نيويورك تايمز: 4 عوامل قاتلة أدّت إلى تحطم طائرة كوريا الجنوبية
تاريخ النشر: 31st, December 2024 GMT
جاء تحطم طائرة “بوينغ” تابعة لشركة “جيجو إير” في كوريا الجنوبية الأحد نتيجة مجموعة قاتلة من العوامل غير المواتية، حسبما أشارت صحيفة “نيويورك تايمز” بناء على محادثات مع الخبراء.
طول المدرج: ذكرت الصحيفة في تقرير نشر أمس الاثنين، أن طول مدرج مطار موان، الذي وقعت فيه الكارثة، يبلغ 9200 قدم (2.8 كم)، ولكن عند هبوط الطائرة المنكوبة، لم يكن من الممكن استخدام سوى 8200 قدم (2.
مع ذلك، يؤكد المسؤولون أن حتى هذا الطول كاف لهبوط طائرات 737-800. وفي يوم الأحد، أخطأت الطائرة أيضا منطقة الهبوط المعتادة وهبطت على مسافة أبعد من المعتاد على طول المدرج.
وأظهرت لقطات للطائرة من طراز بوينغ 737-800 وهي تهبط في المطار انزلاقها على المدرج دون نشر عجلات الهبوط، وبينما كانت تندفع على بطنها، محاطة بما يشبه سحب الغبار والدخان والشرارات، لم تتمكن من إبطاء سرعتها قبل الاصطدام بالهيكل الخرساني على بعد 820 قدما من نهاية المدرج وانفجرت مما أدى إلى مقتل 179 شخصا ممن كان على متنها ونجاة اثنين فقط.
فشل في استخدام وسائل خفض السرعة: قال خبراء الطيران إن قائد الطائرة بدا عاجزا عن التحكم في محركاتها وعجلات الهبوط أثناء هبوطها، مما حرمه من اثنتين من الوسائل الثلاث الرئيسية لإبطاء الطائرة: فرامل عجلات الهبوط ودفع المحركات للخلف، وأضافوا أن الطائرة لم تنشط رفارف أجنحتها، وهي وسيلة أخرى لخفض السرعة.
هيكل خرساني: وكانت الطائرة بعد الهبوط تسير بسرعة كبيرة لدرجة أنها تجاوزت المدرج واصطدمت مباشرة بهيكل خرساني محاط بتل من التراب. تم بناء الهيكل لتثبيت ما يسمى بهوائي تحديد الموقع الذي يساعد الطيار في الحفاظ على مسار الاقتراب الصحيح.
وأوضح يو يونغ وان، مدير سياسة الطيران بوزارة الأراضي والبنية الأساسية والنقل الكورية الجنوبية، أن مثل هذا الهيكل الخرساني يمكن العثور عليه في مطارات أخرى في كوريا الجنوبية والخارج، وأنه تم بناؤه وفقا للوائح، لكن يرى بعض الخبراء إنه لو لم يكن هناك مثل هذا الهيكل الخرساني أو لو تم تثبيت الهوائي على حامل أكثر قابلية للكسر، لربما تجنبت الطائرة المأساة.
هبوط متسرع: مع ذلك أشار الخبراء أيضا إلى أن مشكلة الطائرة بدأت قبل اصطدامها بالهيكل.
وقال هوانغ هو وون رئيس جمعية كوريا لأمن الطيران: “السؤال الكبير هو لماذا كان الطيار في عجلة من أمره للهبوط؟”.
وأشار إلى أن الطيارين عندما يخططون للهبوط على بطن الطائرة فإنهم عادة ما يحاولون كسب الوقت، من خلال التخلص من الوقود الزائد في الجو وإتاحة الوقت لطاقم الأرض للاستعداد للطوارئ، ولكن يبدو أن طيار شركة جيجو إير قرر أنه لا يملك مثل هذا الوقت، كما قال، وقال هوانغ: “هل فقد كلا المحركين؟ هل كان قرار الهبوط بهذه السرعة خطأ بشريا؟”
قال بايك سونغ يو، أستاذ السلامة العامة في جامعة “أوبن سايبر” في كوريا الجنوبية: “مشكلة المحرك لا تعني بالضرورة مشكلة في عجلات الهبوط، فلا ترابط بين الأمرين بالضرورة. ولكن في هذه الحالة، يبدو أن كلاهما حدث، مما أجبر الطائرة على اتخاذ قرار بالهبوط على البطن في غضون دقائق”.
وقال جيه واي يونغ، خبير الطيران في جامعة كيونجوون في كوريا الجنوبية، إنه حتى لو فقدت الطائرة أحد محركاتها بسبب اصطدام طائر بها، فلا يزال بإمكان الطيار تشغيل مضخة هيدروليكية لخفض عجلات الهبوط بقوة المحرك الآخر.
وقال المحللون إنه إذا فقد كلا المحركين، فلا يزال بإمكان الطيار خفض عجلات الهبوط يدويا. ولكن بالنظر إلى الطريقة المتسرعة التي حاول بها الطيار الهبوط، ربما لم يكن لديه الوقت الكافي، على حد قولهم.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: تحطم طائرة شركة جيجو إير طائرة بوينغ كوريا الجنوبية فی کوریا الجنوبیة عجلات الهبوط
إقرأ أيضاً:
عاجل: تحطم طائرة صغيرة في فيلادلفيا بولاية بنسلفانيا
تحطمت منذ قليل اليوم السبت، طائرة صغيرة في شمال شرق فيلادلفيا بولاية بنسلفانيا، بالقرب من مركز تجاري، مما تسبب في انفجار، وذلك وفقًا للسلطات ومقطع فيديو من مكان الحادث.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية وشركة Jet Rescue Air Ambulance إن 6 أشخاص كانوا على متن الطائرة التي كانت من طراز Learjet 55.
وذكرت إدارة الطيران الفيدراليةـ لشبكة CNN، في بيان، أن الطائرة تحطمت حوالي الساعة 6:30 مساءً بعد إقلاعها من مطار شمال شرق فيلادلفيا.
وتابعت أن الطائرة، التي كان على متنها شخصان، كانت في طريقها إلى مطار سبرينغفيلد برانسون الوطني في ميسوري، ووصلت الطائرة إلى ارتفاع 1650 قدمًا بعد وقت قصير من إقلاعها قبل أن تهبط.
بينما يحاول المراقب الاتصال بالطائرة، هناك مكالمة: "خدمة إخلاء طبي، برج الشمال الشرقي. خدمة إخلاء طبي، برج الشمال الشرقي. هل أنت على التردد؟"، وبعد أكثر من دقيقة بقليل، سمع المراقب الجوي يقول: "لقد فقدنا طائرة. لسنا متأكدين تمامًا مما حدث، لذا نحاول معرفة ذلك الآن. لذا، في الوقت الحالي، سيتم إغلاق المجال الجوي. لذا، لا توجد رحلات داخلية أو خارجية".
وذكر مايكي ليتلجون أحد الشهود الذين شاهدوا تحطم الطائرة لقناة WPVIالتابعة لشبكة CNN: "رأيت كرة كبيرة من اللهب في السماء".
وأضاف: "كنت هنا في العمل وكل ما رأيته هو هذه الكرة الكبيرة من اللهب في السماء، وسمعنا حرفيًا دويًا قويًا للغاية، لقد هز المبنى بأكمله، اهتز المبنى بأكمله".
وقال شاهد آخر، فاديم أوسيبوف: " شعرت بصدمة، وكأن هذا جنون"، وأضاف أن الحادث ذكره بالحرب في أوكرانيا، حيث ولد.
ويأتي تحطم الطائرة في الوقت الذي تواصل فيه السلطات تحقيقاتها في حادث التصادم المميت الذي وقع يوم الأربعاء على بعد حوالي 150 ميلاً إلى الشمال الشرقي في منطقة واشنطن، حيث اصطدمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية ومروحية بلاك هوك تابعة للجيش فوق نهر بوتوماك.
وكانت الطائرة، التي كانت قادمة من ويتشيتا بولاية كانساس، تحمل 64 شخصًا، بينما كان على متن المروحية ثلاثة جنود، ويُفترض أنهم جميعًا لقوا حتفهم.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت