أمانة الرياض تبدأ تطوير مدخل قاعدة الملك سلمان الجوية وطريق النفود
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
بدأت أمانة منطقة الرياض تنفيذ مشروع تطويري شامل لتحسين الحركة المرورية عند مدخل قاعدة الملك سلمان الجوية وطريق النفود، يتضمن إنشاء تقاطع حر بمستوى منفصل وتطوير الطريق بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومترات.
ويشمل نطاق المشروع تنفيذ أعمال حفر وردم لتجهيز البنية التحتية، بالإضافة إلى إنشاء شبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار تضمن استمرارية الحركة وسلامة الطريق في جميع الظروف الجوية.
كما يتم العمل على رصف الطريق باستخدام تقنيات ومواد حديثة توفر أعلى معايير الجودة والاستدامة.
اقرأ أيضاًالمجتمع“عِلم” تُطلق هويتها المطوَّرة وتتميز بعناصرها الثلاثة الرئيسية “الإنسان والطموح والتقنية”
وفي إطار تحسين السلامة المرورية، يشهد المشروع تركيب أنظمة إنارة متطورة تعتمد على تقنيات موفرة للطاقة، إلى جانب تنفيذ أعمال تشجير واسعة تشمل زراعة الأشجار والشجيرات المناسبة لتعزيز المشهد الحضري ودعم الاستدامة البيئية.
ويهدف المشروع إلى تحسين الكفاءة المرورية على طريقي ديراب والنفود، وتسهيل حركة المركبات بينهما وصولًا إلى قاعدة الملك سلمان الجوية، مع رفع مستوى السلامة المرورية وضمان انسيابية التنقل، ومن المتوقع افتتاح المرحلة الأولى من المشروع، التي تشمل تنفيذ التقاطع الحر، في شهر يونيو 2025م، مما يمثل خطوة مهمة ضمن إستراتيجية أمانة الرياض لتطوير بنية تحتية مستدامة تسهم في تقليل الازدحام المروري وتلبية احتياجات سكان العاصمة وزوارها.
ويأتي هذا المشروع في إطار جهود الأمانة لتعزيز كفاءة شبكة الطرق وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030 في تحسين جودة الحياة وتعزيز استدامة البنية التحتية.
المصدر: صحيفة الجزيرة
كلمات دلالية: كورونا بريطانيا أمريكا حوادث السعودية
إقرأ أيضاً:
"طرق دبي" تنفذ طرقاً داخلية في منطقة العوير الأولى
تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة بتطوير وتحسين البنية التحتية الأساسية في المناطق السكنية، لتلبية احتياجات التمدد والانتشار السكاني والعمراني في الإمارة، والارتقاء بجودة الحياة، وتحقيق السعادة والرفاهية للسكان، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي تنفيذ مشروع طرق داخلية في منطقة العوير الأولى، بطول 16.5 كيلومتراً، لخدمة سكان منطقة العوير الأولى.
ويسهم المشروع في توفير مدخل إضافي للمنطقة من شارع الإمارات، يشتمل على تقاطعات ودوارات، لتسهيل وصول السكان وخفض زمن الرحلة، كما يشمل إضافة مسار على شارع الإمارات، من مدخل منطقة العوير الأولى إلى مدخل إمارة الشارقة، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 16%.
تطوير البنية التحتية
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "يأتي تنفيذ المشروع، في إطار حرص هيئة الطرق والمواصلات على تطوير البنية التحتية الأساسية لشبكة الطرق والإنارة وتصريف مياه الأمطار في المناطق السكنية لتلبية الزخم المروري المتزايد، وتحسين انسيابية الحركة المرورية، ورفع مستوى السلامة المرورية، مشيراً إلى أن منطقة العوير الأولى تعد من المناطق السكنية الكبيرة، التي تضم فللاً ومجمعات سكنية ومساجد ومباني خدمية".
وأضاف الطاير: "يشمل المشروع تنفيذ طرق داخلية بطول خمسة كيلومترات في المشروع السكني لمؤسسة محمد بن راشد للإسكان، وتنفيذ طريق يربط شارع الإمارات بمنطقة العوير الأولى، بطول 7.5 كيلومترات، بسعة مسارين في كل اتجاه، وتقاطعات ودوارات، وحركة الالتفاف العكسي بالقرب من شارع الإمارات، لربط مشروع مؤسسة محمد بن راشد للإسكان مع شارع الإمارات".
ويسهم تطوير المدخل والمخرج الجديد في زيادة الطاقة الاستيعابية لمداخل ومخارج المنطقة من 1500 مركبة في الساعة إلى 3000 مركبة في الساعة بزيادة نسبتها 100%، مشيراً إلى أن المشروع يشمل أيضاً تنفيذ مسار إضافي على شارع الإمارات، بطول أربعة كيلومترات، يمتد من مدخل منطقة العوير الأولى إلى مدخل إمارة الشارقة، بسرعة 110 كيلومترات في الساعة، بطاقة استيعابية قدرها 2000 مركبة في الساعة، وسيسهم هذا المسار في تحسين انسيابية الحركة المرورية، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 16%.
المداخل والمخارجوبدأت الهيئة تنفيذ مداخل ومخارج إضافية في أربع مناطق سكنية، هي: الورقاء، وند حصة، والبرشاء جنوباً، ووادي الصفاء 3، حيث يجري العمل حالياً على تنفيذ مدخل ومخرج إضافي لمنطقة الورقاء مباشرة من شارع الشيخ محمد بن زايد، وتطوير شارع الورقاء 1، وتحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية بمواصفات خاصة لضمان تقليل الكثافة المرورية.
ويخدم المشروع أكثر من 350 ألف نسمة، وسيسهم عند إنجازه في تسهيل عملية الدخول والخروج من وإلى المنطقة، وزيادة الطاقة الاستيعابية لشارع الورقاء 1، بنسبة 30%، وخفض زمن الرحلة بنسبة 80%، حيث سينخفض من 20 دقيقة إلى 3.5 دقائق، وسيقلل المسافة المقطوعة للرحلات من 5.7 كيلومترات إلى 1.5 كيلومتر.
يتضمن المشروع توفير مدخل ومخرج إضافي لمنطقة ند حصة من شارع الشيخ محمد بن زايد ومن شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، بسعة مسارين، وبطاقة استيعابية 6000 مركبة في الساعة، ويخدم منطقة ند حصة، والورسان الرابعة، وحصة جاردنز، وواحة دبي للسيليكون، ويقدر عدد سكانها بأكثر من 300 ألف نسمة.
ويمتد المشروع من التقاطع مع شارع الخدمة المحاذي لشارع الشيخ محمد بن زايد حتى تقاطعه مع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، كما يشمل تنفيذ شارع بسعة مسارين في كل اتجاه، مقابل منطقة ند حصة، ويشتمل على دوار يخدم مداخل ومخارج كل من منطقة ند حصة ومجمع واحة دبي للسيليكون، وتوفير تقاطع محكوم بإشارة ضوئية مع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، لتقليل زمن الرحلة من 138 ثانية إلى 37 ثانية، بنسبة تحسن 80%.
وادي الصفا 3
وشمل المشروع في وادي الصفا 3 تنفيذ مدخل مباشر من شارع الشيخ محمد بن زايد، لمنطقة وادي الصفا الثالثة للقادمين من شارع دبي ـ العين، وشارع الشيخ محمد بن زايد، بطول 4 كيلومترات للطرق الداخلية والمدخل، لخدمة سكان المنطقة، ويسهم المشروع في تقليل المسافة المقطوعة لسكان المنطقة بحوالي 10 كم، وخفض زمن الوصول للمنطقة من 10 دقائق إلى دقيقتين.
وزيرة التضامن الاجتماعي تناقش تقرير مجلس الشيوخ حول مستقبل سياسات الحماية الاجتماعية