رويترز: المغرب يستثمر بميناء نفطي في جيبوتي
تاريخ النشر: 7th, January 2025 GMT
أظهر مرسوم حكومي مغربي، اطلعت عليه رويترز، أن شركة "مرسى المغرب" -أكبر مشغل للموانئ في المملكة- تعتزم الاستثمار في شركة "داميرجوج أويل إف زد إي" التي تخطط لإنشاء رصيف نفطي على ساحل خليج عدن في جيبوتي، دون الكشف عن قيمة هذا الاستثمار.
وبحسب المرسوم، أنشأت "مرسى المغرب" شركة تابعة باسم "مرسى ماروك إنترناشونال لوجيستكس"، التي أسست بدورها شركة أخرى تحت اسم "مرسى جيبوتي" لتولي الإشراف على هذا الاستثمار.
ولم تقدم "مرسى المغرب" أي تعليق على استفسارات رويترز المرسلة عبر البريد الإلكتروني.
يهدف الاستثمار، وفقا للمرسوم، إلى تعزيز وجود "مرسى المغرب" في مجال إعادة شحن الحاويات الخاصة بالمواد السائلة في شرق أفريقيا، مع التركيز على السوقين الإثيوبية والجيبوتية، بالإضافة إلى أسواق المنطقة عموما.
كما أشار المرسوم إلى تأسيس شركة "مرسى بنين" لإدارة مشروع استغلال الرصيفين 1 و5 في ميناء كوتونو بدولة بنين.
وأوضح المرسوم أن "مرسى ماروك إنترناشونال لوجيستكس" أُنشئت لإدارة الأنشطة الدولية لشركة "مرسى المغرب"، لا سيما مشاريع الموانئ الجديدة في أفريقيا.
جدير بالذكر أن "مرسى المغرب" فازت في يونيو/حزيران الماضي بصفقة لتشغيل محطة حاويات في ميناء الناظور غرب المتوسط، بسعة تتجاوز 3 ملايين حاوية.
إعلانوتدير الشركة، المدرجة في بورصة الدار البيضاء، 9 موانئ في أنحاء المغرب، بما في ذلك ميناء طنجة المتوسط (1) والدار البيضاء.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات مرسى المغرب
إقرأ أيضاً:
أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
نشرت وزارة النقل، أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة، والتي تظهر مدى تقدم الأعمال في المشروع.
وقالت الوزارة، إن مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة يوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
ويتم إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع أكبر خط ملاحي في العالم على رصيف بطول 1200 م، من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 م، وعمق 18 م، ومساحة تبلغ 840 ألف م2 تقريبا، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا.
وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية، كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى 25 ألف حاوية.
وسيتم استخدام باقي المحطة على رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو بهدف زيادة الطاقة الاستيعابة لتداول الحاويات والبضائع.
برلماني يطالب بإنشاء شراكات استثمارية صناعية وتجارية بين مصر وعُمان