مرصد حقوقي: 43 صحفيا مصريا وراء القضبان وانتهاكات بالجملة في 2024
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
كشف المرصد العربي لحرية الإعلام أن أعداد الصحفيين المحبوسين في مصر سواء بأحكام قضائية أو بفرارات حبس احتياطي 43 حتى نهاية العام، وذلك برغم الإفراج عن 7 صحفيين ضمن قرارات العفو الرئاسي، حيث تم القبض على 4 صحفيين جدد.
وقال المرصد في تقريره عن وضع الحريات الصحفية والإعلامية في مصر لعام 2024، إنه بالرغم من قرار السلطات المصرية حذف 7 صحفيين وإعلاميين من قائمة للإرهاب، إلا أن عشرين صحفيا من أعضاء نقابة الصحفيين، وعدد مماثل من الإعلاميين العاملين في قنوات ومواقع الكترونية ظلوا ضمن قوائم الإرهاب التي يتم تجديدها بشكل روتيني ودون إجراء أي تحقيقات مع المدرجين، أو تمكينهم من الدفاع عن أنفسهم.
وبحسب التقرير فقد بلغ عدد الانتهاكات بحق الصحفيين خلال عام 2024، 319 انتهاكا، تصدرتها انتهاكات تجديد الحبس في المحاكم والنيابات بـ 120 انتهاكا، تلتها انتهاكات السجون بـ 77 انتهاكا، ثم القرارات التعسفية بـ 55 انتهاكا فالقيود التشريعية 40 انتهاكا، فالانتهاكات بحق أسر الصحفيين 13 انتهاكا، والاعتداءات 9 انتهاكات، والاختفاء القسري 3 حالات، وأخيرا منع التغطية في حالتين.
وقال التقرير إن السلطات الأمنية المصرية خلال العام 2024 واصلت القبض على المزيد من الصحفيين رغم الأحاديث التي تصاعدت حول احتمالات حدوث انفراجة في ملف المعتقلين وعلى رأسهم الصحفيين، وألقت السلطات القبض على أربعة صحفيين خلال العام استمروا محبوسين حتى نهاية العام.
فقد ألقت الشرطة القبض على الصحفي ياسر أبو العلا من منزله، حيث تم إخفاؤه لمدة خمسين يوما تعرض خلالها للتعذيب، قبل أن تقرر نيابة أمن الدولة حبسه، ومن ثم إحالته إلى دائرة الإرهاب في القضية 339 لسنة 2022 بتهمة نشر اخبار كاذبة، وقد حكمت المحكمة في العاشر من تشرين الثاني/ نوفمبر 2024 عليه بالمؤبد غيابيا رغم أنه كان محبوسا احتياطيا بالفعل.
كما ألقت الشرطة المصرية القبض على الصحفي خالد ممدوح، وأمرت النيابة بحبسه احتياطيا على ذمة القضية 1282 لسنة 2024 بعد إختفائه قسريا لمدة أسبوع، ووجهت له النيابة تهمة تقليدية بالانضمام لجماعة إرهابية، ونشر أخبار كاذبة.
وألقت الشرطة القبض على رسام الكاريكاتير بموقع المنصة أشرف عمر من منزله، وقد أمرت النيابة بحبسه احتياطيا واستمر الحبس بقرارات تالية حتى نهاية العام.
كما تناول التقرير الجرائم الإسرائيلية بحق الصحفيين الفلسطينيين خصوصا في غزة.
ونقل التقرير عن بيانات مركز الإعلام الفلسطيني في غزة ارتفاع عدد الشهداء الصحفيين الفلسطينيين إلى 195، منذ أن بدأت "إسرائيل" حربها على القطاع في 7 تشرين الأول/ أكتوبر 2023، وحتى نهاية العام، وكان أحدثهم مصور الجزيرة أحمد اللوح الذي قتل أثناء تغطيته لمعارك شمال غزة منتصف كانون الأول/ ديسمبر 2024.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة سياسة عربية مقابلات حقوق وحريات سياسة دولية حقوق وحريات مصر الحريات مصر حريات اعلام صحافة المزيد في سياسة حقوق وحريات حقوق وحريات حقوق وحريات حقوق وحريات حقوق وحريات حقوق وحريات سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة نهایة العام القبض على
إقرأ أيضاً:
بعد أزمة نهاية 2024 الملاحية.. توقعات بفوضى جوية في مطارات بريطانيا
أدت الرياح القوية والضباب إلى تأخير أو إلغاء آلاف الرحلات الجوية في نهاية عام 2024، ويبدو أن الطقس الشتوي سيؤدي إلى المزيد من الاضطرابات هذا الأسبوع أيضًا.
يتعجب الكثير من المسافرين عبر مطارات بريطانيا، من فكرة انقلاب جداول رحلات الطيران لفترة طويلة بسبب عارض جوي مدته قصيرة، خاصة وأن الطقس البريطاني ليس مشهورا بأنه الأفضل.
أخبار متعلقة صور| مصرع 6 أشخاص وإصابة 32 بحادث سقوط حافلة بين الجبال في بيروبقوة 5.8 ريختر.. زلزال جديد يضرب إثيوبيا والأضرار غير معروفةاعتاد الكثير منا على مواجهة تأخيرات القطارات هنا في المملكة المتحدة - سواء كانت إجازات على الخط أو مجرد تنقل عادي - ولكن مع كل التقدم التكنولوجي للطائرات والمطارات في السنوات الأخيرة، لماذا الرحلات الجوية تتأخر هي أيضًا؟من كفاءة المطارات إلى فوضى
يقول خبير السفر سيمون كالدر: "يمكن للطائرات أن تعمل بأمان في الضباب، ولكن المطارات في هذه الأثناء تعمل ببطء"، بحسب تقرير نشره موقع "BBC".
وقال: "تتبع الطائرات شعاعًا من نظام الهبوط الآلي. ويجب ألا ينكسر هذا الشعاع، وهو ما قد يحدث عندما يكون الجو ضبابيًا".
وعندما تكون هناك رياح قوية، يجب أن تكون المسافة بين الطائرات أكبر من المعتاد لأسباب تتعلق بالسلامة. .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } امرأة تفحص خريطة مغطاة بالصقيع في بريطانيا - د ب أ
الذكاء الاصطناعي قيد التجريب
على الرغم من قيام مطار هيثرو بتجربة الذكاء الاصطناعي لمساعدة الطائرات على الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة، إلا أن مراقبي الحركة الجوية في الأبراج الأرضية ما زالوا بحاجة إلى رؤية الطائرة القادمة بوضوح قبل إصدار تصريح الهبوط، كما كتب خبير الطيران سكوت باتمان على حسابه في منصة "إكس".
وقال إن أغلب الطائرات الحديثة يمكنها الهبوط تلقائيًا في أسوأ حالات الضباب، ولكن في الممارسة العملية يتم فرض حدود الرؤية حتى يتمكن الطيارون من الرؤية بشكل كافٍ للخروج عن المدرج.
ومع التحذيرات القادمة من تساقط الثلوج ، ينصح الركاب بالاستعداد لمزيد من الاضطرابات في رحلاتهم.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } أشخاص يسيرون عبر الثلوج في بريطانيا - د ب أ
وقال ""كالدر": لقد شهدت المملكة المتحدة بعض عمليات إغلاق الرحلات بسبب الثلوج، حيث لم تتمكن المطارات الكبرى ببساطة من التعامل مع الأمر"، مستشهداً بحادثة وقعت في عام 2010 حيث شهد مئات الآلاف من الركاب إلغاء رحلاتهم في مطار هيثرو بسبب الثلوج.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } محرك إحدى الطائرات في مطار هيثرو - الحساب الرسمي للمطار (إكس)
كما تسبب الثلج في إغلاق مدرجي مطار مانشستر في ديسمبر 2022 ومرة أخرى في يناير 2023، مع تحويل الرحلات الجوية إلى أماكن بعيدة مثل دبلن وباريس.
وعلى الرغم من أن التكلفة الباهظة الناجمة عن الاضطرابات على هذا النطاق دفعت المطارات البريطانية إلى الاستثمار بشكل أكبر في المعدات والتدريب لإزالة الثلوج بشكل أسرع، فلا تتوقعوا منا أن نتمكن من التعامل مع هذا الأمر مثل المطارات في أمثال أيسلندا وجرينلاند.
وأوضح "كالدر": بريطانيا قد لا تكون أبدًا جيدة مثل الدول الأخرى في الحفاظ على جدول زمني فعال في الطقس غير المعتاد.
تزايد الاضطراب الجوي
ولا تلوح في الأفق أخبار جيدة، لأنه في المستقبل، يمكننا أن نتوقع المزيد من الاضطرابات الناجمة عن الطقس المرتبط بتغير المناخ، كما تقول الدكتورة إيلا جيلبرت، خبيرة المناخ من هيئة المسح البريطاني للقطب الجنوبي.
وتقول إن ارتفاع درجة حرارة المناخ يزيد من تواتر وشدة هطول الأمطار والثلوج، مما يجعل العواصف "أقوى وأكثر تواترا". وهذا يعني أيضا المزيد من حالات اضطراب الطائرات.
تطور صناعة المحمول في مصر.. من الاستيراد إلى التصنيع المحلي