بلاغ من الطائرة الكورية المنكوبة قبل الاصطدام.. ماذا قال الطيارون؟
تاريخ النشر: 30th, December 2024 GMT
أبلغ طيارو رحلة الطيران التجارية الكورية الجنوبية التي انحرفت عن المدرج أثناء الهبوط واشتعلت بها النيران، عن اصطدام طائر بالطائرة قبل وقت قصير من هبوطها الاضطراري، بحسب ما نقلته وكالة أنباء "يونهاب" الكورية الجنوبية، اليوم الاثنين، عن وزارة النقل.
وأضاف التقرير، أن الطيارين أرسلوا إشارة استغاثة صباح أمس الأحد، بعد اصطدام طائر بالطائرة في مطار موان الدولي بإقليم جيولا، الواقع على بعد نحو 288 كيلومترا جنوب غرب العاصمة سول.
عجلات هبوط الطائرة
وتأتي المعلومات لتأييد الشكوك بشأن احتمال تأثر عجلات هبوط الطائرة المنكوبة، التابعة لشركة طيران "جيجو إير"، وهي من طراز "بوينج -737".800 وبحسب السلطات، حيث أصدر برج المراقبة في المطار تحذيرا من الطيور قبل وقت قصير من وقوع الحادث.
وهبطت الطائرة بدون نشر عجلات هبوطها، وانزلقت على طول المدرج إلى أن اصطدمت بجدار خرساني، قبل أن تشتعل فيها النيران.
أعلنت فرق الإنقاذ في تحطم طائرة في مطار بكوريا الجنوبية عن مقتل 179 راكبًا، وإنقاذ اثنين بحسب ما ذكره مسؤولون في فرق الإطفاء.
وقالت وكالة الإطفاء الوطنية إن رجال الإنقاذ هرعوا لإخراج الأشخاص من طائرة شركة " جيجو إير"، التي كانت تحمل على متنها 181 شخصا، في مطار مدينة موان، التي تقع على بعد حوالي 290 كيلومترا جنوب سول.
قالت السلطات الكورية الجنوبية إن حريقًا اندلع في طائرة كانت تقل 181 شخصًا بعد انحرافها عن المدرج واصطدامها بجدار خرساني في مطار موآن الدولي الواقع جنوب غرب سيئول، صباح أمس.
أظهرت مقاطع الفيديو التي بثتها محطات التلفزيون المحلية محاولة الطائرة الهبوط دون استخدام العجلات، مما أدى إلى انحرافها عن المدرج واصطدامها بالجدار الخرساني قبل انفجارها واشتغال النيران فيها. وقد دُمرت الطائرة بشكل شبه كامل نتيجة الانفجار.
يشتبه المسؤولون في أن عطلًا في عجلات الهبوط، ربما بسبب اصطدامها بطيور، هو السبب وراء الحادث. وبدأت التحقيقات في الموقع لتحديد السبب الدقيق.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: بكين الطائرة المنكوبة طائرة كوريا الجنوبية حوادث الطائرات فی مطار
إقرأ أيضاً:
شركة أمريكية تختبر سيارة طائرة.. هل تصبح الحل الفعلي لمشاكل الزحام؟
قدمت شركة "أليف إيروناوتيكس" سيارتها الطائرة المستقبلية التي يمكن قيادتها كسيارة عادية على الشوارع، لكنها مزودة بمحركات مروحية في الأمام والخلف تمكنها من الإقلاع في أي لحظة لتجاوز الازدحام.
وبحسب صحفية الديلي ميل البريطانية أجرت الشركة اختبارًا ناجحًا لهذا النموذج لأول مرة في بيئة حضرية، حيث ظهرت لقطات مذهلة تُظهر السيارة وهي تتحرك للأمام لبضعة أمتار قبل أن تقلع عموديًا، لتطير فوق السيارة التي أمامها ثم تهبط على الأرض لتستأنف القيادة.
وفي تعليق له، قال "جيم دوكوفني"، الرئيس التنفيذي لشركة "أليف"، إن هذا الاختبار يمثل "دليلًا مهمًا على إمكانية هذه التكنولوجيا في بيئة حضرية حقيقية"، مؤكدًا أنه يطمح إلى أن يكون هذا اللحظة مشابهة للفيديو التاريخي لأول رحلة طيران للأخوين رايت، التي أثبتت للبشرية أن وسائل النقل الجديدة ممكنة.
تم اختبار نموذج خاص للغاية من سيارة "أليف موديل زيرو"، والذي يُعد إصدارًا أخف من النموذج النهائي "موديل A". بينما يملك "موديل A" القدرة على السفر لمسافة 200 ميل على الأرض و110 أميال في الجو، ويأتي بهيكل مصنوع من ألياف الكربون، بحيث يتناسب مع أي مساحة في مواقف السيارات أو الجراجات.
وتعمل السيارة في الوضع العادي بمحركات صغيرة في كل عجلة، مما يجعلها تتحرك على الطرق مثل السيارة الكهربائية العادية. أما في الهواء، فهي مزودة بثماني مراوح تدور بسرعات مختلفة للسماح لها بالطيران في أي اتجاه. تبلغ سرعتها الجوية 110 ميل في الساعة، بينما تقتصر سرعتها على الطريق بين 25 و35 ميل في الساعة.
وتعتمد السيارة على تقنية الدفع الكهربائي الموزع (Distributed Electric Propulsion) لتشغيل المراوح، مما يضمن كفاءة في استهلاك الطاقة، ويُعد من العوامل التي تمنحها القدرة على الطيران بأمان. وتجدر الإشارة إلى أن السيارة تزن حوالي 850 رطلاً، مما يجعلها تُصنف كـ "مركبة خفيفة السرعة"، وهي فئة قانونية تسمح لها بالالتزام بالتنظيمات المحلية المتعلقة بالسيارات الصغيرة.
ومن ناحية أخرى، أشار "دوكوفني" إلى أن السيارة موجهة للجمهور العام، وأن تعلم كيفية استخدامها يعد أمرًا بسيطًا ولا يحتاج لأكثر من 15 دقيقة من التدريب. وقد وصفها بأنها مشابهة في طريقة التحكم بها للطائرات الصغيرة مثل الطائرات دون طيار (الدرون).
وما يميز "أليف موديل A" عن السيارات الطائرة الأخرى المطروحة حاليًا في السوق هو أنها فعلاً تُستخدم كسيارة على الأرض وليس فقط كطائرة كهربائية عمودية (eVTOL)، كما هو الحال مع معظم المركبات الطائرة التي تعمل مثل الطائرات المروحية الكهربائية.
وفي الوقت الحالي، يتاح شراء "أليف موديل A" بنظام الحجز المسبق مقابل 235,000 جنيه إسترليني، أي ما يعادل سعر بعض أفخم السيارات مثل رولز رويس وبي إم دبليو وأستون مارتن. لكن "دوكوفني" يطمح لتقليل سعرها مستقبلاً ليصل إلى حوالي 25,000 جنيه إسترليني عندما يتم تصنيعها بكميات كبيرة.
ألفت "أليف" بدء العمل على فكرة السيارة الطائرة في عام 2015، وهو العام الذي شهد ظهور فيلم "Back to the Future 2"، ما يعكس تطور التكنولوجيا وانتقالها من الخيال العلمي إلى الواقع. قد تكون هذه السيارة الطائرة هي بداية لثورة جديدة في عالم النقل، حيث تصبح السماء طريقًا جديدًا للتغلب على الزحام الأرضي.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا