تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا
تاريخ النشر: 6th, January 2025 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
أظهرت أرقام رسمية، الاثنين، أن مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبطاريات انخفضت بنسبة 27.4 في المئة في ألمانيا العام الماضي، حيث ضربت الأزمة صناعة السيارات الرائدة في البلاد.
وقالت هيئة النقل الفيدرالية إن حوالي 2.8 مليون مركبة جديدة تم تسجيلها في أكبر سوق للسيارات في أوروبافي عام 2024، أي أقل بنسبة واحد في المئة عن العام السابق.
ومن بين هذه المركبات، كانت 380609 مركبة كهربائية فقط، أي ما يعادل حصة سوقية تبلغ 13.5 في المئة.
وقال المحلل في شركة "اي دابليو" كونستانتين غال إن أرقام المبيعات الضعيفة تمثل "عاما ضائعا للتنقل الكهربائي"، بحسب ما نقلته فرانس برس.
بعد سنوات من النمو، فقد الطلب على السيارات التي تعمل بالبطاريات في ألمانيا زخمه منذ سحب الإعانات الحكومية في نهاية عام 2023.
ورأى غال أن الأسعار المرتفعة لنماذج السيارات الكهربائية الجديدة والبنية التحتية للشحن غير المتجانسة ومحدودية نطاقها أثبطت أيضا العديد من المستهلكين عن اختيار السيارات التي تعمل بالبطاريات.
ويؤكد انخفاض مبيعات السيارات التي تعمل بالبطاريات على التحديات التي تواجه صناعة السيارات الأوسع في ألمانيا.
عانى القطاع من ضعف الطلب والتحول المضطرب إلى المركبات الكهربائية، حيث أعلن المصنعون والموردون عن سلسلة من تخفيضات الوظائف العام الماضي.
وأصبحت الأزمة في صناعة السيارات قضية سياسية قبل انتخابات 23 فبراير.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار فی ألمانیا
إقرأ أيضاً:
لأول مرة.. تسريب صور سيارة فولفو EX60 الكهربائية 2026
تستعد فولفو لإطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة EX60، التي تم الإعلان عنها لأول مرة في سبتمبر الماضي، حيث ظهرت السيارة لفترة وجيزة في فيديو تشويقي، مما أثار تكهنات حول التصميم والمواصفات.
ومن المقرر أن يبدأ اختبار النموذج الأولي هذا العام، على أن تصل إلى الأسواق بحلول عام 2026.
تصميم مستوحى من هوية فولفو الحديثةتتميز EX60 بتصميم يعكس هوية فولفو العصرية، حيث تعتمد على مصابيح خلفية عمودية مماثلة للطرازات الحديثة مثل EX30 وEX90 وES90، بالإضافة إلى لمسات تصميمية من الميني فان الكهربائية EM90 التي تُباع في الصين.
مستقبل السيارات الكهربائية لدى فولفوتعتمد EX60 على منصة SPA3، وهي تطور لمنصة SPA2 المستخدمة في سيارات EX90 وES90. توفر هذه المنصة ترقيات تقنية رئيسية، مثل تحسين قدرات الحوسبة وإضافة وحدات نمطية جديدة لتعزيز الأداء والتكنولوجيا.
أكد رئيس الهندسة في فولفو، أندرس بيل، أن SPA3 تم تطويرها بالكامل من قبل فولفو، دون أي روابط مع الشركة الأم جيلي. كما أشار إلى أن المنصة مخصصة للسيارات الكهربائية فقط، ما يعني إزالة أي قيود تتعلق بمحركات الاحتراق التقليدية.
إلى جانب EX60، كشفت فولفو عن خطط لتقديم طرازين إضافيين يعتمدان على SPA3، مما يشير إلى توسع الشركة في سوق السيارات الكهربائية.
كما ستتيح المنصة تصنيع سيارات أصغر من EX30 وأكبر من EX90، في حال قررت فولفو توسيع تشكيلتها المستقبلية.
EX60.. خليفة كهربائية للطراز الأكثر مبيعًاتواجه EX60 تحديًا كبيرًا، حيث تحل محل XC60 التي تعمل بالوقود، والتي كانت الطراز الأكثر مبيعًا للشركة في السنوات الأخيرة.
ومن المتوقع أن تلعب السيارة الجديدة دورًا محوريًا في التحول الكهربائي لفولفو، خاصة مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية في الأسواق العالمية.
مع إطلاقها المتوقع في عام 2026، ستكون EX60 جزءًا أساسيًا من استراتيجية فولفو لتعزيز تواجدها في قطاع السيارات الكهربائية، مع تصميم متطور وتقنيات متقدمة تعتمد على منصة SPA3.
القبض على عزت.. أحداث الحلقة الثامنة من مسلسل قلبي ومفتاحه