تويوتا تفجر مفاجأة: أكثر من نصف سيارات سوبرا المباعة في عام 2024 مانيوال
تاريخ النشر: 4th, January 2025 GMT
في منتصف عام 2023، طرحت تويوتا طراز GR Supra المزود بناقل حركة يدوي، لتعيد للمرة الأولى منذ سنوات نظام الدواسات الثلاث في سيارتها الرياضية الشهيرة.
أثبتت هذه الخطوة نجاحًا، حيث مثلت السيارات المانيوال 43% من مبيعات سوبرا في الولايات المتحدة في ذلك العام، وارتفعت النسبة بشكل لافت في عام 2024 لتصل إلى 65%.
رغم زيادة الطلب على سيارات GR Supra اليدوية، إلا أن أرقام المبيعات الإجمالية تبقى محدودة مقارنة بالطرازات الأخرى من تويوتا.
في عام 2024، باعت تويوتا 2615 وحدة من Supra في الولايات المتحدة، منها 1700 سيارة مزودة بناقل حركة يدوي.
بالمقارنة، باعت تويوتا إجمالاً 6391 سيارة يوميًا في السوق الأمريكية خلال العام الماضي.
شهد عام 2024 تغييرات جوهرية في تشكيلة طرازات Supra. توقف إنتاج الطراز الأساسي المزود بمحرك رباعي الأسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي في منتصف العام، مما ساهم في زيادة النسبة المئوية لمبيعات السيارات اليدوية.
سيارة GR86 وتاكوما: سيارات مانيوال أخرى ناجحةلم تقتصر نجاحات تويوتا في السيارات اليدوية على Supra فقط. كانت سيارة GR86، الرياضية الأصغر حجمًا، أكثر شعبية، حيث مثلت الطرازات اليدوية 53% من إجمالي 11,426 سيارة مباعة، أي حوالي 6,056 سيارة. حتى سيارة تاكوما اليدوية، رغم تمثيلها 2% فقط من المبيعات، حققت أرقامًا ملحوظة بلغت 3,856 وحدة.
الطرازات المستقبلية
أعلنت تويوتا عن نسخة "Final Edition" من Supra للأسواق اليابانية والأوروبية، وهي مزودة حصريًا بناقل حركة يدوي بست سرعات، إلى جانب قوة أكبر ونظام تعليق متطور. ومع اقتراب نهاية إنتاج التوأم الميكانيكي لسيارة Supra، BMW Z4، لم تكشف تويوتا بعد عن مستقبل Supra Mk6 في الأسواق الأمريكية.
تبقى سيارة GR Supra اليدوية واحدة من العلامات البارزة في جهود تويوتا لتلبية احتياجات عشاق القيادة التقليدية، مع الترقب الكبير لما ستقدمه الشركة في السنوات المقبلة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات تويوتا سوبرا سيارات تويوتا سيارات مانيوال المزيد عام 2024
إقرأ أيضاً:
بسبب عيب خطير.. سحب سيارة كيا EV9 موديل 2025 من الأسواق العالمية
كشفت شركة كيا عن استدعاء 342 سيارة من طراز EV9 موديل 2025 المزودة بنظام الدفع الرباعي، بسبب خلل في وحدة الدفع الخلفية قد يؤدي إلى فقدان القوة الحركية أثناء القيادة.
وفقًا للإدارة الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن بعض المركبات المتأثرة تحتوي على أعمدة محرك ملحومة بشكل غير صحيح أثناء عملية التجميع، مما قد يتسبب في تلفها بمرور الوقت.
ويؤدي ذلك إلى انخفاض في التسارع وقوة الدفع، مع احتمالية سماع ضوضاء غير طبيعية في مجموعة نقل الحركة، بالإضافة إلى ظهور تحذير "تحقق من الدفع الرباعي" على لوحة العدادات.
نطاق الاستدعاء والإصلاحتشير كيا إلى أن 4% فقط من السيارات المتأثرة (حوالي 14 سيارة فقط) تعاني من العيب، وهو غير موجود في إصدارات الدفع الأمامي من EV9.
يغطي الاستدعاء طرازات الدفع الرباعي فقط التي تم تصنيعها في ولاية جورجيا عام 2024.
ستقوم كيا باستبدال وحدة نقل الحركة الخلفية مجانًا عبر وكلائها، وستبدأ إرسال إشعارات للمالكين اعتبارًا من 7 مارس 2025.
تاريخ من المشكلات في EV9يُذكر أن EV9 موديل 2024 و2025 واجهت استدعاءات سابقة بسبب مشاكل في مسامير المقاعد وأعطال في مجموعة العدادات الرقمية.
ورغم أن السيارة حظيت بإشادة النقاد منذ إطلاقها، إلا أن هذه المشكلات تُظهر بعض التحديات التي تواجهها كيا في مرحلة الإنتاج المبكرة لهذا الطراز الكهربائي الرائد.