ميناء دمياط يستقبل 11 سفينة مُحملة ببضائع متنوعة.. منها قمح وذرة
تاريخ النشر: 19th, August 2023 GMT
أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بيانا، جاء فيه أن الميناء استقبل خلال الـ24 ساعة الماضية 11 سفينة، بينما غادرت 15 أخرى، ووصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 37 سفينة، وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 44051 طنا تشمل 7914 طن يوريا و7596 طن رمل و6300 طن أسمنت معبأ و1326 طن حديد و3430 طن علف بنجر و17485 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 25239 طن تشمل 4900 طن خردة و748 طن خشب زان و1502 طن أبلاكاش و7000 طن ذرة و11089 طن قمح، بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 604 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 97 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2059 حاوية مكافئة.
رصيد صومعة الحبوب والغلالووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 134112 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 122928 طنًا، كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2673 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا وكوم أبو راضي، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 2769 شاحنة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء دمياط الحاويات الترانزيت البضائع
إقرأ أيضاً:
ميناء دمياط يستعرض خطة تطويره أمام مجلس النواب
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
شهدت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد اجتماعًا موسعًا لمناقشة خطط تطوير ميناء دمياط بحضور اللواء بحري طارق عدلي عبد الله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، والنائب وحيد قرقر، والنائب محمود الضبع وكلاء لجنة النقل والمواصلات والنواب أعضاء اللجنة الموقرة، والعميد مهندس أحمد عثمان نائب رئيس هيئة ميناء دمياط للتخطيط والاستثمار.
وقام رئيس مجلس الإدارة بتقديم عرضًا تفصيليًا حول المشروعات القومية الكبرى الجاري إقامتها بالميناء متضمناً المخططات الزمنية لتنفيذها، كما تناول العرض أهم خطط التطوير التي تتم وفقا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بالإضافة إلى الإجابة على استفسارات أعضاء اللجنة.
وأوضح اللواء بحرب طارق عدلي، أن تطوير ميناء دمياط يأتي في إطار رؤية الدولة المصرية لتعزيز قدرات الموانئ وجعلها مراكز أساسية ضمن المحاور اللوجستية الجاري تنفيذها حاليًا، إلى جانب تعزيز قدرة تلك الموانئ التنافسية على المستوى الإقليمي ضمن رؤية القيادة السياسية لجعل مصر مركزا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأشار إلى أن خطة التطوير تتضمن إقامة محطات وتطوير الأرصفة لزيادة الطاقة الاستيعابية والقدرة على استقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة سواء الناقلة للبضائع العامة أو الحاويات، إلى جانب تجديد وتطوير البنية التحتية الحالية لرفع كفاءة التشغيل، كما يتم تطوير وتطبيق أنظمة إلكترونية حديثة لتسهيل عمليات الشحن والتفريغ، مما يضمن تسريع وتيسير كافة الإجراءات.
وأضاف، أن الميناء أصبح أكثر جاهزية لمواجهة تحديات الصناعة البحرية العالمية من خلال استخدام تقنيات رقمية متقدمة لإدارة عمليات التشغيل، كذلك تم إنشاء مرافق لوجستية حديثة ومناطق تخزين متطورة تسهم في تحسين كفاءة التخزين والتوزيع، مما يعزز من تنافسية الميناء على المستوى الدولي.
وأكد النائب علاء عابد أن تطوير قطاع النقل يعد حجر الزاوية في جهود التنمية الشاملة التي تشهدها مصر، مضيفًا أن تطوير قطاع النقل يعكس التزام الدولة بتحقيق التنمية المستدامة وفق رؤية مصر 2030.
أطفالهم لا يتحدثون العربية.. سوريون عائدون من تركيا يواجهون معضلة اللغة