تايوان تتهم الصين بقطع كابل كهرباء وتطلب المساعدة من كوريا الجنوبية .. ما القصة ؟
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
طلبت تايوان من كوريا الجنوبية المساعدة في التحقيق في سفينة مملوكة للصين يشتبه في أنها قطعت كابلًا بحريًا قبالة ساحلها الشمالي.
وقالت شركة الاتصالات التايوانية تشونغهوا تيليكوم وخفر السواحل التايواني إن من المعتقد أن سفينة الشحن شونكسينج 39 تسببت في أضرار لكابل اتصالات - بالقرب من ميناء كيلونج على الساحل الشمالي لتايوان وفق صحيفة فايننشال تايمز.
يأتي ذلك في أعقاب حوادث تعرضت فيها السفن الصينية للتدقيق عندما تم قطع كابلات الألياف الضوئية في بحر البلطيق في نوفمبر وتضرر خط أنابيب الغاز والكابل هناك في أكتوبر 2023.
وتسلط هذه الحادثة الضوء على مدى ضعف البنية الأساسية الحيوية للاتصالات والطاقة في البحر والصعوبات في ملاحقة أعمال التخريب.
ورغم أن السفينة تبحر تحت علم الكاميرون، فإن مسؤولين تايوانيين قالوا إنها مملوكة لشركة جيه يانج للتجارة المحدودة. والمدير الوحيد المسجل في الشركة المسجلة في هونج كونج هو جيو وينجي، وهو مواطن صيني.
وقالت شركة تشونغهوا تيليكوم إن اتصالات البيانات عادت على الفور من خلال إعادة توجيه البيانات إلى كابلات بحرية دولية أخرى.
ولكن تايبيه تشعر بالقلق من أن الصين قد تقطع سراً روابط الاتصالات الخارجية لتايوان في أي محاولة محتملة لضم البلاد. وتزعم بكين السيادة على الجزيرة وهددت بالاستيلاء عليها بالقوة إذا لزم الأمر.
ولم ترد وزارة الخارجية الصينية على طلب التعليق فورًا.
وقال مسؤولون من شركة تشونغهوا للاتصالات والحكومة التايوانية لصحيفة فاينانشال تايمز إن الكابل التالف جزء من نظام الكابلات السريعة عبر المحيط الهادئ. ويملك اتحاد دولي كابل الإنترنت البحري الذي يربط تايوان بالساحل الغربي للولايات المتحدة. وبالإضافة إلى تشونغهوا، يضم هذا الاتحاد شركة AT&T الأمريكية وشركة NTT اليابانية وشركة كوريا للاتصالات والمشغلين الصينيين China Telecom وChina Unicom.
وقال مسؤول في خفر السواحل التايواني "نظرا لأنه لم يكن بوسعنا استجواب القبطان، فقد طلبنا من السلطات الكورية الجنوبية المساعدة في التحقيق في ميناء الوصول التالي للسفينة". وقال مسؤول في الأمن الوطني التايواني إن السفينة من المقرر أن تصل إلى بوسان خلال الأيام القليلة المقبلة.
وقال خفر السواحل التايواني ومسؤولون حكوميون آخرون إن بيانات التتبع من نظام التعريف التلقائي للسفينة وبيانات الأقمار الصناعية أظهرت أن السفينة شونكسينج 39 سحبت مرساها في الموقع الذي تمزق فيه الكابل.
ورغم أن سفينة خفر السواحل أجرت تفتيشا خارجيا للسفينة وأقامت اتصالا لاسلكيا مع القبطان، فإن مسؤوليها لم يتمكنوا من الصعود إلى متنها بسبب سوء الأحوال الجوية، ولم تتمكن من إصدار أمر بمصادرتها لمزيد من التحقيق بموجب القانون الدولي، لأن وقتا طويلا قد مر منذ الحادث، بحسب مسؤولين.
وقال مسؤول كبير في الأمن القومي التايواني: "هذه حالة أخرى من الاتجاه العالمي المقلق للغاية للتخريب ضد الكابلات البحرية". وأضاف: "السفن التي شاركت في هذه الحوادث هي في العادة سفن متهالكة ليس لديها الكثير من العمل. وهذه السفينة أيضا في حالة سيئة للغاية. وهي تشبه السفن التي تشكل جزءا من "أسطول الظل" الروسي".
وبحسب بيانات تتبع السفن التي اطلعت عليها صحيفة "فاينانشيال تايمز"، كانت السفينة "شونشينغ 39" تجوب المياه القريبة من الساحل الشمالي لتايوان منذ الثامن من ديسمبر/كانون الأول على الأقل. وقال المسؤول إن هذا النمط يشير إلى أن الضرر الذي لحق بالكابل لم يكن "حادثا بريئا".
وشاركت السفن التجارية أو سفن الصيد الصينية من حين لآخر في بعض التدريبات العسكرية الكبيرة التي تجريها بكين بانتظام بالقرب من تايوان. وتخشى تايبيه أن تؤدي مثل هذه العمليات "الرمادية"، التي لا ترقى إلى مستوى الحرب، إلى زيادة صعوبة الدفاع ضد العدوان الذي قد يتصاعد في نهاية المطاف إلى هجوم مباشر.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: تايوان كوريا الجنوبية سفينة خفر السواحل
إقرأ أيضاً:
الفلسطينيون يناشدون العالم المساعدة في إيوائهم
القاهرة/رام الله"رويترز:": مع توقف القتال في قطاع غزة، يناشد الفلسطينيون جمع مساعدات طارئة بمليارات الدولارات، بدءا من المعدات الثقيلة لإزالة الأنقاض إلى الخيام والبيوت المتنقلة لإيواء الذين شردهم القصف الإسرائيلي.
وقدر مسؤول من السلطة الفلسطينية الاحتياجات التمويلية الفورية بنحو 6.5 مليار دولار لتوفير السكن المؤقت لسكان غزة الذين يزيد عددهم على مليوني نسمة، وذلك حتى قبل أن تبدأ المهمة الضخمة المتمثلة في إعادة الإعمار على المدى الطويل.
وفي الأسبوع الماضي، قدّر ستيف ويتكوف المبعوث الأمريكي الخاص إلى الشرق الأوسط أن إعادة الإعمار قد تستغرق ما بين 10 أعوام و15 عاما. ولكن قبل ذلك، سيتعين على سكان غزة أن يجدوا مكانا للعيش.
وتقول حركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية (حماس)، التي تحركت بسرعة لإعادة تأكيد سيطرتها على قطاع غزة بعد وقف إطلاق النار المؤقت الذي بدأ الشهر الماضي، إن غزة بحاجة إلى 200 ألف خيمة و60 ألف بيت متنقل على الفور.
واكدت حماس أيضا إن هناك حاجة ملحة إلى معدات حفر ثقيلة للبدء في إزالة ملايين الأطنان من الأنقاض التي خلفتها الحرب، سواء من أجل تمهيد الأرض للسكن أو لانتشال أكثر من 10 آلاف جثة يقدر أنها مدفونة هناك.
وقال مصدران مصريان إن هناك معدات ثقيلة تنتظر عند المعبر الحدودي ومن المقرر إرسالها إلى غزة اعتبارا من غداً الثلاثاء.
وقال أنطوان رينار، المسؤول في برنامج الأغذية العالمي، إن واردات غزة من الغذاء ارتفعت بشكل كبير منذ وقف إطلاق النار، ووصلت بالفعل إلى مثلين أو ثلاثة أمثال مستوياتها الشهرية قبل بدء الهدنة.
لكنه قال إن هناك عقبات لا تزال تحول دون استيراد المعدات الطبية ومعدات الإيواء الضرورية من أجل دعم السكان، إلا أن إسرائيل تعدها ذات "استخدام مزدوج" محتمل، سواء كان مدنيا أو عسكريا.
وأضاف رينار للصحفيين في جنيف "هذا تذكير لكم بأن العديد من المواد ذات الاستخدام المزدوج يجب أن تدخل إلى غزة أيضا، مثل المواد الطبية والخيام".
وعاد أكثر من نصف مليون شخص كانوا قد فروا من شمال غزة إلى ديارهم، ولم يكن بحوزة كثير منهم سوى ما استطاعوا حمله معهم سيرا على الأقدام، ليجدوا أمامهم أرضا قاحلة لا يمكن تمييزها من الأنقاض حيث كانت منازلهم قائمة ذات يوم.
وقال عماد تُرك وهو رجل أعمال من غزة "أنا رجعت البيت لقيته ركام فوق بعضه ولا في مكان أعيش فيه، لا في خيم ولا كرفانات (بيوت متنقلة) ولا حتى في مكان أو شقة الواحد يقدر يتأجرها لأنه معظم المدينة تدمر". وتعرض منزل تُرك ومصنعه للأخشاب في مدينة غزة للدمار بفعل الغارات الجوية الإسرائيلية خلال الحرب.
وأضاف تُرك عبر أحد تطبيقات الدردشة "إحنا مش عارفين متى الإعمار يبدأ ولا عارفين أساسا إذا الهدنة راح تكمل أو تستمر، كل اللي بدنا إياه أنه العالم ما ينسانا".
وعبرت دول مثل مصر وقطر والأردن وتركيا والصين عن استعدادها للمساعدة، لكن المسؤولين الفلسطينيين ينحون باللائمة على إسرائيل في التأخير. وساعدت مصر وقطر في التوسط في وقف إطلاق النار الذي أدى إلى توقف القتال حتى الآن.
فيديو. السكوري : قانون الإضراب الجديد وسع الحريات النقابية