مدرب البحرين بعد التأهل لنهائي خليجي 26: الجيل الحالي سيدخل التاريخ
تاريخ النشر: 1st, January 2025 GMT
قال دراغان تالاييتش، مدرب البحرين، إنه فخور بلاعبي المنتخب واصفًا إياهم «بأنهم رائعون وأبطال» بعد فوزهم على الكويت 1-صفر، الثلاثاء، في قبل نهائي (خليجي 26).
وفازت البحرين بفضل هدف محمد مرهون، في الدقيقة 75 من عمر اللقاء الذي أقيم على استاد جابر الأحمد الدولي رغم أنها خاضت أغلب فترات الشوط الثاني بعشرة لاعبين.
وقال تالاييتش في مؤتمر صحافي عقب اللقاء: «وصلنا للنهائي بسبب هؤلاء اللاعبين الأبطال. هم السبب في هذا الأداء، وأنا فقط من وضعت اللمسة الأخيرة في النهاية».
وأضاف: «مبروك للاعبين. ومبروك لمنتخب الكويت كذلك على الأداء الكبير، فقد شكل لاعبوه ضغطًا كبيرًا علينا في العشرين دقيقة الأخيرة. لكني أتوجه بالتهنئة للاعبي البحرين. أنا فخور بهم.. إنهم رائعون».
عمان ضد البحرين.. موعد نهائي خليجي 26 والقنوات الناقلة رينارد ينتقد الحكم وخط دفاع منتخب السعودية بعد توديع خليجي 26ورفض المدرب الكرواتي التعليق على قرار الحكم بطرد مهدي عبد الجبار لاعب البحرين في الدقيقة 52 بعد حصوله على الإنذار الثاني، مؤكدًا أن هذه ليست مهمته. وأضاف: «وظيفتي أن أعد اللاعبين. ولا تعليق على الحكم».
وأكد أن لاعبيه كانوا جاهزين لمثل هذا السيناريو في حال طرد أحد اللاعبين.
وتابع: «كان رد فعلهم سريعًا وفكروا بسرعة. تدربوا على سيناريوهات مختلفة وتم تطبيقها في المباراة. إنهم رائعون جدا ولا أستطيع أن أقول اكثر من ذلك».
وأوضح أن فريقه سيحضر لاستئناف مشواره بتصفيات كأس العالم، مؤكدًا أن هذا الجيل من اللاعبين «سيترك بصمته» في تاريخ كرة القدم البحرينية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: البحرين الجيل الحالي الثلاثاء خليجي 26 منتخب السعودية منتخب الكويت خلیجی 26
إقرأ أيضاً:
لا بديل لمطار الخرطوم فى الوقت الحالي
لا بديل لمطار الخرطوم فى الوقت الحالى
يمكن إعادة إعمار مطار الخرطوم في شكل جديد ومناسب , يمكن حالياً أن يتم ذالك في موقعه الحالي تجنباً للتأخير وتقليلاً للإنفاق وبصورة أفضل مما كان عليه على النحو التالي :
– نقل كل المخازن والورش والمباني الملحقة إلى الجانب الشرقي من المطار مقابل حي الصفا .
– تخصيص كل المساحات المفرغة في الجانب الغربي للصالتين الرئسيتين للمطار ( القدوم طابق أرضي ) و ( المغادرة في الطابق العلوي ).
– إستخدام النظام الأنبوبي لحركة الركاب من الصالات إلى الطآئرات .
-إدخال طريق فرعي مفصول عن شارع إفريقيا على مستويين أرضي وعلوي لخدمة الصالات ( المغادرة والوصول ).
– بنآء مواقف تحت الأرض مجاورة للصالتين المذكورتين بمساحات كافية وربط المواقف بالصالات تحت الأرض .
– تخصيص متبقي المساحات فوق الأرض كمساحات لاندسكيب مفتوحة في واجهة المطار الدولي .
– إعتماد نظام التصميم الأفقي الخطي ( linear ) لوضع الصالتين وتجنب التصاميم الدآئرية .
– تخصيص الجهة الجنوبية الغربية لبعض الخدمات المصاحبة للصالات .
– إعادة تصميم برج المرقبة بحيث يمثل يمثل ( land mark ) .. ويتم تجهيزه بأفضل المعدات الملا حية الحديثة .
– مهندس عادل عثمان طه
– الدار الإستشارية