أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
تاريخ النشر: 7th, January 2025 GMT
نشرت وزارة النقل، أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة، والتي تظهر مدى تقدم الأعمال في المشروع.
وقالت الوزارة، إن مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة يوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
ويتم إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع أكبر خط ملاحي في العالم على رصيف بطول 1200 م، من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 م، وعمق 18 م، ومساحة تبلغ 840 ألف م2 تقريبا، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.
وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية، كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى 25 ألف حاوية.
وسيتم استخدام باقي المحطة على رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو بهدف زيادة الطاقة الاستيعابة لتداول الحاويات والبضائع.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: ميناء الدخيلة محطة تحيا مصر محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة تجارة الترانزيت محطة تحيا مصر على رصيف 100
إقرأ أيضاً:
بسقف غريب.. الكشف عن سيارة هيونداي باليسيد الجديدة
بينما ينتظر السوق الأمريكي بفارغ الصبر الجيل الثاني من هيونداي باليسيد، أطلقت هيونداي في كوريا نسخة خاصة من سيارتها العائلية الشهيرة، تسمى "هاي روف".
تتميز هذه النسخة بارتفاع سقفها مقارنة بالطراز القياسي، مما يوفر مساحة إضافية داخل المقصورة، ما يجعلها مثالية للعائلات التي تبحث عن راحة إضافية.
على الرغم من أن باليسيد هاي روف قد لا تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر جاذبية من حيث التصميم، إلا أنها تعد خيارًا مغريًا للمستهلكين الذين يفضلون المساحة والراحة على الجاذبية الجمالية.
ويرى البعض أن هذا التعديل في السقف يمثل تنازلًا مقبولًا مقابل إضافة المساحة داخل السيارة.
باليسيد هاي روف ليست أول سيارة من هيونداي تُطرح في هذا القطاع المتخصص.
فقد سبق أن أطلقت هيونداي سيارات مثل ستاريا بنسخة ليموزين لاونج التي تمتاز بسقف أعلى، وكذلك كيا كارنيفال بنسختها هاي ليموزين، التي تعتبر ميني فان بأبواب منزلقة.
في حين أن باليسيد هاي روف تظل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، فإن هذه السيارات المتخصصة تمثل خطوة نحو تقديم خيارات متنوعة للسوق.
مواصفات السيارةتتمثل أبرز مواصفات باليسيد هاي روف في ارتفاعها الذي يصل إلى 78.8 بوصة، مما يجعلها أطول بمقدار 9.3 بوصة مقارنة بالطراز العادي.
ومع ذلك، لا يطرأ أي تغيير على طول السيارة الذي يبقى 199.2 بوصة.
كما تتمتع العجلات في النسخة الخاصة بحجم 20 بوصة، وهو ما يميزها عن الطراز القياسي.
على الرغم من المساحة الإضافية التي توفرها النسخة المرتفعة، من المحتمل أن يكون استهلاك الوقود أقل بكثير مقارنة بالطراز العادي، بسبب الوزن الزائد الذي يضيفه السقف المرتفع، وكذلك الهيكل الأقل انسيابية.
كما أن مقاومة الرياح أصبحت أكثر وضوحًا، ما قد يؤثر على الأداء بشكل عام.
تعد باليسيد هاي روف خطوة مثيرة في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، حيث تقدم خيارات للمستهلكين الذين يفضلون المساحة الإضافية على حساب بعض عناصر الجاذبية التصميمية.
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا