«الدبيبة» يناقش تسريع إنجاز مشروع ازدواج طريق «السراج- السواني»
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
عقد رئيس عبدالحميد الدبيبة، اجتماعا موسعا، اليوم الأحد، لمتابعة التنسيق بين الشركة العامة للمياه والصرف الصحي، وجهاز تنفيذ مشروعات الإسكان والمرافق، والشركة المنفذة لمشروع ازدواج طريق السراج-السواني، بهدف تسريع تنفيذ المشروع وتجاوز العقبات التي تواجهه.
وخلال الاجتماع، شدد رئيس الوزراء، على ضرورة استئناف العمل بوتيرة عالية، مع الالتزام بالجدول الزمني المحدد، مؤكدًا أن هذا المشروع يشكل جزءًا أساسيًا من رؤية الحكومة لتطوير مشروعات الطرق والبنية التحتية.
ويشمل المشروع الذي يمتد بطول 8 كيلومترات ويربط منطقتي السراج والسواني في العاصمة #طرابلس، توسعة الطريق إلى مسارين في كل اتجاه، وإنشاء جسور لتحسين الحركة المرورية، إضافة إلى تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار، وتركيب أنظمة إنارة حديثة وأرصفة للمشاة ومعابر آمنة، ويهدف المشروع أيضا إلى تخفيف الاختناقات المرورية، وتعزيز السلامة على الطرق، وتحسين انسيابية النقل.
وحضر الاجتماع وزير المواصلات محمد الشهوبي، ومدير عام جهاز تنفيذ مشروعات الإسكان والمرافق محمود عجاج، ومدير عام جهاز تنفيذ مشروعات المواصلات المُكلف أحمد القويضي، ورئيس مجلس إدارة الشركة العامة للمياه والصرف الصحي رفيق أبولسين، وممثلو الشركة المنفذة للمشروع، الذين استعرضوا الوضع الحالي ونسبة الإنجاز، والخطوات المطلوبة لتجاوز التحديات التي تعيق استمرار العمل.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: الدبيبة حكومة الوحدة الوطنية
إقرأ أيضاً:
تنفيذ المحطات.. النقل تعرض تصويرا جويا لأعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع مترو الإسكندرية.
ويمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
وقالت وزارة النقل إنه جارى تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير.
وأضافت “جاري تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات”
و المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
و المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
7- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
فيديو. السكوري : قانون الإضراب الجديد وسع الحريات النقابية