كوريا الجنوبية تجمع نص التسجيل الصوتي للطائرة المنكوبة
تاريخ النشر: 4th, January 2025 GMT
طائرة كوريا الجنوبية المنكوبة..قالت وزارة النقل الكورية الجنوبية في بيان إن المحققين يتوقعون أن يجمعوا يوم السبت النص الكامل لمسجل صوت قمرة القيادة الذي تم انتشاله من حطام الطائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة جيجو إير والتي تحطمت يوم الأحد في كوريا الجنوبية.
الصين تعزي كوريا الجنوبية في ضحايا تحطم الطائرة المنكوبة كانت تقل 181 شخصًا.. معلومات عن الطائرة الكورية الجنوبية المنكوبة
وأضافت الوزارة ، أن المحققين انتشلوا أحد محركي الطائرة ويعتزمون انتشال الآخر يوم السبت مع فحص ذيل الطائرة وأجهزة هبوطها في موقع الحادث.
فحوص لكل الطائرات بوينج 737
وتجري وزارة النقل الكورية فحوصا لكل الطائرات بوينج 737-800 التي تشغلها الخطوط الجوية الكورية. وقالت إنها ستطالب بإجراءات تصحيحية فورية إذا توصلت إلى وجود مشكلات
يذكر أنه في 29 ديسمبر الماضي تحطمت طائرة «بوينغ 737 ـ 800» تابعة لشركة «جيجو»، وإثر الحادث، أصدرت هيئة الطيران الكورية الجنوبية أمرا بوقف طيران جميع الطائرات من طراز بوينغ 737-800 وإجراء فحوص سلامة عليها للتأكد من عدم وجود خلل في تصنيعها يتعلق بالآلية الهيدروليكية لإنزال العجلات.
كوريا الجنوبية ترسل الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة إلى الولايات المتحدة
وفي سياق متصل أعلنت وزارة النقل في كوريا الجنوبية، الأربعاء الماضي ، عن إرسال مسجل بيانات رحلة الطائرة التي تحطمت الأحد الماضي إلى الولايات المتحدة الأمريكية لتحليلها.
دأت السلطات استخراج البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة في الطائرة المنكوبة، طراز بوينغ - 737 - 800، ويعد الجهاز هو أحد الصندوقين الأسودين اللذين استعادهما المحققون الكوريون من حطام الطائرة التي تديرها شركة جيجو إير للطيران.
وتحطمت طائرة ركاب تابعة لشركة طيران جيجو الكورية الجنوبية، أثناء هبوطها في مطار موان الدولي؛ ما أسفر عن مقتل 179 شخصاً في أخطر كارثة جوية بالبلاد.
وقد تعرض مسجل الرحلة، الذي تم انتشاله في وقت سابق من بين حطام طائرة الرحلة رقم "B737-800" في مطار موان الدولي، لبعض الأضرار الخارجية، بحسب ما ورد في تقارير.
ومع ذلك، قالت الوزارة في وقت سابق إن السلطات انتهت من استخراج البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة، الذي وُجد في حالة أفضل نسبيا، وبدأت في تحويله إلى ملفات صوتية.
وقد تم إلقاء اللوم على الهيكل الخرساني، الذي وُضع عليه النظام الملاحي في مطار "موان" الدولي، في ارتفاع عدد الضحايا في حادث تحطم طائرة "جيجو آير".
وكانت الطائرة المنكوبة هبطت بدون عجلات أو معدات للهبوط في المطار يوم الأحد الماضي، وانفجرت بعد عجزها عن التوقف واصطدامها بسرعة عالية بالهيكل الخرساني.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: كوريا الجنوبية تجمع نص التسجيل الصوتي الطائرة المنكوبة طائرة كوريا الجنوبية المنكوبة
إقرأ أيضاً:
بعد اعتذار بوتين عن تحطم الطائرة الآذرية: هل تكشف الصور تورط روسيا؟
أثارت الصور التي نشرتها الوسيلة الإعلامية الأذربيجانية "AnewZ" جدلاً واسعًا حول حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية في أكتاو، كازاخستان.
وتُظهر هذه الصور آثار شظايا واضحة على الهيكل الخارجي للطائرة، بالإضافة إلى مشاهد داخلية تُشير إلى احتمال وقوع هجوم خارجي تسبب في المأساة التي أودت بحياة 38 شخصًا في 25 ديسمبر/كانون الأول الماضي.
وكانت الطائرة المنكوبة، من طراز "إمبراير 190" البرازيلية الصنع، في رحلة من باكو إلى غروزني بروسيا عندما تم تغيير مسارها بشكل مفاجئ لتتحطم في الأراضي الكازاخستانية.
ومع استمرار التحقيقات، يعمل خبراء من البرازيل وثلاث دول أخرى على تحليل بيانات الصندوق الأسود للطائرة لفهم أسباب الحادث بشكل أعمق.
وفي العاصمة البرازيلية برازيليا، أعلن بيان صادر عن القوات الجوية البرازيلية أن تسعة محققين دوليين انضموا إلى فريق خبرائها لمراجعة البيانات المستخرجة من مسجلات الصوت وبيانات الرحلة للطائرة. و تُركز الجهود على فهم ما حدث في اللحظات الأخيرة قبل التحطم، وسط تلميحات بوجود تدخلات تقنية أو عسكرية محتملة.
وقد ألقى الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف الضوء على تطورات جديدة في القضية، مُشيرًا إلى أن الطائرة قد تعرضت لإطلاق نيران من الأرض فوق روسيا.
وصرّح بأن الطائرة "فقدت السيطرة بسبب تدخل الحرب الإلكترونية". كما وجه علييف انتقادات لروسيا متهمًا إياها بمحاولة التستر على الحادث لعدة أيام، وهو ما وصفه بـ"الأمر المزعج والمفاجئ".
وفي المقابل، قدم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اعتذارًا لعلييف عن "الحادث المأساوي"، دون أن يُقر بمسؤولية مباشرة من موسكو.
وجاء اعتذار بوتين في ظل تصاعد الاتهامات بأن الطائرة ربما أُسقطت بطريق الخطأ أثناء محاولة أنظمة الدفاع الجوي الروسية صد هجوم أوكراني بطائرة بدون طيار بالقرب من غروزني.
وأوضح الكرملين أن الدفاعات الجوية الروسية كانت تعمل في منطقة غروزني، حيث حاولت الطائرة الهبوط، لصد غارة أوكرانية.
ومع ذلك، تبقى الأسئلة قائمة حول ما إذا كانت تلك العمليات هي السبب المباشر لتحطم الطائرة أم أن هناك عوامل أخرى لم تُكشف بعد.
وسط هذه الأجواء المشحونة، تُواصل الفرق الدولية تحقيقاتها، فيما ينتظر العالم بفارغ الصبر الإجابة عن السؤال المحوري: هل كانت الطائرة ضحية هجوم خارجي، أم أن المأساة جاءت نتيجة خطأ مأساوي غير مقصود؟
تطور صناعة المحمول في مصر.. من الاستيراد إلى التصنيع المحلي