طريقة استيراد سيارة من الخارج.. الشروط والرسوم.. تفاصيل
تاريخ النشر: 31st, December 2024 GMT
طريقة استيراد سيارة من الخارج .. خلال السنوات الأخيرة تسارع الطلب على استيراد السيارات كثيرًا، خاصة مع تراجع معدل توافر السيارات الجديدة في السوق المصرية خلال الأعوام الأخيرة، فضلًا عن أن السيارات الأوروبية أصبحت معفاة من الجمارك، كما ازداد الإقبال على استيراد السيارات بعد بدء مبادرة المغتربين.
طريقة استيراد سيارة من الخارجولأن استيراد السيارات في مصر أصبح موضوعًا شائعًا بين كثير من المواطنين، سواء كانوا مقيمين في الداخل أو الخارج، فسنستعرض هنا جميع الطرق المتاحة لاستيراد السيارات إلى مصر، مع التركيز على الشروط والإجراءات المطلوبة والتكلفة.
يتيح قانون تيسيرات المصريين المقيمين بالخارج للمغتربين استيراد سيارة شخصية معفاة من الجمارك والضرائب والرسوم، مقابل وديعة بالعملة الصعبة، وذلك للاستفادة من هذا القانون، يجب توافر الشروط الآتية:
شروط استيراد سيارة من الخارج للمغتربينأن يكون مقدِّم الطلب مصري الجنسية أو مزدوج الجنسية، مع الاحتفاظ بالجنسية المصرية.أن يبلغ عمر مقدم الطلب 16 سنة على الأقل.أن يكون لدى مقدِّم الطلب إقامة قانونية خارج البلاد.استيراد سيارة ركوب واحدة للاستخدام الشخصي.سداد مبلغ نقدي بالدولار يحول من الخارج لصالح وزارة المالية.يمكن لأي شخص استيراد سيارة للاستخدام الشخصي، بشرط أن تكون السيارة جديدة أو مستعملة وفقًا لشروط محددة:
يجب أن يتم شحن السيارة أو فتح اعتماد استيرادها خلال سنة الموديل.ألا يكون قد سبق استخدامها، باستثناء السيارات المجهزة تجهيزًا خاصًّا.تقديم مستندات تثبت تملك السيارة مثل عقد البيع أو فاتورة الشراء.تقديم شهادة من المرور بدولة التصدير موضح بها بيانات السيارة وسنة التملك والموديل.شروط استيراد السيارات بهدف التجارةتختلف شروط استيراد السيارات للتجارة عن الشروط الخاصة بالاستخدام الشخصي، ويجب على الشركات والجهات العاملة في الخارج تقديم مستندات تثبت تملك السيارة، واستيفاء الشروط الجمركية المطلوبة.
طريقة استيراد سيارة من الخارجلإتمام عملية استيراد سيارة من الخارج، يجب اتباع الخطوات الآتية:
البحث عن السيارة المناسبة من خلال المواقع الإلكترونية أو المعارض أو التجار.الاتفاق مع البائع على السعر والشروط وطريقة الدفع.شحن السيارة إلى مصر.تقديم المستندات المطلوبة للجمارك المصرية.دفع الرسوم الجمركية والضرائب المستحقة.تسلُّم السيارة بعد إتمام جميع الإجراءات.من المعروف أن الحكومة المصرية تمنح ميزة الاستيراد بدون دفع رسوم الجمارك إلى ذوي الاحتياجات في مصر، ولكن استيراد سيارة في هذا السياق يتطلب شروط خاصة، يجب اتباعها كي تتمكن من إنجاز كل الإجراءات جيدًا، وأهم تلك الشروط هي كالآتي:
تجهيز السيارة: يجب أن تكون السيارة مجهزة على نحو كامل، وفقًا لتقرير القومسيون الطبي بعد الفحص.السن: يجب ألا يقل عمر المتقدم عن 18 سنة.محرك السيارة: يجب ألا يزيد محرك السيارة عن 4 سلندر، أي بسعة 1600 سي سي.المستندات: يلزم تقديم صورة من بطاقة الرقم القومي، بالإضافة إلى إقرار القومسيون العام للحالة.لا يُسمح ببيع السيارة قبل مرور 5 سنوات من تاريخ الإفراج الجمركي عنها.المؤهل الدراسي: يجب تقديم المؤهل الدراسي، مع اجتياز الاختبارات الشفوية والعملية.نوع الإعاقة: يجب أن تكون الإعاقة حركية وتمنع الشخص من قيادة السيارة العادية.يجب أن يكون المتقدم مصري الجنسية للحصول على إعفاء جمركي كامل.الكشف الطبي: يجب اجتياز الكشف الطبي للتأكد من قدرة الشخص على قيادة السيارة.التقرير الاجتماعي: يجب تقديم تقرير اجتماعي من وزارة الشؤون الاجتماعية، لتحديد الوضع المالي للشخص وقدرته على الإنفاق على السيارة.تقرير المجلس الأعلى: يجب تقديم تقرير من المجلس الأعلى يحدد نسبة الإعاقة ونوعها، ونوع التجهيزات المطلوبة للسيارة، بناءً على الحالة الصحية.كما أنه يجب أن يقود السيارة حامل الجواب شخصيًّا أو مرافق له كابن أو أب صاحب الجواب، ذلك أن عدم اتباع هذا القانون قد يؤدي إلى سحب السيارة من قبل إدارة المرور.الرسوم الجمركية والضرائب على السيارات المستوردةتختلف الرسوم الجمركية والضرائب على السيارات المستوردة حسب نوع السيارة وسنة الصنع وبلد المنشأ، وعمومًا تبلغ الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة نحو 30٪ من قيمة السيارة، بالإضافة إلى ذلك، هناك ضريبة القيمة المضافة (ضريبة القيمة المضافة) التي تبلغ حاليًا 14٪.
نصائح استيراد سيارة إلى مصرابحث جيدًا عن السيارة التي تريد استيرادها، وتأكد من أن السيارة تلبي احتياجاتك، وأنها تتوافق مع معايير الاستيراد المصرية، بجانب توافر صيانتها في مصر، أو على الأقل يمكنك استيراد قطع الغيار بسهولة.قارن الأسعار بين التجار المختلفين، ولا تتعجل بشراء أول سيارة تجدها، خذ وقتك لمقارنة الأسعار بين التجار المختلفين، للتأكد من أنك تحصل على أفضل صفقة.كن على دراية بالرسوم الجمركية والضرائب، وتأكد من فهم الرسوم الجمركية والضرائب التي ستحتاج إلى دفعها، عند استيراد سيارة إلى مصر.يمكنك الاستعانة بوكيل جمركي، ليساعدك في عملية الاستيراد، والتأكد من أن جميع مستنداتك صحيحة.في النهاية، قد تشعر بأن الإجراءات معقدة أو تتطلب كثيرًا من الجهد، لكن يمكنك جعلها أسهل وأسرع إذا اتبعت المعلومات الواردة في هذا الدليل، مع قليل من البحث والسؤال في دوائر معارفك من مستوردي ومشتري السيارات وبائعيها، وأيضًا يمكنك الاستعانة بشركة استيراد موثوقة أو وكيل جمركي، إذا كنت لا تمانع دفع مصاريف إضافية لتسهيل الإجراءات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: استيراد سيارة من الخارج مبادرة استيراد السيارات للمغتربين المزيد استیراد السیارات شروط استیراد السیارات ا إلى مصر فی مصر یجب أن
إقرأ أيضاً:
أسامة ربيع: تقديم استراتيجية خدمات جديدة تنوع مصادر الدخل بقناة السويس-تفاصيل
كتب- نشأت علي:
استقبل الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، وفدًا برلمانيًّا رفيع المستوى من لجنتَي الدفاع والأمن القومي بمجلسَي النواب والشيوخ، برئاسة النائب اللواء أحمد العوضي، رئيس اللجنة بمجلس النواب، والنائب اللواء أسامة كامل منتصر رئيس اللجنة بمجلس الشيوخ، بحضور عدد من النواب، وقيادات الهيئة، بمبنى أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة للهيئة بالإسماعيلية.
تأتي الزيارة في إطار التعاون المثمر بين هيئة قناة السويس ومجلسَي النواب والشيوخ، وتهدف إلى التعرف عن قرب على المستجدات التنموية لمشروعات قناة السويس، والجهود المبذولة لتنويع مصادر الدخل عبر استحداث خدمات ملاحية وبحرية جديدة.
ورحَّبَ الفريق ربيع بالوفد في هيئة قناة السويس، وأعرب عن تقديره للدور المنوط بلجنتَي الدفاع والأمن القومي بمجلس النواب ومجلس الشيوخ، في ترسيخ دعائم الأمن القومي المصري، والمتابعة الدقيقة والمستمرة للملفات الحرجة المرتبطة بما تشهده الساحة العربية والإقليمية من توترات جيوسياسية شديدة التعقيد، ومن ثم التنسيق المشترك مع كل الجهات المعنية؛ بما يكفل التعامل الأمثل مع هذه التحديات والتغلب عليها، لاستكمال مسيرة التنمية.
وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تعد ركيزة أساسية من ركائز الأمن القومي المصري؛ وهو ما يجعل تطويرها وتعظيم الاستفادة منها مطلبًا ضروريًّا وحيويًّا تعكف الدولة المصرية باستمرار على تحقيقه من خلال سلسلة من المشروعات القومية والتنموية العملاقة ومشروعات التطوير التي نحصد عائداتها بشكل مباشر وفوري.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس تأثرت سلبًا بالتداعيات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر؛ حيث دفعت التحديات الأمنية العديد من ملاك ومشغلي السفن إلى اتخاذ طرق بديلة للقناة، بما انعكس سلبًا على معدلات عبور السفن بالقناة، وهو ما انعكس على تراجع الإيرادات المحققة خلال عام 2024.
وشدد الفريق ربيع على أن التأثيرات السلبية لم تقتصر على قناة السويس فقط؛ بل امتد تأثيرها عالميًّا للتأثير على صناعة النقل البحري والتسبب في عدم استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية وارتفاع أسعار السلع للمستهلك النهائي، مشيرًا إلى أن اتخاذ طرق بديلة للقناة أدى إلى زيادة مدة الرحلة البحرية وارتفاع التكاليف التشغيلية، فضلًا عن التأثيرات البيئية الضارة مع ارتفاع نسبة الانبعاثات الكربونية، بالإضافة إلى تكدس الموانئ البحرية وتأخر وصول البضائع.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس مستمرة في تقديم خدماتها الملاحية والبحرية على مدار الساعة، وتتعامل بمرونة مع متطلبات التحديات الراهنة وما تستلزمه من تحقيق تواصل فعال ومباشر مع كل الخطوط الملاحية والجهات والمنظمات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي، بالتوازي مع استكمال العمل وَفق استراتيجية طموحة لتطوير المجرى الملاحي للقناة ورفع كفاءته.
وأكد الفريق ربيع أن تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي يعد إنجازًا جديدًا؛ نجحت هيئة قناة السويس في تحقيقه رغم الصعوبات الفنية والهندسية المرتبطة بالمشروع، وأبرزها طبيعة التربة الصخرية شديدة الصلابة، لافتًا إلى ما يتيحه المشروع من مزايا ملاحية عديدة؛ أبرزها زيادة عامل الأمان الملاحي وتقليل تأثير التيارات المائية والهوائية بعد توسعة القناة 40 مترًا جهة الشرق في نطاق المشروع، وزيادة العمق من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا، فضلًا عن زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من 6- 8 سفن يوميًّا وإضافة 10 كيلومترات، تضاف إلى قناة السويس الجديدة، ليصبح طولها 82 كيلومترًا بدلًا من 72 كيلومترًا.
ولفت ربيع إلى أن قناة السويس تعكف على تنفيذ استراتيجية طموحة تعتمد بشكل رئيسي على تنويع مصادر الدخل، وإضافة خدمات بحرية لم تكن تقدم من قبل، أبرزها خدمات الإنقاذ والإسعاف البحري، فضلًا عن تقديم خدمات الصيانة والإصلاح بواسطة الشركات والترسانات التابعة للهيئة، بالإضافة إلى خدمات مكافحة التلوث وخدمات إزالة المخلفات من السفن، وغير ذلك كخدمات الرسو لليخوت.
ونقل النائب اللواء أحمد العوضي رئيس لجنة الدفاع والأمن القومي بمجلس النواب، تحيات المستشار حنفي جبالي رئيس مجلس النواب، لجميع العاملين بالهيئة، واعتزاز كل أعضاء مجلس النواب بالدور الوطني الذي يقوم به القائمون على قناة السويس في خدمة هذا الصرح الوطني.
وأكد اللواء أحمد العوضي الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس بالنسبة إلى الأمن القومي المصري، وكونها جزءاً من تاريخ مصر وحاضرها ومستقبلها، مشيداً بالاستراتيجية الطموحة التي تتبناها الهيئة لتنويع مصادر الدخل واستحداث عدد من الخدمات البحرية التي لم تكن موجودة من قبل، بجانب دورها الرئيسي في التطوير المستدام للمجرى الملاحي والتي تحافظ على تنافسيتها وريادتها للقنوات الملاحية؛ خصوصًا بعد الافتتاح التجريبي لمشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقَّيه.
وأكد النائب اللواء أسامة كامل منتصر رئيس لجنة الدفاع والأمن القومي بمجلس الشيوخ، أهمية قناة السويس وموقعها العبقري الرابط بين الشرق والغرب، مشيدًا بعمليات التطوير المستمرة التي تشهدها قناة السويس، وعلى رأسها مشروع قناة السويس الجديدة ومشروع تطوير القطاع الجنوبي، وهما من المشروعات التي تحفظ لقناة السويس ريادتها وتقضي على أية محاولات لظهور قنوات بديلة أو منافسة، كما أثنى على مساعي الهيئة نحو إعلان قناة السويس قناة خضراء، وهو ما يتوافق مع رؤية الدولة الشاملة في التحول نحو الاقتصاد الأخضر.
وشملت الزيارة تفقد أنفاق تحيا مصر بالإسماعيلية، وتلتها زيارة كل من متحف قناة السويس، وزيارة مارينا اليخوت التابعة للهيئة، ثم القيام بجولة بحرية في قناة السويس الجديدة للتعرف على حجم الإنجاز على أرض الواقع.
الفريق أسامة ربيع قناة السويس مجلس النوابتابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الأخبار المتعلقة
بيراميدز يخصص 500 تذكرة لجماهير الترجي التونسي