بسبب الغش .. غرامة بملايين الدولارات على شركة ستيلانتيس

توصلت شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) ومجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) إلى تسوية جديدة بخصوص انتهاكات لقواعد الانبعاثات التي شملت بعض شاحنات رام بروماستر المزودة بمحركات ديزل. 

وأعلنت FCA موافقتها على دفع غرامة قدرها 4.2 مليون دولار لتسوية القضية التي تعود إلى خروقات مزعومة لقواعد جودة الهواء.

تفاصيل الانتهاكات

تتعلق الانتهاكات بشاحنات ProMaster المزودة بمحركات ديزل رباعية الأسطوانات سعة 3.0 لتر، والتي تم إنتاجها بين عامي 2014 و2016. تشمل الطرازات المتأثرة شاحنات من السلاسل 1500، 2500، و3500. 

وقد تم تجهيز هذه المركبات بمحرك ينتج 174 حصانًا و295 رطل-قدم من عزم الدوران.

خلال اختبارات مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، تم اكتشاف جهاز "غير معتمد" يعمل على تغيير مستويات الانبعاثات أثناء الاختبار. 

إلا أن الأداء الفعلي للمركبات في ظروف التشغيل اليومية كشف عن مستويات انبعاثات أكسيد النيتروجين تزيد بحوالي 55 طنًا عن الحدود المسموح بها.

تقسيم الغرامة وإجراءات الإصلاح

ستُستخدم الغرامة البالغة 4.2 مليون دولار في تمويل:

1. صندوق مكافحة تلوث الهواء التابع لمجلس موارد الهواء في كاليفورنيا.

2. مشروع البيئة التكميلي - وهو برنامج يهدف إلى تقليل انبعاثات السفن البحرية عن طريق حوافز خفض السرعة.

بالإضافة إلى الغرامة، ستقوم شركة FCA باستدعاء الشاحنات المتأثرة وإجراء تعديلات على أنظمة التحكم في الانبعاثات لضمان توافقها مع القوانين البيئية.

تصريحات CARB

أكد الدكتور ستيفن كليف، المدير التنفيذي لـ CARB، أن هذه القضية تؤكد أهمية الامتثال الصارم للوائح الانبعاثات لضمان بيع المركبات المطابقة لشروط الولاية. وأضاف: "اختبارات الامتثال القوية هي وسيلتنا لضمان حماية جودة الهواء وصحة العامة".

سجل FCA في قضايا الانبعاثات

لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تخالف فيها شركة FCA قوانين الانبعاثات. ففي عام 2022، توصلت الشركة إلى تسوية مع مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا بشأن انتهاكات مشابهة تتعلق بمحركات الغاز. 

كما أقرت الشركة في العام نفسه بالذنب في قضايا فيدرالية تتعلق بالتلاعب في انبعاثات محركات الديزل، ودفعت غرامات وعقوبات بلغت 300 مليون دولار.

تأتي هذه التسوية كجزء من جهود مستمرة لضمان امتثال شركات السيارات للوائح البيئية الصارمة. ومع تصاعد القلق بشأن تأثيرات التلوث على الصحة العامة، يُتوقع أن تواجه الشركات المزيد من التدقيق والاختبارات المستقلة لضمان توافق مركباتها مع المعايير البيئية.

يبقى السؤال الآن: هل ستتمكن الشركات الكبرى مثل FCA من تحقيق تحول حقيقي نحو التزام كامل بالقوانين البيئية أم ستظل قضايا الانبعاثات حاضرة في صناعة السيارات؟

المصدر: صدى البلد