الاتفاق على إنشاء إطار مشترك للبنى الأساسية الرقمية العامة
تاريخ النشر: 19th, August 2023 GMT
بنجالور "العُمانية": شاركت سلطنة عُمان ممثلة بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في اجتماع وزراء الاقتصاد الرقمي الذي عُقد بمدينة بنجالور الهندية، ويأتي على هامش قمة مجموعة العشرين، وخرج بعدد من التوصيات التي تتمحور حول البنى الأساسية الرقمية العامة من أجل الشمول الرقمي والابتكار، وأهمية بناء اقتصاد رقمي آمن وتنمية المهارات الرقمية لبناء قوى عالمية جاهزة للمستقبل.
واتفق المشاركون في الاجتماع على إنشاء إطار مشترك للبنى الأساسية الرقمية العامة لتوجيه تطوير ونشر وحوكمة البنى الأساسية العامة الرقمية والاعتراف بالدور المهم لاتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الطفل، والحاجة إلى تطوير مناهج شاملة تضمن السلامة عبر الإنترنت وحماية خصوصية الأطفال وبياناتهم الشخصية، واحترام حقوق الإنسان وإنشاء مجموعة أدوات للتعليم والوعي السيبراني للأطفال والشباب.
ورحّب المشاركون بمبادرة تطوير مركز الامتياز الافتراضي الذي يعمل كمستودع للممارسات المتعلقة ببرامج المهارات الرقمية، والمعايير المهنية، وتصنيف المهارات، والشهادات المهنية، واعتماد المهارات، والدراسات المتعلقة بفجوات العرض والطلب؛ والاتفاق على إنشاء مجموعة أدوات لتصميم وتقديم برامج لتحسين المهارات الرقمية وإعادة تشكيلها، والاتفاق على خارطة طريق لتسهيل المقارنة والفهم المشترك للأدوار الوظيفية والمهارات الرقمية والمؤهلات ذات الصلة بين الدول الأعضاء في مجموعة العشرين والدول الأخرى.
وقد ترأس وفد سلطنة عُمان المشارك في الاجتماع سعادة الدكتور علي بن عامر الشيذاني وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للاتصالات وتقنية المعلومات، الذي أكد على أهمية تطوير بنى أساسية رقمية حديثة تحمي البيانات الشخصية، وتضمن الخصوصية، وأهمية الاقتصاد الرقمي في تحقيق أهداف التنمية المستدامة.
وقدم سعادته ملخصًا عن البرنامج الوطني للاقتصاد الرقمي وبرامجه التنفيذية المختلفة كبرنامج التحول الرقمي الحكومي، وبرنامج الصناعة الرقمية وبرنامج صناعة الأمن السيبراني؛ بالإضافة إلى التعريف بجهود سلطنة عُمان في تعزيز التعاون الإقليمي والدولي في مجال الأمن السيبراني والتي منها: استضافة وإدارة وتشغيل المركز العربي الإقليمي للأمن السيبراني التابع للاتحاد الدولي للاتصالات، واستضافة المبادرة الوطنية لتأهيل الكفاءات الرقمية "مَكِين" التي تهدف إلى تأهيل 10 آلاف عُماني بالمهارات الرقمية بحلول 2025. ودعا سعادته إلى ضرورة سد الفجوة الرقمية بين مختلف شرائح المجتمع وأهمية التأهيل المستمر للكفاءات الرقمية.
وتسعى سلطنة عُمان من خلال مشاركتها في هذه الاجتماعات إلى تعزيز تعاونها الدولي في مجال الاقتصاد الرقمي المستدام، والاستفادة من تجارب الدول المشاركة في مجال الاقتصاد الرقمي وبناء علاقات التعاون والشراكة في مجال تطوير السياسات والاستراتيجيات التي تدعم الاقتصاد الرقمي بين الدول.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الاقتصاد الرقمی فی مجال
إقرأ أيضاً:
إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 و تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية و لتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات
وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد)
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور)
أستون فيلا يجبر أرسنال على التعادل في مباراة مثيرة بالدوري الإنجليزي