بعد تحطم الطائرة..كوريا الجنوبية تساؤلات عن دور جدار في نهاية المدرج في ثقل الكارثة
تاريخ النشر: 31st, December 2024 GMT
قالت السلطات الكورية الجنوبية الثلاثاء، إنها ستنظر في اللوائح التنظيمية لجدار شُيد في نهاية مدرج مطار موان، واصطدمت به طائرة لشركة جيجو إير أثناء هبوطها، ما تسبب في تحطمها ومقتل 179 راكباً.
وكانت الطائرة تنقل على متنها 175 راكباً و6 من الطاقم. وأطلقت نداء تحذيرياً قبل أن تحط دون عجلات على مدرج المطار، وانزلقت إلى أن اصطدمت بحاجز وتحولت إلى كرة لهب.والثلاثاء، سلمت الجثث الأولى لضحايا تحطم الطائرة في أسوأ كارثة جوية تشهدها البلاد، للعائلات، في حين يحاول المحققون الكشف ملابسات الحادثة. تحولت لكرة من اللهب.. تحطم طائرة في كوريا الجنوبية ومقتل 85 راكباً - موقع 24قتل 85 شخصاً على الأقل اليوم الأحد، عندما انحرفت طائرة ركاب عن المدرج وانفجرت وسط كرة من اللهب لدى اصطدامها بجدار في مطار موان الدولي بكوريا الجنوبية.
بدأت السلطات الكورية الجنوبية فحص الصندوقين الأسودين اللذين انتشلا من حطام الطائرة، حسب نائب وزير الطيران جو جونغ-وان، مع وصول محققين أمريكيين، بعضهم من بوينغ.
وأثيرت فرضية الاصطدام بطيور، وهو أمر يؤرق الطيارين، لتفسير الحادث. وأطلق برج مراقبة مطار موان تحذيرا بهذا المعنى إلى طاقم الطائرة قبل 3 دقائق من تحطمها. كما أرسل قائد الطائرة نداء استغاثة قبل الهبوط الاضطراري.
ويمكن أن تفقد المحركات النفاثة قوتها، حتى أنها قد تتوقف تماماً، بعد ابتلاع الطائر.
لكن انتقادات طالت تصميم المطار وبشكل خاص الجدار الذي اصطدمت به الطائرة في نهاية المدرج.
ورداً على سؤال عن بناء جدار إسمنتي في نهاية المدرج، قال كيم هونغ-راك، مسؤول اللوائح التنظيمية للمطارات، الثلاثاء، إن الحكومة "ستدرس اللوائح ذات الصلة وتطبيقها".
وأشار نائب وزير الطيران المدني إلى أن "لجنة التحقيق في الحادث تنوي إجراء تحقيق معمق لمعرفة إذا كان هذا البناء قد أدى إلى تفاقم الأضرار".
وقال كيم كوانغ-إيل، وهو طيار سابق وأستاذ علوم الطيران في جامعة سيلا: "عادة، لا يقام عائق صلب في نهاية المدرج".
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: سقوط الأسد حصاد 2024 الحرب في سوريا عودة ترامب خليجي 26 إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية كوريا الجنوبية
إقرأ أيضاً:
سول ترسل الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة للفحص بالولايات المتحدة
قررت كوريا الجنوبية إرسال أحد الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة التي اسفر تحطمها عن مقتل 179 شخصًا، إلى الولايات المتحدة لتحليل بياناته، بحسب ما أعلن مسؤول حكومي الأربعاء.
وكانت طائرة بوينج 737-800 تابعة لشركة "جيجو" للنقل الجوي المنخفض الكلفة، تنقل 181 شخصًا في رحلة من تايلاند، هم 175 راكبًا و6 من أفراد الطاقم، في أسوأ كارثة طيران تشهدها كوريا الجنوبية.
أخبار متعلقة تحقيق مشترك من كوريا الجنوبية وأمريكا في كارثة الطائرة المنكوبةضحايا طائرة كوريا الجنوبية.. 179 قتيلًا من أصل 181 راكبًا وإنقاذ شخصينكوريا الجنوبية.. مذكرات لتوقيف الرئيس المعزول يون وتفتيش مكتبهوأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم جرى انقاذهما.
ويعمل محققون كوريون جنوبيون وأمريكيون، بعضهم من شركة بوينج، على تمشيط موقع الحادث الذي وقع صباح الأحد في موان.
تعذر استخراج المعلوماتقال نائب وزير الطيران المدني في كوريا الجنوبية جو جونج - وان، إنه نظرًا إلى تعذر استخراج المعلومات الموجودة في مسجل بيانات الرحلة التالف على الأراضي الكورية الجنوبية، تقرر اليوم الأربعاء نقله إلى الولايات المتحدة لتحليله بالتعاون مع محققين أمريكيين.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } الطائرة حطت من دون عجلات الهبوط على مدرج مطار موان - fox news
ويأتي ذلك بعد ساعات من تصريح قال فيه إن المحققين تمكنوا من استخراج البيانات الأولية للصندوق الأسود الآخر ما من شأنه السماح للمحققين بالاستماع إلى التبادلات الأخيرة للطيارين.
الاصطدام بجدار اسمنتيتحطمت الطائرة التي انطلقت من بانكوك بعد أن حطت من دون عجلات الهبوط على مدرج مطار موان، وانزلقت الى أن اصطدمت بجدار اسمنتي وتحولت إلى كرة من اللهب.
وأثيرت فرضية الاصطدام بطيور، وهو أمر يؤرق الطيارين، لتفسير الحادث، وأطلق برج مراقبة مطار موان تحذيرًا بهذا المعنى إلى طاقم الطائرة قبل 3 دقائق من تحطمها.
كما أرسل قائد الطائرة نداء استغاثة قبل الهبوط الاضطراري.
ومن الممكن أن تفقد المحركات النفاثة قوتها، حتى إنها قد تتوقف تماما، بعد ابتلاع الطائر.
لكن انتقادات طالت تصميم المطار، وبشكل خاص وجود الجدار الذي اصطدمت به الطائرة في نهاية المدرج.
وأعلنت السلطات الكورية الجنوبية يوم الثلاثاء أنها ستنظر في القواعد التنظيمية المتعلقة بهذا الجدار الإسمنتي الذي شُيد في نهاية المدرج.
فرضية وجود خلل تقنيكما أثيرت فرضية وجود خلل تقني، وأفادت وسائل الإعلام المحلية بتشغيل جهاز الهبوط كما يجب عندما حاول الطيار الهبوط في المرة الأولى، لكنه لم يفتح في المحاولة الثانية.
وأوضحت وزارة التخطيط الإقليمي المشرفة على الطيران المدني خلال مؤتمر صحفي أنه "من المرجح أن تبحث تلك الفرضية مع مراجعة كاملة للشهادات والأدلة".
الجيش الإسرائيلي يرصد إطلاق صاروخين من شمال غزة