أحمد عيد عبد الملك: زيكو وزلاكة لا يصلحان للعب في الأهلي
تاريخ النشر: 2nd, January 2025 GMT
أكد أحمد عيد عبد الملك، نجم نادي الزمالك السابق، أنه استفاد كثيرًا من تجربة تدريب الفريق الأول لكرة القدم بنادي غزل المحلة.
وقال عبد الملك، في تصريحات عبر برنامج “بوكس تو بوكس” الذي يذاع على قناة "etc":" تجربة غزل المحلة استفدت منها كثيرًا، وهناك البعض لم يرحب بوجودي في الفريق".
وتابع أحمد عيد:" في النهاية اتفقنا على الرحيل عن الفريق، ورئيس النادي وكان من الوارد أن استكمل مهمتي".
وواصل:" لا أعرف سبب تعاقد الأهلي مع حمدي فتحي، في كأس العالم للأندية رغم عودة أليو ديانج نهاية الموسم من الإعارة".
وتابع:" هناك العديد من المدافعين في الدوري المصري يصلحون للعب في الأهلي مثل محمد إسماعيل ومصطفى العش، وزلاكة لن ينضم للأهلي، ومحمود صابر، لا يوجد مكان له في بيراميدز، ويتم إعارته كل موسم".
وأكمل:" بيراميدز يمتلك 5 لاعبين في مركز الجناح يصلحون للعب في أي نادي بمصر، والنادي لن يبيع أي لاعب للأهيل أو الزمالك".
وشدد:" زيكو وزلاكة لاعبان مميزان، ولكن في المباريات التي بها تكتلات دفاعية لا يظهران، لأنهم يحبان اللعب في المساحات، وعبدالرحمن البانوبي أفضل من زيكو".
واستكمل:" أسامة فيصل أفضل مهاجم مصري في الدوري حاليًا، وصلاح محسن يقدم مستوي جيد مع المصري، ولكنه لا يصلح مع الأهلي بسبب المساحات".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أحمد عيد عبد الملك الزمالك نادي الزمالك غزل المحله الأهلي
إقرأ أيضاً:
لا بديل لمطار الخرطوم فى الوقت الحالي
لا بديل لمطار الخرطوم فى الوقت الحالى
يمكن إعادة إعمار مطار الخرطوم في شكل جديد ومناسب , يمكن حالياً أن يتم ذالك في موقعه الحالي تجنباً للتأخير وتقليلاً للإنفاق وبصورة أفضل مما كان عليه على النحو التالي :
– نقل كل المخازن والورش والمباني الملحقة إلى الجانب الشرقي من المطار مقابل حي الصفا .
– تخصيص كل المساحات المفرغة في الجانب الغربي للصالتين الرئسيتين للمطار ( القدوم طابق أرضي ) و ( المغادرة في الطابق العلوي ).
– إستخدام النظام الأنبوبي لحركة الركاب من الصالات إلى الطآئرات .
-إدخال طريق فرعي مفصول عن شارع إفريقيا على مستويين أرضي وعلوي لخدمة الصالات ( المغادرة والوصول ).
– بنآء مواقف تحت الأرض مجاورة للصالتين المذكورتين بمساحات كافية وربط المواقف بالصالات تحت الأرض .
– تخصيص متبقي المساحات فوق الأرض كمساحات لاندسكيب مفتوحة في واجهة المطار الدولي .
– إعتماد نظام التصميم الأفقي الخطي ( linear ) لوضع الصالتين وتجنب التصاميم الدآئرية .
– تخصيص الجهة الجنوبية الغربية لبعض الخدمات المصاحبة للصالات .
– إعادة تصميم برج المرقبة بحيث يمثل يمثل ( land mark ) .. ويتم تجهيزه بأفضل المعدات الملا حية الحديثة .
– مهندس عادل عثمان طه
– الدار الإستشارية
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة