هيونداي ليست الأولى: بورش صممت محركات كهربائية داخل الكاوتش منذ 125 عامًا
تاريخ النشر: 6th, January 2025 GMT
قد تكون هيونداي من بين أحدث الشركات التي تصمم محركات كهربائية داخل “الكاوتش”، لكن شركة بورش كانت سباقة لهذا الابتكار منذ أكثر من قرن.
في عام 1900، صمم فرديناند بورش أول محرك كهربائي مدمج في محور العجلة، مما وضع حجر الأساس لتقنيات السيارات الكهربائية الحديثة.
بداية الابتكار: محركات داخل الكاوتشفي الرابع من أبريل 1900، تم الكشف عن سيارة "لوهنر-بورشه" في معرض باريس الدولي، والتي كانت مزودة بمحركات كهربائية داخل العجلات الأمامية.
تم تصميم هذه المحركات بالتعاون مع شركة جيسون لوهنر النمساوية خلال 10 أسابيع فقط، حيث وُلد كل محرك قوة 2.4 حصان، مما أتاح للسيارة بلوغ سرعة قصوى تبلغ 19.8 ميل/ساعة.
لم يقتصر الابتكار على المحركات، فقد تضمنت السيارة أيضًا نظام كبح رباعي العجلات، وهو أمر نادر في ذلك الوقت.
استمرت بورش في تطوير محركات المحور بالتعاون مع لودفيج لوهنر، وابتكرت ثلاثة أحجام من المحركات بقوة تصل إلى 11.8 حصان.
استخدمت هذه المحركات في الشاحنات والحافلات والسيارات الهجينة، وكانت تعتمد على بطاريات الرصاص الحمضية، التي وفرت مدى يصل إلى 31 ميلًا.
ومن بين أبرز الإنجازات، كانت سيارة سباق كهربائية تعمل بنظام الدفع الرباعي تسمى "La Toujours Contente"، حيث زُودت بمحركات تنتج 13.8 حصانًا لكل عجلة.
السيارات الهجينة الأولىفي عام 1901، صُممت سيارة "Semper Vivus"، أول سيارة هجينة تجمع بين محركات المحور الأمامي ومحرك بنزين.
وعلى مدى السنوات التالية، أنتجت بورش حوالي 300 مركبة هجينة، شملت سيارات أجرة وسيارات ركاب خاصة، وحتى سيارات إطفاء في فيينا.
المحركات داخل العجلات في العصر الحديثرغم مرور أكثر من قرن، لا تزال فكرة المحركات داخل العجلات قيد الدراسة. في عام 2023، زعمت شركة دونغفنغ الصينية أنها أول من طبقها في سيارة ركاب معتمدة بالكامل، رغم استخدامها سابقًا في سيارات مثل Lightyear 0 وLordstown Endurance.
كما تسعى شركات ناشئة مثل Aptera لتطوير مركبات ثلاثية العجلات فائقة الكفاءة بمحركات داخل العجلات.
أما براءات الاختراع الأخيرة من شركات مثل فيراري، هيونداي، وتويوتا، فتؤكد أن هذه التقنية تجذب اهتمامًا متزايدًا في صناعة السيارات.
لم تكن ابتكارات بورش في بداية القرن العشرين مجرد إنجازات تاريخية، بل ألهمت صناعة السيارات الكهربائية والهجينة التي أصبحت حجر الزاوية للتنقل المستدام اليوم.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات كهربائية بورش هيونداي الكهربائية سيارات بورش محركات السيارات الكهربائية محركات كهربائية داخل العجلات المزيد داخل العجلات محرکات داخل
إقرأ أيضاً:
سوق المستعمل .. هيونداي إكسيل بـ 100 ألف جنيه
يحتوي سوق السيارات المصري علي الكثير من طرازات السيارات المستعملة التي يرغب المواطنين في اقتناءها لما يتوافر بها من مميزات تعمل علي راحة قائد السيارة وركباها، بالاضافة إلي ان تلك الإصدارات تم تواجدها بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري ومن ضمن تلك السيارات، هيونداي اكسيل موديل 1993 ، وتنتمي اكسيل لفئة السيارات السيدان .
تظهر سيارة هيونداي اكسيل موديل 1993 من الخارج بتصميم عصري بفضل احتوائها علي، شبكة أمامية يتوسطها شعار شركة هيونداي، وتم تثبيت شعار شركة هيونداي علي حقيبة السيارة الخلفية، وبها مساحات زجاج امامية، وبها مصابيح امامية، ومصابيح خلفية، وبها مصابيح ضباب امامية، وبها صداد أمامي وخلفي بنفس لون السيارة، وبها مرايات جانبية بنفس لون السيارة، وبها 4 مقابض للأبواب بنفس لون السيارة، وبها 4 جرائد تم تثبيتها بمنتصف الأبواب الخارجية لإظهار الشكل الجمالي للسيارة، وبها سبويلر خلفي، وبها 4 جنوط رياضية للكاوتش، وبها إشارات صغيرة تم تثبيتها علي الرفارف الامامية لتحديد اتجاه تحرك السيارة .
- محرك هيونداي اكسيل موديل 1993تستمد سيارة هيونداي اكسيل موديل 1993 قوتها من محرك سعة 1500 سي سي، ومتصل بها علبة تروس مانيوال، وتباع السيارة باللون الأحمر، ولا يوجد بالسيارة دهانات داخلية، وبها رخصة سارية .
- مقصورة هيونداي اكسيل موديل 1993 الداخليةزودت مقصورة سيارة هيونداي اكسيل موديل 1993 بالعديد من المميزات من ضمنها، مخارج تهوية أمامية، وبها عدادات للسرعة والحرارة والوقود، وبها أذرعة تم تثبيتها علي جانبي عجلة القيادة للتحكم في عمل الإشارات والمصابيح والمساحات، وبها درج تخزين أمامي، وبها مساحات إضافية بالأبواب الأمامية للتخزين، وبها زجاج كهربائي، وبها اضاءة داخلية للرؤية، وبها أحزمة امان، وبها مراه داخلية للرؤية، وبها فرش مقاعد من القماش .
- سعر هيونداي اكسيل موديل 1993تباع سيارة هيونداي اكسيل موديل 1993 في سوق السيارات المصري للمستعمل بسعر 110 ألف جنيه، ويختلف السعر حسب حالة السيارة الفنية .
ختام دور الـ16 من الدوري الأوروبي وتحديد مواجهات ربع النهائي