صناعة السيارات الأمريكية تتجه نحو تغييرات كبرى في 2025
تاريخ النشر: 29th, December 2024 GMT
شهدت شركات السيارات الكبرى عامًا متباينًا، حيث ارتفعت المبيعات في الولايات المتحدة، مع بقاء الأسعار مستقرة في معظم الأحيان. ومع ذلك، تلوح في الأفق تغييرات كبيرة، سواء على الصعيد المحلي مع إدارة جديدة، أو من خلال تهديد المنافسة الأجنبية الأرخص.
وتوقعت شركة ستاندارد أند بورز جلوبال موبيليتي أن تصل مبيعات السيارات في الولايات المتحدة إلى معدل سنوي يبلغ 16.
ورغم هذا النمو، لا تزال السوق تعيش حالة من عدم الاستقرار، خاصة مع استمرار التضخم وتأثيرات أسعار الفائدة، وفقا لمنصة «ياهو فايننانس».
ومن المتوقع أن تنخفض أسعار المركبات قليلاً لكنها ستظل مرتفعة، وفقًا لتقرير الشركة كما يُتوقع استمرار انخفاض أسعار الفائدة، لكن التضخم سيظل تحديًا رئيسيًا.
وأضاف التقرير أن مخزونات السيارات الجديدة ستتحسن، لكن إدارتها ستتطلب حذرًا لضمان الاستقرار.
ومع هذه التطورات، يُنتظر أن تشهد شركات السيارات الكبرى تحولات مهمة في استراتيجياتها، خاصة فيما يتعلق بالتكيف مع التغيرات في السوق المحلية وزيادة التنافسية مع المنافسين الأجانب. كما يتوقع أن تلعب التكنولوجيا الكهربائية دورًا أكبر في صناعة السيارات المستقبلية.
اقرأ أيضاًإضراب عمال مصانع السيارات الأمريكية يتفاقم.. والخسائر 15 مليار دولار
قد تشعل حربا عالمية ثالثة.. أليكم ما نعرفه عن صواريخ "أتاكمز" الأمريكية؟
رئيس اقتصادية قناة السويس يستقبل وفد رفيع المستوى من السفارة الأمريكية بالقاهرة لبحث سبل التعاون
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارات صناعة السيارات صناعة السيارات الأمريكية السيارات الأمريكية
إقرأ أيضاً:
ترامب يخفف من تأثير الرسوم الجمركية على صناعة السيارات الأميركية
أعلن مسؤول بارز في البيت الأبيض أن الرئيس الأميركي دونالد ترامب يستعد لاتخاذ إجراءات لتخفيف تأثير الرسوم الجمركية على مصنعي السيارات في الولايات المتحدة، في خطوة تهدف إلى دعم الصناعة المحلية وتقليل تداعيات سياساته التجارية.
وقال وزير التجارة الأميركي هاوارد لوتنيك في بيان نقلته وكالة رويترز: "هذا الاتفاق يمثل انتصاراً كبيراً لسياسة الرئيس التجارية من خلال مكافأة الشركات التي تصنع محلياً".
ووفقاً لما أوردته صحيفة "وول ستريت جورنال"، فإن ترامب سيعلن عن تدابير لخفض بعض الرسوم المفروضة على قطع الغيار المستوردة التي تُستخدم في تصنيع السيارات داخل الولايات المتحدة. كما أن السيارات المصنوعة خارج البلاد ستظل خاضعة للرسوم الجمركية على السيارات، لكنها لن تُفرض عليها رسوم إضافية مثل تلك المفروضة على منتجات الصلب والألمنيوم.
ويُرتقب أن يعلن ترامب عن هذه الإجراءات خلال تجمع في ولاية ميشيغان اليوم الثلاثاء، بمناسبة مرور 100 يوم على توليه منصبه رسمياً. وتعتبر ميشيغان مقراً لما يُعرف بـ"الثلاثة الكبار" لصناعة السيارات: فورد، وجنرال موتورز (GM)، وستيلانتس، بالإضافة إلى شبكة تضم أكثر من 1000 مورد رئيسي للصناعة.
ترحيب من قادة صناعة السياراتوفي تعليقها على الخطوة، قالت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، ماري بارا، في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إلى بي بي سي: "نحن ممتنون للرئيس ترامب لدعمه لصناعة السيارات الأميركية ولملايين الأميركيين الذين يعتمدون عليها"، مضيفة: "نقدّر المحادثات المثمرة مع الرئيس وإدارته ونتطلع إلى مواصلة التعاون المشترك".
ومن جهتها، رحبت شركة فورد بالقرار، معتبرةً أنه "سيساعد على تخفيف أثر الرسوم الجمركية على مصنعي السيارات والموردين والمستهلكين". وأضافت الشركة في بيانها: "سنواصل العمل عن كثب مع الإدارة لدعم رؤية الرئيس لصناعة سيارات صحية ومتنامية في أميركا".
إعلانوأكدت فورد أن السياسات التي تشجع على التصدير وتضمن توفر سلاسل توريد ميسورة التكلفة ضرورية لتحقيق مزيد من النمو المحلي، مشيرة إلى أنه "سيكون من المهم أن تلتزم كبرى شركات استيراد السيارات ببناء مصانع في أميركا، مما قد يؤدي إلى طفرة في إنشاء مصانع تجميع وموردين جديدة وإيجاد مئات الآلاف من الوظائف".
ميشيغان تعتبر مقراً لما يُعرف بـ"الثلاثة الكبار" لصناعة السيارات: فورد، وجنرال موتورز (GM)، وستيلانتس (رويترز)
تحذيرات من القطاعيأتي هذا التراجع الجزئي بعد تحذيرات واسعة من القطاع. ففي الأسبوع الماضي، وجّه ائتلاف من مجموعات صناعة السيارات الأميركية رسالة إلى إدارة ترامب يدعوها إلى عدم فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على قطع غيار السيارات المستوردة.
وجاء في الرسالة، التي مثلت شركات مثل جنرال موتورز وتويوتا وفولكسفاغن، أن هذه الرسوم "ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات للمستهلكين، وتراجع المبيعات في الوكالات، وجعل صيانة وإصلاح السيارات أكثر تكلفة".
وكان ترامب قد أعلن سابقاً أن الرسوم الجديدة ستدخل حيز التنفيذ بحلول 3 مايو/أيار.
الاشتباك في أجواء اليمن “الأشد إحراجاً لواشنطن”