رائحة الفم الكريهة علامة على الإصابة بمرض الكبد الدهني
تاريخ النشر: 4th, January 2025 GMT
أوضح الأخصائي ديمتري كاربينكو أن تضخم الكبد الدهني يتطور عندما تتراكم الدهون في الكبد تحت تأثير نمط حياة غير صحي، ولفت الانتباه إلى المشكلة الشائعة المرتبطة بالكبد الدهني.
وقال الطبيب عن ذلك :" إن مرض الكبد الدهني، أو تنكس الكبد الدهني، هو حالة ترتبط بتراكم الدهون في خلايا العضو، مما يؤدي إلى خلل في وظائفه".
وأشار كاربينكو إلى أنه في المراحل الأولية، يتطور مرض الكبد الدهني بدون أعراض تقريبًا، ولكن في المراحل اللاحقة قد تظهر الأعراض السلبية في شكل ثقل وانزعاج في المراق الأيمن، وزيادة التعب والضعف، كما وصف الطبيب الغثيان والشعور بالمرارة في الفم ورائحة الفم الكريهة بأنها علامات لمرض الكبد الدهني.
على أية حال، أكد الأخصائي أنه لا يمكن تشخيص الأمراض بشكل صحيح إلا باستخدام الموجات فوق الصوتية لذلك يجب على الأشخاص الذين يلاحظون الأعراض المذكورة أعلاه استشارة الطبيب.
وحذر كاربينكو من خطورة ترك الكبد الدهني الناتج دون علاج. ومع تقدمه، قد يحدث التهاب الكبد الدهني، والذي يتميز بتلف خلايا الكبد وفي حالته، تزداد مخاطر حدوث مضاعفات خطيرة مثل فشل الأعضاء، وتليف الكبد، واضطرابات القلب والأوعية الدموية، ومرض السكري من النوع 2، وسرطان الكبد.
والآن هناك زيادة في انتشار مرض الكبد الدهني في جميع أنحاء العالم ويحدث مرض الكبد هذا بشكل رئيسي بسبب سوء التغذية والإفراط في تناول الطعام ونمط الحياة المستقر.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الكبد الكبد الدهني مرض الكبد الدهني التعب والضعف رائحة الفم الكريهة المرارة الغثيان اضطرابات القلب تليف الكبد سرطان الكبد مرض السكري مرض الکبد الدهنی
إقرأ أيضاً:
من ثلاث عجلات إلى سيارات لا تنبعث منها رائحة البنزين!
ألمانيا – بدأ تاريخ السيارات بمركبة مزودة بمحرك احتراق داخلي وتسير على ثلاث عجلات، حصل مخترعها المهندس الألماني كارل بنز على شهادة رسمية بشأنها في 29 يناير 1885.
هذه العربة الأولى المزدوجة كانت تزن 250 كيلو غراما وتسير بسرعة 16 كيلو متر في الساعة بمحرك رباعي يشتغل بالبنزين قوته 0.9 حصان.
السيارة الأولى في العالم ظهرت لأول مرة في معرض باريس عام 1887. تم صنع ثلاث سيارات فقط، بقيت سالمة منها واحدة لا تزال معروضة في المتحف الألماني في ميونيخ.
نفس المخترع الألماني كارل بنز عرض أول حافلة بمحرك احتراق داخلي، وكان ذلك في عام 1895، وفي العام التالي 1896، اخترع المهندس الألماني غوتليب دايملر أول سيارة أجرة وشاحنة.
ما يمكن تسميتها الذروة في مراحل تطور السيارات بدأت على يد الصناعي الأمريكي هنري فورد ومهندسيه في شركة “فورد موتور” عام 1913، وتحديدا في مصانع “هايلاند بارك” بولاية ميشيغان الأمريكية، من خلال ابتكار “خط التجميع المتحرك”، ما سمح بإنتاج السيارات بكميات كبيرة وبأسعار أرخص.
سيارات الدفع الرباعي ظهرت لأول مرة في عدة طرازات مطلع القرن العشرين، بما في ذلك سيتروين التي أصبح أحد طرازاتها، الأول الذي يسير بالعجلات الأمامية.
تطور لاحق حصل في القرن العشرين وتمثل في إنتاج الألمان أول سيارات ركاب في العالم يتم إنتاجها بكميات كبيرة وبمحرك ديزل. هذا النوع من المحركات كان في السابق يستخدم فقط في الشاحنات.
بعد حقبة محركات البنزين والديزل، أنتجت شركة جنرال موتورز في عام 1996 أعدادا محدودة لأول سيارة حديثة تعمل بالبطاريات، وكان ذلك استجابة لقوانين الانبعاثات الحرارية في كاليفورنيا. هذه السيارة كانت تقطع مسافة 140 كيلو مترا بشحنة واحدة. لاحقا سُحبت من السوق وتم التخلص من معظمها، ما أثار جدلا واسعا.
أول سيارة كهربائية صنعت في اليابان أنتجتها شركة ميتسوبيشي عام 2009، وكانت بتصميم مدمج ومدى يصل إلى 150 كيلو مترا. تعد هذه السيارة خطوة مهمة في طريق انتشار السيارات الكهربائية الصغيرة المخصصة للمدن.
لاحقا أطلقت شركة رينو في عام 2012 سيارة نموذجية مبتكرة تميزت بتصميم عملي وبأسعار تنافسية وبتقنيات شحن سريع.
في نفس العام أطلقت شركة تسلا سيارة كهربائية موديل “إس”، تميزت بتصميم خارجي جميل ومدى يصل إلى 510 كليو مترات، أما السيارة الكهربائية التي توصف بأنها الأكثر شعبية، فكانت من طراز نيسان لايف، وأطلقت عام 2013.
بدأ تاريخ السيارات في العالم عمليا بواحدة تسير على ثلاث عجلات، ثم تحورت وتطورت في أشكالها ومحركاتها وقدراتها مع الزمن إلى أن دخلت في العقود الأخيرة إلى عصر الكهرباء. اللافت أن السيارات في نفس هذه الفترة بدأت تتعلم الطيران بظهور نماذج لعربات لا تسير على الأرض فحسب، بل تفرد أجنحتها او تشغل مراوحها وتطير.
المصدر: RT
ما الذي ينتظر العراق بعد استئناف حملة الضغط الأقصى على إيران؟