الزمالك يرغب في تقليل مبلغ شراء بنتايك.. والسعيد لم يتلق عرضا من السويحلي
تاريخ النشر: 7th, January 2025 GMT
أكد الإعلامي أمير هشام، أن المغربي محمود بنتايك وقع عقدًا مع نادي الزمالك لمدة 3 مواسم، ولكن لن يتم تفعيله إلا حال القيام بشراء عقده نهائيًا حال دفع مليون يورو لنادي سانت إيتيان الفرنسي.
وقال عبر برنامجه بلس 90 الذي يبث على قناة النهار الفضائية: "بنتايك قدم مستوى جيد ولاعب ممتاز، والزمالك يرغب في تفعيل بند الشراء، لكن النادي الأبيض يرغب في تخفيض مبلغ الشراء من مليون يورو إلى 600 ألف يورو".
وأضاف: "الزمالك لم يتلق أي عروض رسمية من السويحلي الليبي لضم عبدالله السعيد، وهناك تمسك شديد بوجود اللاعب لنهاية الموسم، والنادي يبحث تجديد عقده قريبًا، كما أن السعيد يريد ختام مسيرته داخل القلعة البيضاء ولا يخطط للرحيل مطلقا، وهو لاعب له تاريخ كبير في الملاعب ويريد ختام المسيرة داخل الزمالك، وهو سعيد بحب الجماهير له".
وأكمل: "عبدالله السعيد لم يطلب مبالغ كبيرة لتجديد عقده، وهدفه الأساسي هو ختام مسيرته داخل نادي الزمالك".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الزمالك أمير هشام محمود بنتايك سانت إيتيان الفرنسي المزيد
إقرأ أيضاً:
فرنسا تمول مشروع القطارات فائقة السرعة في المغرب بقرض ميسر بقيمة 781 مليون يورو
في خطوة جديدة لتعزيز التعاون بين المغرب وفرنسا في مجال النقل السككي، أعلنت السفارة الفرنسية في الرباط عن تمويل الحكومة الفرنسية للمملكة المغربية بمبلغ 781 مليون يورو، وذلك على شكل قرض ميسر من الخزانة الفرنسية.
ويهدف التمويل إلى دعم مشروع شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم الفرنسية، لتعزيز شبكة السكك الحديدية المغربية، وبالخصوص خط القطار فائق السرعة الذي يمتد إلى مدينة مراكش.
ويعد هذا التمويل جزءًا من الاتفاقية الموقعة بين البلدين في 28 أكتوبر 2024، في إطار زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب. حيث تم الإعلان عن التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية، وهو ما يعكس التزام الدولتين بتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وتحسين وسائل النقل العام في المغرب.
وستقوم شركة ألستوم الفرنسية بتوريد القطارات، التي ستعمل على تعزيز قدرة النقل عبر السكك الحديدية المغربية. ويُنتظر أن تكون هذه القطارات من نوع القطارات ذات الطابقين، والتي تتميز بسعة تصل إلى 640 راكبًا في كل قطار. كما ستتمتع هذه القطارات بسرعة عالية تصل إلى 320 كيلومترًا في الساعة، مما سيساهم في تقليص الوقت بين المدن الكبرى في المغرب وتحسين سرعة التنقل داخل البلاد.
وفي هذا السياق، أشار بلاغ السفارة الفرنسية إلى أن شركة ألستوم تعمل في المغرب منذ حوالي 100 عام، ما يعكس عمق العلاقات التجارية والصناعية بين البلدين في قطاع النقل.
كما أضاف البلاغ أن القطارات ستُصنع باستخدام أحدث التقنيات، مما يضمن جودة عالية وأداءً متميزًا في مجالات السرعة والسلامة والراحة للمسافرين.
ويعد مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش جزءًا من استراتيجية المغرب لتحسين شبكة النقل السككي، ويهدف إلى تعزيز التكامل بين المدن المغربية الرئيسية وتسهيل التنقل للمواطنين والسياح. ووفقًا للسلطات المغربية، فإن المشروع سيعزز من جاذبية المغرب كوجهة سياحية واقتصادية ويعزز الاستدامة البيئية من خلال تقليص الاعتماد على وسائل النقل التقليدية الأكثر تلوثًا.
كما سيساهم المشروع في توفير فرص عمل جديدة في مختلف المجالات المرتبطة بتطوير هذا القطاع، من بينها أعمال الصيانة والتشغيل والتدريب الفني، مما يدعم الاقتصاد الوطني ويسهم في خلق بيئة مواتية للاستثمار في البنية التحتية.
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة