مصرع 122 شخصا في تحطم طائرة ركاب بكوريا الجنوبية
تاريخ النشر: 29th, December 2024 GMT
لقي 122 شخصا مصرعهم، وفق معلومات أولية، جراء تحطم طائرة ركاب خرجت عن السيطرة أثناء هبوطها بمطار مدينة موان الكورية الجنوبية.
وبحسب وكالة يونهاب الكورية الجنوبية، تعرضت الطائرة التابعة لشركة "جيجو اير" لحادث أثناء هبوطها في مطار موسان الدولي بمدينة موان، الواقعة على بعد 288 كيلومترا جنوب غرب العاصمة سيول.
وفقد الطيار السيطرة على الطائرة أثناء هبوطها فخرجت عن المدرج واصطدمت بالسياج المحيط بالمطار.
ووفقا للمعلومات الأولية لقي 122 شخصا مصرعهم في الحادث، والعدد مرشح للارتفاع.
وأفاد مسؤولون أن الحادث نجم عن خلل في نظام الهبوط، وأن الطائرة التي لم يعمل نظام هبوطها خلال المحاولة الاولى، تحطمت أثناء هبوط اضطراري في المرة الثانية.
وأظهرت صور بثها التلفزيون الحكومي، أن الطائرة التي حاولت الهبوط على المدرج دون أن تفتح عجلاتها، لم تتمكن من إبطاء سرعتها واصطدمت بجدار في نهاية المدرج.
وأخمدت طواقم الإطفاء النيران التي اندلعت في الطائرة، وأنقذت راكبا واحدا إضافة لأحد أفراد طاقم المقصورة.
وتشير التقديرات إلى أن 179 شخصا من أصل 181 كانت تقلهم الطائرة لقوا حتفهم.
وذكر مسؤول في الإطفاء أن فرص نجاة الركاب منخفضة، مضيفا: "الطائرة مدمرة بالكامل تقريبا، ومن الصعب التعرف على من فقدوا حياتهم. وسيستغرق فحص الجثامين وقتا".
يشار إلى أن الطائرة كانت قادمة من العاصمة التايلاندية بانكوك، وتقل على متنها 6 من أفراد الطاقم و175 راكبا، جميعهم كوريون جنوبيون باستثناء 2 من مواطني تايلاند.
المصدر: الموقع بوست
إقرأ أيضاً:
شركة أمريكية تختبر سيارة طائرة.. هل تصبح الحل الفعلي لمشاكل الزحام؟
قدمت شركة "أليف إيروناوتيكس" سيارتها الطائرة المستقبلية التي يمكن قيادتها كسيارة عادية على الشوارع، لكنها مزودة بمحركات مروحية في الأمام والخلف تمكنها من الإقلاع في أي لحظة لتجاوز الازدحام.
وبحسب صحفية الديلي ميل البريطانية أجرت الشركة اختبارًا ناجحًا لهذا النموذج لأول مرة في بيئة حضرية، حيث ظهرت لقطات مذهلة تُظهر السيارة وهي تتحرك للأمام لبضعة أمتار قبل أن تقلع عموديًا، لتطير فوق السيارة التي أمامها ثم تهبط على الأرض لتستأنف القيادة.
وفي تعليق له، قال "جيم دوكوفني"، الرئيس التنفيذي لشركة "أليف"، إن هذا الاختبار يمثل "دليلًا مهمًا على إمكانية هذه التكنولوجيا في بيئة حضرية حقيقية"، مؤكدًا أنه يطمح إلى أن يكون هذا اللحظة مشابهة للفيديو التاريخي لأول رحلة طيران للأخوين رايت، التي أثبتت للبشرية أن وسائل النقل الجديدة ممكنة.
تم اختبار نموذج خاص للغاية من سيارة "أليف موديل زيرو"، والذي يُعد إصدارًا أخف من النموذج النهائي "موديل A". بينما يملك "موديل A" القدرة على السفر لمسافة 200 ميل على الأرض و110 أميال في الجو، ويأتي بهيكل مصنوع من ألياف الكربون، بحيث يتناسب مع أي مساحة في مواقف السيارات أو الجراجات.
وتعمل السيارة في الوضع العادي بمحركات صغيرة في كل عجلة، مما يجعلها تتحرك على الطرق مثل السيارة الكهربائية العادية. أما في الهواء، فهي مزودة بثماني مراوح تدور بسرعات مختلفة للسماح لها بالطيران في أي اتجاه. تبلغ سرعتها الجوية 110 ميل في الساعة، بينما تقتصر سرعتها على الطريق بين 25 و35 ميل في الساعة.
وتعتمد السيارة على تقنية الدفع الكهربائي الموزع (Distributed Electric Propulsion) لتشغيل المراوح، مما يضمن كفاءة في استهلاك الطاقة، ويُعد من العوامل التي تمنحها القدرة على الطيران بأمان. وتجدر الإشارة إلى أن السيارة تزن حوالي 850 رطلاً، مما يجعلها تُصنف كـ "مركبة خفيفة السرعة"، وهي فئة قانونية تسمح لها بالالتزام بالتنظيمات المحلية المتعلقة بالسيارات الصغيرة.
ومن ناحية أخرى، أشار "دوكوفني" إلى أن السيارة موجهة للجمهور العام، وأن تعلم كيفية استخدامها يعد أمرًا بسيطًا ولا يحتاج لأكثر من 15 دقيقة من التدريب. وقد وصفها بأنها مشابهة في طريقة التحكم بها للطائرات الصغيرة مثل الطائرات دون طيار (الدرون).
وما يميز "أليف موديل A" عن السيارات الطائرة الأخرى المطروحة حاليًا في السوق هو أنها فعلاً تُستخدم كسيارة على الأرض وليس فقط كطائرة كهربائية عمودية (eVTOL)، كما هو الحال مع معظم المركبات الطائرة التي تعمل مثل الطائرات المروحية الكهربائية.
وفي الوقت الحالي، يتاح شراء "أليف موديل A" بنظام الحجز المسبق مقابل 235,000 جنيه إسترليني، أي ما يعادل سعر بعض أفخم السيارات مثل رولز رويس وبي إم دبليو وأستون مارتن. لكن "دوكوفني" يطمح لتقليل سعرها مستقبلاً ليصل إلى حوالي 25,000 جنيه إسترليني عندما يتم تصنيعها بكميات كبيرة.
ألفت "أليف" بدء العمل على فكرة السيارة الطائرة في عام 2015، وهو العام الذي شهد ظهور فيلم "Back to the Future 2"، ما يعكس تطور التكنولوجيا وانتقالها من الخيال العلمي إلى الواقع. قد تكون هذه السيارة الطائرة هي بداية لثورة جديدة في عالم النقل، حيث تصبح السماء طريقًا جديدًا للتغلب على الزحام الأرضي.
جنبلاط: سأزور دمشق مجدداً وطلبت موعداً للقاء الشرع