«الزعل يعتصر الروح».. إيناس عز الدين: ربنا نجاني من جلطة في القلب
تاريخ النشر: 6th, January 2025 GMT
كشفت المطربة إيناس عز الدين، عن عرضها لجلطة في القلب بشكل مفاجئ، مشيرة إلى أنها نجحت في تخطي تلك الأزمة الصحية الناتجة عن الحزن.
وعلقت إيناس عز الدين، عبر حسابها الشخصي على فيسبوك قائلة: «ربنا وحده اللي نجاني الفجر من جلطة في القلب، والحمد لله إني انتبهت إنها بداية جلطة ولحقت نفسي، الزعل بيعتصر القلب والروح»
يذكر أن إيناس عز الدين شاركت مؤخرا بحفل غنائي مميز ضمن فعاليات مهرجان الموسيقي العربية، وشهد المهرجان في دورته الـ 32 هذا العام مشاركة مجموعة من نجوم الوطن العربي.
اقرأ أيضاً«لحقت نفسي».. إيناس عز الدين تكشف عن نجاتها من جلطة بالقلب
«يا أهل الهوى».. إيناس عز الدين تبدأ فعاليات الليلة التاسعة من مهرجان الموسيقى العربية
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إيناس عز الدين الفنانة إيناس عز الدين ايناس عز الدين المطربة إيناس عز الدين إيناس عزالدين المطربة ايناس عز الدين إیناس عز الدین
إقرأ أيضاً:
الأردن يسعى لإعادة الروح للخط الحديدي الحجازي وتسيير رحلات القطار السياحية مجددا إلى سوريا
الأردن – صرح المدير العام لمؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني، زاهي خليل، امس الثلاثاء، إن هناك توجها لإطلاق رحلات سياحية من الأردن إلى سوريا.
وأضاف المدير العام لمؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني أن “الرحلات السياحية ستنطلق من محطة عمان الحجازية مرورا بالزرقاء والمفرق، باتجاه حدود جابر، ثم إلى محطة درعا، ومن ثم إلى محطة القدم في العاصمة السورية دمشق، وهي آخر محطة في الخط الحجازي”.
وأشار إلى أن “الجانب السوري سيعمل على صيانة الخط داخل أراضيه، على أن تبدأ الرحلات بعد الانتهاء من التنسيق بين الجانبين وإتمام الترتيبات اللوجستية بين البلدين”.
كما أوضح أن “انطلاق الرحلات مرتبط أيضا بالتوجهات الحكومية الأردنية والأمور الفنية والأمنية من الجانب السوري، خاصة فيما يتعلق ببعض الانقطاعات في الخط الحديدي داخل الأراضي السورية”.
ورجح المدير العام أنه من المخطط أن تكون هناك 3 رحلات أسبوعية من الأردن إلى سوريا.
ويعود تاريخ الخط الحديدي الحجازي إلى زمن السلطان العثماني عبد الحميد الثاني، عندما أمر في عام 1900 بتشييد سكة قطار بين الشام والحجاز من أجل تسهيل رحلة الحج التي كانت تستغرق قرابة ثلاثة أشهر ذهابًا وإيابًا.
وبدأت المرحلة الأولى بتمديد سكة الحديد من محطة المزيريب القريبة من دمشق إلى درعا، ثم بدأ العمل في تمديد الخط من درعا إلى عمان الذي اكتمل تمديده في 1903.
لكن أول رحلة لانطلاق القطار من محطة الحجاز إلى المدينة المنورة كانت في آب 1908، على متنها حجاج سوريون وأتراك.
ويتميز مبنى المحطة وسط دمشق ببنائه العريق الذي استوحاه المعماري الإسباني فيرناندو دي أراندا، من تاريخ المدينة القديم.
وكانت المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي، حاولت دخول موسوعة “غينيس” للأرقام القياسية، عام 2014، إلا أن تداعيات الحرب في سوريا حالت دون ذلك، بحسب ما قالت المؤسسة.
المصدر: قناة “المملكة” + RT
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا