دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي تحصل على شهادة الأمم المتحدة للتميُّز السياحي “كويست”
تاريخ النشر: 27th, December 2024 GMT
حصلت دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي على شهادة الجودة من الأمم المتحدة للسياحة «كويست» (QUEST)، وهي شهادة جودة تُمنَح للجهات المعنية بإدارة الوجهات التي تدعم التميُّز وتتبنّاه وتعزِّزه في قيادتها وفي تنفيذ أعمالها وحوكمتها.
وتسلَّم سعادة سعيد علي الفزاري، المدير التنفيذي لقطاع الشؤون الاستراتيجية في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، الشهادة من ناتاليا بايونا، المدير التنفيذي في الأمم المتحدة للسياحة، في جناح الدائرة ضمن معرض سوق السفر العالمي في لندن.
وتقدِّم الأمم المتحدة للسياحة الشهادة في إطار رسالتها الرامية إلى تكريس السياحة المسؤولة والمستدامة والمتاحة للجميع، سعياً إلى تعزيز قيم التميُّز لدى الجهات والدوائر المعنية بتنظيم وإدارة الوجهات السياحية، عبر تقييم أدائها وتحسينه في ثلاثة مجالات رئيسية، هي القيادة الاستراتيجية، والتنفيذ الفعّال، والحوكمة.
وتؤكِّد الشهادة التزام الدائرة بدفع نمو القطاع وتعزيز دوره في التنمية الاقتصادية، وصون مقوّمات التراث الثقافي الأصيل، وإثراء حياة المجتمع والزوّار.
وقال سعادة سعيد علي الفزاري: «نفخر بالحصول على هذه الشهادة المرموقة التي تعكس مكانة وجهتنا الرائدة، والتزامنا بتبنّي أفضل الممارسات الدولية؛ فتلبية معايير الأمم المتحدة للسياحة تُجسِّد جهود الدائرة ومبادراتها المتواصلة، وتفاني فِرق عملها تحقيقاً للتميُّز. ويمنحنا هذا الإنجاز ركيزةً لمزيدٍ من النمو المستدام في المستقبل، ويحفِّزنا إلى المُضي قُدماً في تمكين الابتكار، والارتقاء بقدراتنا وتنافسية وجهتنا في هذا القطاع الديناميكي المتطوِّر باستمرار».
يُذكَر أنَّ عملية الاعتماد استمرَّت عاماً كاملاً، وتضمَّنت تقييماتٍ شاملةً وفق 22 معياراً و126 مؤشراً، إلى جانب دراسة دقيقة للوثائق الداعمة وأفضل الممارسات، وشهدت عمليات تدقيق مشتركة وزيارات ميدانية ومقابلات شخصية أكَّدت امتثال الدائرة للمعايير الدولية.
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: الأمم المتحدة للسیاحة
إقرأ أيضاً:
“العملاق الصامت” يخيف الولايات المتحدة!
الولايات المتحدة – يشير الخبير الأمريكي براندون ويخرت إلى أن القدرات الفريدة للطائرة الروسية “Tu-214R” التي تعتبر حاليا واحدة من أحدث طائرات الاستطلاع المتكاملة في العالم، تقلق الولايات المتحدة.
ويذكر أن هذه الطائرة صممت في الأصل على أساس طائرة ركاب لأن هذا يجعل تشغيلها رخيصا ويخلق ظروف عمل مريحة للطاقم. علاوة على ذلك، تطير الطائرة المدنية بهدوء أكثر من طائرة النقل العسكرية، وهو ما ينعكس حتى في اللقب الذي حصلت عليه من الأميركيين. وهناك عامل مهم آخر وهو أن تكون الطائرة قادرة على البقاء في الجو، وإجراء الاستطلاع، لفترة زمنية كبيرة. يمكن للطائرة Tu-214R البقاء في الجو لمدة تصل إلى 9 ساعات.
وتتميز طائرة الاستطلاع بعدد من الاختلافات الخارجية المذهلة عن الطائرة المدنية. تظهر الأغطية المميزة أسفل جسم الطائرة وعلى جوانبها. وتوجد خلفها أجهزة استشعار قوية وهوائيات رادار ومعدات بصرية.
وتخفي النتوءات الموجودة في مقدمة الطائرة نظام الاستطلاع البصري Fraction، الذي صمم للحصول على صور وفيديو عالية الدقة ليلا ونهارا في نطاق الأشعة تحت الحمراء المرئية. أما هوائيات الرادار متعدد الترددات MRK-411 فتقع في الأغطية الجانبية. أي على عكس طائرات الإنذار المبكر المحمولة جوا، المزودة بهوائي دوار ضخم مثبت على جسم الطائرة، فإن هوائيات الرادار هنا لا تبرز كثيرا على جسم الطائرة، ما يؤدي إلى تحسين أداء الطيران بشكل كبير.
والنقطة الأساسية هي أن هذا رادار بهوائي صفيف مرحلي نشط. ويعمل رادار الرؤية الجانبية MRK-411 بمبدأ الفتحة المركبة، وهو الميزة الرئيسية للطائرة. يسمح هذا المبدأ للرادار بالحصول على صور مفصلة للأهداف على مسافات بعيدة. ويقال إنه قادر على تتبع الأهداف على مسافة تصل إلى 400 كيلومتر في الوضع السلبي، وما يصل إلى 250 كيلومترا في الوضع النشط، ما يوفر صورا في الوقت الفعلي مباشرة إلى المقر الرئيسي ومراكز القيادة. ومع ذلك، لا يمكن الاختباء من الرادار بنفس الطريقة التي يمكن بها الاختباء من المراقبة البصرية. إنه يرى الأشياء بشكل مثالي تحت شبكات التمويه، وأوراق الشجر، والثلوج، وحتى بعمق صغير تحت سطح الأرض.
ويعتقد الخبراء أن الطائرة لم تكشف بعد عن إمكاناتها الكاملة. وقد تسمح المعدات الإلكترونية المتقدمة، المستخدمة حاليا في الاستطلاع الإلكتروني، للطائرة في المستقبل بالعمل كمركز تحكم جوي لأسراب الطائرات المسيرة.
المصدر: mail.ru
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز