خبير عسكري يرجح إسقاط طائرة الخطوط الجوية الأذرية بصاروخ مضاد للطائرات
تاريخ النشر: 27th, December 2024 GMT
رجح خبير عسكري روسي أن تكون طائرة الخطوط الجوية الأذرية التي تحطمت في كازاخستان قد أصيبت "بما يشبه صاروخًا مضادًا للطائرات".
وكانت رحلة الخطوط الجوية الأذرية رقم 8432 قد انطلقت من العاصمة باكو صباح يوم الأربعاء متجهة إلى غروزني في الشيشان.
وقال الخبير العسكري يان ماتفييف إن "فحص الأضرار في الجزء الخلفي من الطائرة يشير إلى احتمال تعرضها لشظايا، ربما من نظام بانتسير S-1 أو أنظمة مماثلة تستخدم صواريخ ذات رؤوس حربية صغيرة نسبياً".
وأضاف أنه يصعب افتراض أسباب أخرى دون توفر أدلة ملموسة.
تأتي هذه التعليقات بعد أن أكدت مصادر حكومية أذرية حصريًا لـ "يورونيوز" أن صاروخًا أرض-جو روسيًا تسبب في تحطم طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية يوم الأربعاء.
الصاروخ، الذي أُطلق خلال نشاط جوي لطائرة بدون طيار فوق غروزني، انفجر بالقرب من الطائرة، بحسب المصادر، مما أدى إلى مقتل 38 راكبًا وإصابة آخرين من بينهم أفراد الطاقم.
ووفقًا للمصادر، لم يُسمح للطائرة المتضررة بالهبوط في أي مطار روسي، رغم طلب الطيارين الهبوط الاضطراري. وبدلًا من ذلك، أُمرت الطائرة بالتحليق عبر بحر قزوين إلى أكتاو في كازاخستان. البيانات تشير أيضًا إلى تعرّض أنظمة الملاحة الخاصة بالطائرة للتشويش أثناء رحلتها فوق البحر.
Relatedكازاخستان: ارتفاع حصيلة ضحايا تحطم الطائرة الأذربيجانية إلى 38 قتيلا و29 ناجيا يورونيوز نقلا عن مصادر حكومية أذرية: صاروخ أرض جو روسي وراء تحطم الطائرة في كازاخستاننجاة 29 شخصًا من حادث تحطم طائرة أذرية بعد اضطرارها للهبوط في كازاخستانوكشفت وكالة "أنيوز" الدولية، التي تتخذ من باكو مقرًا لها، أن الصاروخ أُطلق من نظام الدفاع الجوي الروسي "بانتسير-إس"، بينما أفادت مصادر روسية بأن قوات الدفاع الجوي الروسية كانت تحاول إسقاط طائرات أوكرانية بدون طيار فوق الشيشان خلال وقت الحادث.
وأوضح الخبير العسكري يان ماتفييف أن الحادث قد يكون مرتبطاً بوجود طائرات مسيّرة أوكرانية كانت تحلق فوق الشيشان في توقيت سقوط الطائرة، مشيراً إلى احتمال إصابتها عن طريق منظومات الدفاع الجوي الروسية.
وأضاف: "الأحداث التي كانت تجري في الأجواء الروسية وتحديداً فوق جمهورية الشيشان وقت تحليق الطائرة تشير إلى احتمال تعرضها لنيران دفاع جوي من منظومة بانتسير إس-1، خاصة مع تزامن ذلك مع وجود مسيّرات أوكرانية في المنطقة."
ووفقًا للبيانات، فإن أنظمة الملاحة الخاصة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الطائرة كانت مشوشة طوال مسار الرحلة فوق البحر.
وحثت موسكو يوم الخميس على عدم نشر "فرضيات" حول سبب تحطم الطائرة حتى انتهاء التحقيق الجاري.
وقال المتحدث باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، أن التحقيقات مستمرة لمعرفة أسباب تحطم الطائرة، مشيرًا إلى أن "التكهنات حول الحادث قبل انتهاء التحقيق ستكون غير دقيقة".
ومن المتوقع أيضًا أن يكشف التحقيق في تحطم الطائرة عن سبب رفض روسيا السماح للطائرة بالهبوط في أي من مطاراتها، مما أجبر الطيارين على القيام بعبور بحر قزوين بطائرة معطوبة.
وقالت هيئة الطيران المدني الروسية "روسافياتسيا" إن المعلومات الأولية تشير إلى أن الطيارين حولوا مسار الطائرة إلى أكتاو بعد أن أدى اصطدام طائر إلى حالة طارئة على متن الطائرة.
وقال الرئيس الأذري إلهام علييف إنه من السابق لأوانه التكهن بأسباب تحطم الطائرة، لكنه أشار إلى أن الطقس أجبر الطائرة على تغيير مسارها المخطط له.
وبالمثل، تجنب المسؤولون في كازاخستان التعليق على السبب المحتمل لتحطم الطائرة، مؤكدين أن الأمر متروك للمحققين لتحديده.
وإذا أكدت البيانات الأولية للتحقيق، فستكون هذه هي المرة الثانية خلال عقد من الزمن التي تدمّر فيها القوات الروسية طائرة تجارية.
وكانت القوات المدعومة من روسيا قد أسقطت طائرة الخطوط الجوية الماليزية في رحلتها رقم 17 فوق شرق أوكرانيا في عام 2014، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 298 شخصًا.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية يورونيوز نقلا عن مصادر حكومية أذرية: صاروخ أرض جو روسي وراء تحطم الطائرة في كازاخستان كازاخستان: ارتفاع حصيلة ضحايا تحطم الطائرة الأذربيجانية إلى 38 قتيلا و29 ناجيا نجاة 29 شخصًا من حادث تحطم طائرة أذرية بعد اضطرارها للهبوط في كازاخستان كازاخستانكارثة جويةروسياالشيشانأذربيجانالمصدر: euronews
كلمات دلالية: ضحايا روسيا عيد الميلاد بشار الأسد غزة محكمة ضحايا روسيا عيد الميلاد بشار الأسد غزة محكمة كازاخستان كارثة جوية روسيا الشيشان أذربيجان ضحايا روسيا عيد الميلاد بشار الأسد غزة محكمة الصحة إسرائيل تركيا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحرب في سوريا تسونامي طائرة الخطوط الجویة فی کازاخستان تحطم الطائرة یعرض الآن Next
إقرأ أيضاً:
“بايرقدار تي بي 2” التركية تحطم الأرقام القياسية وتصبح أول مسيرة في تاريخ الطيران تنفذ هذه المناورة
تمكنت طائرة “بايرقدار تي بي 2″، التي تم تصميمها وتطويرها محليًا من قبل شركة “بايكار”، من إجراء مناورة ناجحة للخروج من الوضع المائل بشكل مستقل، لتصبح بذلك أول طائرة مسيرة في تاريخ الطيران العالمي التي تنفذ هذه المناورة. من ناحية أخرى، صرح رئيس هيئة الصناعات الدفاعية التركية، هالوك غورغون، أن “بايرقدار تي بي 2” بقدرتها على المناورة المستقلة والخروج من الوضع المائل، لا تُعيد تعريف حدود الأنظمة غير المأهولة فحسب، بل تُعيد أيضًا تعريف حدود جميع منصات الطيران.
وحسب البيان الصادر عن “بايكار”، الذي تابعه موقع تركيا الان٬ تواصل طائرة “بايرقدار تي بي 2” تطوير قدراتها على المناورة المستقلة بفضل بنية البرمجيات المتقدمة وأنظمة التحكم في الطيران.
وفي 31 مايو من العام الماضي، نفذت “بايرقدار تي بي 2” مناورة الخروج من الوضع المائل بشكل مستقل، وبذلك سجلت اسمها في تاريخ الطيران العالمي.
أثناء اختبار الطيران، تم تعمد وضع “بايرقدار تي بي 2” في حالة مائلة، لكنها تمكنت بفضل خوارزميات التحكم المتقدمة من الخروج من هذه الحالة بشكل مستقل والعودة إلى الطيران المستقر. تُعتبر هذه المناورة، التي لم يسبق لأي طائرة مسيرة تنفيذها بنجاح، خطوة مهمة لأنها تساهم في زيادة الموثوقية التشغيلية للمنصة، خصوصًا في حالات فقدان السيطرة، مما يضمن استمرار الطائرة في أداء مهمتها.
الوضع المائل هو حالة خطيرة جدًا للطائرات، حيث تدور الطائرة حول محورها بسرعة نتيجة عدم الاستقرار المفاجئ، مما يؤدي إلى فقدان الارتفاع بشكل كبير. تم تعمد وضع “بايرقدار تي بي 2” في هذه الحالة، لكنها تمكنت من الخروج منها بنجاح بفضل خوارزميات التحكم الذاتية، مما يعكس مدى تطور التكنولوجيا في الطيران.
ثورة في ميدان المعركة
تُعتبر النسخة الجديدة من “بايرقدار تي بي 2” المزودة بمحرك توربيني وأنظمة ذكاء صناعي متطورة، ثورية في ميدان المعركة. الطائرة “بايرقدار تي بي 2T-AI” التي تجري اختباراتها بنجاح في “كيشان”، ستستمر في أن تكون الأفضل في فئتها بفضل قوتها المحرك التوربيني، السرعة العالية، الارتفاعات العالية، والقدرات الذكية في الطيران.
نجحت “بايرقدار تي بي 2” في تخطي حاجز مليون ساعة طيران، محققة بذلك رقمًا قياسيًا مهمًا، وبذلك أصبحت أول طائرة محلية في التاريخ التركي تحقق هذا الرقم.
اقرأ أيضاماذا يعني انهيار التجارة بين أمريكا والصين لبقية العالم؟
الأربعاء 09 أبريل 2025تجاوزت “بايكار” منافسيها الأمريكيين والإسرائيليين والصينيين لتصبح أكبر شركة للطائرات المسيرة في العالم، ورفعت مكانة تركيا إلى امتلاك 65% من سوق الطائرات المسيرة العالمي بفضل النجاح الذي تحقق في صادرات “بايرقدار تي بي 2”. خلال مليون ساعة طيران، قطعت الطائرات المسيرة من “بايرقدار” حوالي 150 مليون كيلومتر، ما يعادل الطواف حول الأرض 3,742 مرة.
منتخب مصر للناشئين والناشئات في الجودو يتصدر البطولة العربية بـ10 ميداليات