومن المتوقع أن تكون هذه النماذج بداية حقبة جديدة لتصميمات BMW.
بين الابتكار والجدل، يظل السؤال: هل ستنجح BMW في إقناع عشاقها بهذه التغييرات الجريئة؟
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسعار السيارات سيارة BMW الجديدة سيارات BMW سيارة Neue Klasse المزيد
إقرأ أيضاً:
كهربائية وهجينة.. تويوتا تعيد سيارة قديمة للحياة بمميزات جديدة
تخطط تويوتا لإعادة إحياء سيارتها المميزة بريفيا بحلول عام 2026، وفقًا لتقرير نشرته مجلة Japan's Best Car ورصده مراسل Forbes بيتر ليون.
وتعتمد النسخة الجديدة على منصة TNGA-K، التي تُستخدم بالفعل في طرازات مثل كامري وكراون وRAV4.
وتدعم المنصة الجديدة المحركات الهجينة والكهربائية بالكامل، بينما تم استبعاد خيار خلايا وقود الهيدروجين.
تصميم جريء ومقاعد مريحة
كانت بريفيا الأصلية معروفة بتصميمها الخارجي الدائري، الذي وُصف بأنه يشبه "البيضة"، وهو ما يُتوقع أن يُحافظ عليه الإصدار الجديد مع مقاعد تتسع لسبعة ركاب.
هذه الخطوة تعكس جرأة التصميم التي كانت دائمًا جزءًا من هوية السيارة، مما يجعلها بديلاً جذابًا للميني فان التقليدية مثل تويوتا سيينا.
ورغم أن بريفيا الأصلية لم تحقق نجاحًا كبيرًا في الولايات المتحدة، حيث توقفت مبيعاتها في عام 1997 بعد بيع 3780 وحدة فقط في عامها الأخير، فإن المنصة المشتركة TNGA-K قد تمنحها بداية قوية في السوق الأمريكية.
وإذا عادت بريفيا إلى هذا السوق، فستكون بمثابة النقيض الجريء لسيينا الهجينة، التي تُعرف بتصميم أكثر تحفظًا.
المنافسة في سوق الميني فانيبدو أن سوق الميني فان في الولايات المتحدة يشهد تحولًا نحو المحركات الهجينة والكهربائية.
وبالإضافة إلى سيارة كرايسلر باسيفيكا هايبرد، التي تقطع أكثر من 30 ميلاً كهربائيًا بالكامل، قدمت فولكس فاجن سيارتها ID.Buzz كأول ميني فان كهربائية بالكامل.
من جهة أخرى، تعمل شركات مثل كيا وكرايسلر على تطوير ميني فان كهربائية بالكامل قد تظهر بحلول عام 2027.
مستقبل بريفيا الجديدةوإذا تمكنت تويوتا من تقديم بريفيا الجديدة بمحركات هجينة وكهربائية وتصميمها الفريد، فقد تكون قادرة على منافسة سيارات الميني فان الحديثة واستعادة جزء من شعبيتها، سواء في الأسواق العالمية أو الأمريكية.
رسالة غير مرئية.. 5 أبراج أكثر عرضة للتفكير المفرط.. كيف يغير مسار حياتهم