تفاصيل الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع.. يربط 6 محافظات بطول 250 كم
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
كتب- محمد نصار:
تخطط وزارة النقل لتنفيذ مشروع الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع، وذلك من أجل اكتمال خطوط شبكة القطار السريع الأربعة.
وبحسب المخطط المستهدف، يبدأ هذا الخط من بورسعيد وصولًا إلى محطة أبو قير في الإسكندرية.
ويربط خط القطار الكهربائي شمال الدلتا، بين بورسعيد وأبو قير بطول حوالي 250 كم.
ويبلغ عدد محطات الخط المستهدف تنفيذها نحو 14 محطة، مرورًا بـ 6 محافظات (بورسعيد - الدقهلية - دمياط - كفر الشيخ - البحيرة - الإسكندرية).
ويمتد هذا الخط موازيًا للطريق الدولي الساحلي، ويساعد في خدمة مناطق التنمية الصناعية والعمرانية الجديدة على طول المسار.
وينتهي الخط عند أبو قير الجديدة، والتي سيتم تنفيذ محطة تبادلية بها وذلك للربط مع خط مترو الإسكندرية (أبو قير - محطة مصر).
أهمية الخط الرابع من القطار الكهربائي السريعيكتسب هذا الخط أهمية كبيرة من خلال محاور التنمية للمدن التي يمر عبرها مثل مدينة غرب بورسعيد ومدينة الأثاث بدمياط.
كما يعمل على خدمة وتطوير المواني والمراكز اللوجستية في بورسعيد ودمياط وأبو قير والإسكندرية والدخيلة.
ويساعد أيضًا في تعظيم الاستثمارات وزيادة القيمة المضافة للأراضي للعديد من مناطق الإنتاج والصناعة والاستثمار في شمال الدلتا.
ويربط محاور التنمية بالشبكة الحالية للسكة الحديد والمواني البحرية والمواني الجافة لتعظيم نقل البضائع بين هذه المواني وتحقيق التكامل الاقتصادي والاجتماعي وفتح مجالات التنمية المستدامة كالتالي:
1- ربط المواني المطلة على الساحل (ميناء شرق التفريعة - ميناء بورسعيد - ميناء دمياط البحري - ميناء أبو قير).
2- ربط مدن (بورسعيد - دمياط - دمياط الجديدة - جمصة - المنصورة الجديدة - بلطيم - إدكو - أبو قير).
3- الربط مع الميناء الجاف المقرر إنشاؤه بمدينة دمياط الجديدة.
4- الربط مع السكك الحديد القائمة بمدن القناة (السويس - الإسماعيلية - بورسعيد).
5- تسهيل حركة الركاب والبضائع بالطريق الساحلي الدولي بما ينعكس على الأنشطة الاقتصادية والتجارية بالمدن والمناطق الصناعية والمواني.
اقرأ أيضًا:
أمطار على 15 منطقة غدًا بينها القاهرة.. والأرصاد تحذر من السيول
وظائف خالية في 4 شركات كهرباء -تفاصيل وتخصصات
موعد إجازة عيد الميلاد 2025 للعاملين في القطاع الخاص
الثقافة تطلق موقع "توت" لإصدارات الوزارة من كتب الأطفال
الخط الرابع للقطار الكهربائي وزارة النقل شبكة القطار الكهربائي
تابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الأخبار المتعلقةإعلان
إعلان
تفاصيل الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع.. يربط 6 محافظات بطول 250 كم
© 2021 جميع الحقوق محفوظة لدى
القاهرة - مصر
22 12 الرطوبة: 21% الرياح: شمال المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار bbc وظائف اقتصاد أسعار الذهب أخبار التعليم فيديوهات تعليمية رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي إتصل بنا سياسة الخصوصية إحجز إعلانكالمصدر: مصراوي
كلمات دلالية: مصر 2025 سعر الدولار مسلسلات رمضان 2025 أسعار الذهب سكن لكل المصريين الحرب على غزة سعر الفائدة أول أيام شهر رمضان 2025 وزارة النقل شبكة القطار الكهربائي قراءة المزید أخبار مصر القطار الکهربائی الکهربائی السریع صور وفیدیوهات الخط الرابع أبو قیر
إقرأ أيضاً:
بشرى سارة لأهالي الإسكندرية بشأن المترو
تشهد محافظة الإسكندرية اليوم وضع الكمرات الخرسانية لمسار "مترو الإسكندرية " العلوى الذى يبدا بمحطة أبوقير حتى محطة الظاهرية بالمسار العلوى يليه مسار سطحي حتى محطة مصر.
يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبوقير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبوقير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
وأوضح أنه يجرى حاليًا تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير، وتنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
والمشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة فى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
ويهدف أيضا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة فى تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود، حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب / ساعة، اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة / الإسكندرية فى محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل فى محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل فى محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد فى محطة المعمورة.
يذكر أن المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى فى المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة(6 سطحية -14 علوية)
فيديو. السكوري : قانون الإضراب الجديد وسع الحريات النقابية