روسيا تكشف عن مركز قيادة متنقل جديد في منتدى "الجيش – 2023"
تاريخ النشر: 19th, August 2023 GMT
شهد منتدى "الجيش – 2023" العسكري التقني الكشف عن نموذج مدولب لمركز القيادة المتنقل "مارس – 2000".
وتنحصر الميزة الرئيسية لتلك التقنية في الصاري المزود بالرادار والأجهزة الإلكترونية البصرية والذي ينصب على سقف مركز القيادة ويمكن رفعه. وبمقدور الصاري اكتشاف أهداف مختلفة، بما فيه القوة البشرية بالجملة وعسكريين منعزلين وكذلك المعدات الحربية وعلى سبيل المثال يتم اكتشاف دبابة متحركة على مسافة 15000 متر.
وتم وضع مركز القيادة على منصة ناقلة الأفراد المدرعة "بي تي إر – 82" التي تم تزويدها برشاش عيار 12.7 ملم.
ويتم نشر مركز القيادة خلال 5 دقائق، ويضم طاقمه 4 أفراد"، والسرعة القصوى للناقلة المدرعة 80 كلم/ساعة، وبمقدورها اجتياز الموانع المائية وأن تسير إلى مسافة 500 كلم دون أن تتزود بالوقود.
يذكر أن منتدى "الجيش –2022 كشف العام الماضي عن مركز القيادة المتنقل الموضوع على منصة عربة المشاة القتالية "بي إم بي – 3". وأفادت وسائل الإعلام آنذاك بان المركز سيزود بمسيّرة "تي – 28" الجوية القادرة على البقاء في الجو لمدة 90 دقيقة والعمل عن بعد حتى 25000 متر.
المصدر: روسيسكايا غازيتا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا الجيش الروسي منتدى الجيش مرکز القیادة
إقرأ أيضاً:
مشروع خط السكة الحديدية بشار-غارا جبيلات: “أنسريف” تعمل على تسليم المشروع
تعمل الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية “أنسريف”. على تسليم مشروع الخط المنجمي الغربي بشار-غارا جبيلات (تندوف) قبل الآجال التعاقدية، نظرا ل”الوتيرة السريعة” التي تجري بها أشغال الإنجاز على مستوى المقاطع الثلاثة للمشروع.
وأوضح المدير المكلف بالإعلام بوكالة “أنسريف”، عبد القادر مزار، أنه “سيتم تسليم المشروع الممتد على مسافة 950كلم قبل الآجال التعاقدية المحددة بشهر مارس 2026”.
في هذا الإطار،أشار مزار إلى أن شركات الإنجاز انتهت “تقريبا” من فتح كل المقاطع وعملية التسطيح، ما سمح بالانطلاق في وضع السكة على مستوى المقاطع الثلاثة.
واستعملت شركات الإنجاز تقنيات جديدة في عملية التسطيح، يضيف المسؤول الذي لفت إلى أنه “تم البدء في عملية إنتاج العوارض الخرسانية مسبقة الإجهاد لأول مرة في الجزائر، حيث يبلغ طول العارضة الواحدة 6ر2 متر وتتميز بقدرتها على استيعاب حمولة تصل إلى 5ر32 طن، وكذا تحمل القطارات التي يصل طولها إلى 5ر2كلم”.
وتصل القدرة الإنتاجية لهذه العوارض إلى 5400 عارضة/يوم موزعة على أربعة وحدات إنتاج. تابعة لشركات “إنفراراي Infrarail”. “إنفرافير Infrafer” و”كوسيدار” والتي تنتج كل واحدة منها 800 عارضة/يوم. وكذا وحدة إنتاج تابعة لشركة “سي أر سي سي CRCC” الصينية. تنتج 3000 عارضة/يوم.
يشار إلى أن المقطع الأول من المشروع يمتد على مسافة 200 كلم من بشار إلى حدود ولاية بني عباس. ويتكفل بإنجازه تجمع لمؤسسات عمومية. أما المقطع الثاني فيمتد من أم العسل إلى تندوف على مسافة 175 كلم. وأوكلت مهمة إنجازه هو الآخر إلى تجمع اخر لشركات عمومية.
ويمتد المقطع الثالث على مسافة 575 كلم ويتكفل بإنجازه تجمع شركات تقوده الشركة الصينية “سي.أر.سي.سي”, حيث ينقسم هذا المقطع إلى جزئين, من النقطة الكيلومترية 200 إلى أم العسل (تندوف) على مسافة 440 كلم, ومن تندوف إلى غارا جبيلات على مسافة 135 كلم.
مشروع خط الهضاب العليا الذي يمتد من تبسة شرقا إلى سيدي بلعباس غربامن جهة أخرى تطرق مزار إلى مشروع خط الهضاب العليا الذي يمتد من تبسة شرقا إلى سيدي بلعباس غربا, حيث ذكر أنه تم إنجاز معظم مقاطع هذا الخط, كما “أطلقنا في الأيام القليلة الماضية آخر مقطع في هذا الخط والذي يربط تيسمسيلت بغرب ولاية تيارت”.
كما يعرف خط توقرت-الحقل البترولي حاسي مسعود. الذي يمتد على مسافة 154 كلم. “تقدما هاما” للأشغال. نظرا لسير الأشغال بوتيرة جيدة،يضيف مزار الذي أكد أن هذا المشروع سيتم تسليمه “قريبا”.
فرق طوارئ للمتابعة وسرعة التدخل.. تفاصيل استعدادات الكهرباء لبدء الشتاء