أوكرانيا تتصدى لهجوم جوي روسي كبير وتسقط طائرات مسيرة
تاريخ النشر: 31st, December 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أفادت القوات الأوكرانية بأن الدفاعات الجوية تمكنت من التصدي لهجوم جوي روسي كبير خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية، مؤكدة إسقاط عدد من الطائرات المسيرة التي أُطلقت باتجاه مناطق متفرقة في البلاد.
ووفقًا لتقارير إعلامية محلية، فقد استخدمت روسيا طائرات مسيرة من طراز معين بالإضافة إلى صواريخ موجهة، حيث انطلقت هذه الهجمات من مناطق تقع في عمق الأراضي الروسية.
وشاركت في جهود التصدي للهجوم مجموعة من الوحدات العسكرية الأوكرانية، بما في ذلك الطائرات الحربية ونظم الدفاع الصاروخي ووحدات متخصصة في التشويش الإلكتروني، بالإضافة إلى فرق متحركة تولت مهمة التعامل مع الطائرات المسيرة في مواقع مختلفة.
وأكدت السلطات العسكرية الأوكرانية نجاحها في الحد من أضرار الهجوم، حيث تم إسقاط عدد كبير من الطائرات المسيرة في أماكن متفرقة، في خطوة تسعى لتعزيز الأمن الجوي وسط التصعيد المستمر في النزاع.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: القوات الأوكرانية الطائرات المسيرة روسيا الأراضي الروسية
إقرأ أيضاً:
صور تكشف عن تطور كبير في القدرات الجوية لكوريا الشمالية
أظهرت صور الأقمار الاصطناعية، أن كوريا الشمالية تقترب من استكمال أول طائرة إنذار مبكر محمولة جواً، في إضافة كبيرة لقدرات سلاحها الجوي.
وذكر موقع "38 نورث" المتخصص في شؤون كوريا الشمالية، أمس الثلاثاء، أن صور أقمار اصطناعية تجارية حديثة أظهرت طائرة من طراز "إليوشن آي إل 76 " متوقفة في أحد مطارات العاصمة بيونغ يانغ، مع تركيب قبة رادارية كبيرة على هيكلها العلوي.
North Korea appears close to completing its first airborne early warning aircraft—a significant upgrade for an air force that has not seen new airborne capabilities in years. Analysis by @martyn_williams & @IlianaRagnone. https://t.co/c5admuPM1L
— 38 North (@38NorthNK) March 4, 2025وتشير القبة الرادارية إلى هيكل يحوي "نظام رادار"، حيث تتميز بتصميم مثلثي في أعلىها، وهو نمط مشابه لما يوجد على بعض طائرات الإنذار المبكر الصينية، ولكن لا يُستخدم في الطائرات الأمريكية أو الروسية.
وأضاف الموقع "قد يشير ذلك إلى دعم أو تأثير من الصين، رغم أن التصميم المثلث وحده لا يشكل دليلاً قاطعاً".
وكانت الطائرة واحدة من 3 طائرات من طراز "IL-76" كانت تستخدمها سابقاً شركة الخطوط الجوية الوطنية لكوريا الشمالية "إير كوريو"، في رحلات الشحن. وفي أكتوبر (تشرين الأول) 2023، تم نقلها إلى منشأة الصيانة، وبعد ذلك مباشرة تم إنشاء سياج أمني حول الطائرة.
وفي نوفمبر (تشرين الثاني) 2023، بدأ العمل في قسم أعلى جسم الطائرة.
وكان هناك شك في تحويله إلى نظام إنذار مبكر، لكن لم يتم تأكيده حتى الآن. ووصف الموقع اكتمال الطائرة تقريباً بأنه "تحديث كبير لسلاح جوي لم يشهد قدرات جوية جديدة منذ سنوات".