إطلاق منصّة إلكترونية للمستثمرين الراغبين في إنشاء شركات تجارية دولية
تاريخ النشر: 19th, August 2023 GMT
أعلن مركز النهوض بالصّادرات اليوم السبت 19 اوت 2023 عن إطلاق منصّة رقمية لفائدة المستثمرين الراغبين في إنشاء شركات تجارية دوليّة أو تجديد شهائد إيداع التصاريح المتعلقة بنشاطهم، وذلك على العنوان التالي http://www.sci-tunisiaexport.tn وذلك في إطار تواصل تنفيذ البرامج الجديدة والمشاريع المهيكلة لمركز النهوض بالصّادرات والرامية إلى تطوير رقمنة خدماته وعصرنتها بما يتلاءم ومتطلبات الفاعلين الاقتصاديين بهدف مزيد تيسير الإجراءات الإداريّة وتبسيطها.
إحداث خليّة عملياتية بالمركز لرصد الأسواق واليقظة التنافسية قبل موفى سنة 2023
وتتيح هذه المنصّة الجديدة بحسب بلاغ المركز إمكانيّة الانتفاع بخدمات المركز دون تكبّد عناء التنقل لا سيّما بالنسبة للشركات المنتصبة بالجهات الداخلية.ومن ناحية أخرى، توفر رقمنة الخدمات وتوفّر جميع ضمانات السّلامة المعلوماتية، مع إتاحة إمكانيّة أفضل للتتبع والمتابعة وبالتالي إدارة الملفات بأكثر مرونة ونجاعة.
وتتولى المنصة الـخاصّة معالجة ملفات شركات التجارة الدوليّة على مجموعة من الخدمات المتمثلة، بالخصوص، في تمكين المستثمرين منتقديم طلبات إنشاء وتجديد ملفات شركات التجارة الدوليّة عن بعد، وفي تسليم شهائد إيداع التصاريح، عبر شبكةالإنترنت، موقعة باعتماد رمز الاستجابة السريع (QR code)، إضافة إلى أنّها تتيح المعالجة الفورية للملفات من قبل إطارات المركز.
ويشمل التصرّف في الملفات المقدّمة عبر المنصّة الالكترونيّة، التكفّل بجملة من الوظائف على غرار إنشاء المستثمر حسابًا عبر شبكة الإنترنت وإدارته عن بعد، ومعالجة الطلبات (القبول والرفض وطلب معلومات إضافيّة)، علاوة على دفع معاليم الطوابع الجبائية على الخطّ، وكذلك إدارة الإشعارات الواردة عبر البريد الالكتروني.
ولتمكين المعنيّين بالخدمات التي توفرها المنصّة من الحصول على مزيد من المعلومات، وطرح جميع استفساراتهم وطلباتهم، يضع المركز على ذمّتهم شريط مصور بيداغوجي (Video motion didactique) بالإضافة إلى جهات التخاطب التالية في مقرّ المركز بالعاصمة وممثليّاته التجاريّة بكلّ من سوسة وصفاقس وتجدر الإشارة إلى بأن مركز النهوض بالصادرات، كان قد أعلن في إطار برامجه المجدّدة، عن انطلاق العمل بمنظومة (DATACAP)، في أكتوبر 2022، لرقمنة عمليّة معالجة ملفات الدعم الخاصة بصندوق النهوض بالصّادرات (FOPRODEX) ويتمّ العمل حاليّا وفي سياق متصل وفي أطار تنفيذ البرامج الجديدة والمشاريع المهيكلة للمركز،على إحداث خليّة عملياتي صلب المركز لرصد الأسواق واليقظة التنافسية، وذلك قبل موفى سنة 2023.
المصدر: موزاييك أف.أم
إقرأ أيضاً:
مخاوف لدى شركات الشحن العالمية من عبور البحر الأحمر مجددا بسبب توقع انهيار اتفاق إنهاء الحرب على غزة
الثورة /
مازالت شركات الشحن العالمية الكبرى لا تفضّل استئناف عبور البحر الأحمر لعدم اليقين تجاه التوقف الكامل لحرب غزة، ونظراً للعوائد المالية القوية التي تحققت من تحويل السفن حول رأس الرجاء الصالح حسب تقارير دولية جديدة نشرت هذا الأسبوع.
وفي أحدث تصريحاتها، حذرت وكالة “ستاندرد آند بورز غلوبال” للتصنيف الائتماني من تواصل الاضطرابات في البحر الأحمر خلال عام 2025، لأن “احتمالات وقف إطلاق النار في غزة منخفضة”، مضيفةً أن وقف إطلاق النار قد ينهار بعد المرحلة الأولى، لأنه ليس مؤكداً أن ينسحب الجيش الإسرائيلي من غزة بالكامل ولن يتم رفع القيود المفروضة على الوصول إلى القطاع بالكامل.
وترى شركات الشحن الدولية أن صنعاء أبقت الباب مفتوحاً أمام تجديد حملتها في البحر الأحمر في حال شنت أمريكا وبريطانيا وإسرائيل مزيداً من الضربات الجوية على اليمن، فضلاً عن أن وقف استهداف السفن المعلن عنه لا ينطبق على السفن المرتبطة بإسرائيل إلا بعد أن تكون جميع مراحل اتفاق وقف إطلاق النار سارية المفعول.
ومنذ بداية الأزمة البحرية استجابت معظم السفن وشركات التأمين لتهديدات الجيش اليمني، نظراً لارتباط أنشطة لها بالملاحة الإسرائيلية.
وقال موقع “لويد ليست” البريطاني: إن “الحوثيين هم من يحددون توقيت تغيير مسار السفن وليس إسرائيل أو أي حكومة غربية”، وأكد الموقع أن” الحوثيين” ما زالوا هم من يتخذون القرار في البحر الأحمر لأن في يدهم القوة الحقيقية لإعادة فتح باب المندب أمام حركة السفن، وأن صناعة الشحن تنتظر إشارة منهم قبل العودة إلى البحر، في حين تنخفض أسعار الحاويات الفورية في جميع المجالات.
فيما أعلنت شركة خطوط شحن الحاويات (MSC)، وهي أكبر شركة شحن في العالم ومقرها سويسرا، إنها ستواصل إرسال سفنها حول الطرف الجنوبي لـ أفريقيا حتى إشعار آخر، في إشارة إلى أن أي استئناف لتدفقات التجارة الطبيعية عبر البحر الأحمر ليس وشيكاً.
حيث أن الوضع في البحر الأحمر “ والموقف الأمني لا يزال غير واضح” وفقاً للشركة السويسرية، مضيفةً: “من أجل ضمان سلامة البحارة لدينا ولضمان اتساق الخدمة وإمكانية التنبؤ بها لعملائنا، ستواصل (إم إس سي) العبور عبر رأس الرجاء الصالح حتى إشعار آخر”.
وتُعد شركة MSC مشغلة لـ884 سفينة، ما يجعلها أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم تتحكم في حوالي 20 % من السعة العالمية.
ويأتي هذا التصريح لتنضم الشركة إلى مجموعة الشركات الأخرى الكبرى التي أعلنت عدم التسرع في العبور من البحر الأحمر، وهي “ميرسك” الدنماركية و”هاباغ لويد” الألمانية و”CMA CGM» الفرنسية. حيث لا يزال الحذر يسود الشركات المذكورة التي أجلت قرار العودة في الوقت الحالي حتى يتم ضمان المرور الآمن.
أطفالهم لا يتحدثون العربية.. سوريون عائدون من تركيا يواجهون معضلة اللغة