غموض بمسار الطائرة الأذربيجانية وسبب عبورها بحر قزوين قبل تحطمها.. إليكم ما نعلم للآن
تاريخ النشر: 27th, December 2024 GMT
(CNN)-- قال مسؤول أمريكي لشبكة CNN إن المؤشرات الأولية تشير إلى أن نظامًا روسيًا مضادًا للطائرات ربما يكون هو الذي أسقط طائرة الركاب التي تحطمت في كازاخستان، بينما عثرت السلطات على الصندوق الأسود الثاني الذي تأمل أن يلقي الضوء على سبب الكارثة التي أودت بحياة العشرات من الأشخاص.
قال المسؤول الأمريكي، الخميس، إن العلامات تشير إلى أن نظامًا روسيًا ضرب رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية J2-8243 قبل تحطمها بالقرب من مدينة أكتاو، وأنه إذا تأكدت المؤشرات المبكرة في نهاية المطاف، فقد يكون الأمر يتعلق بحالة خطأ في تحديد الهوية، حيث أطلقت وحدات روسية سيئة التدريب النار بإهمال معتقدة أن أوكرانيا استخدمت طائرات بدون طيار، إليكم ما نعلمه للآن:
مسار الطائرة
قالت شركة الخطوط الجوية الأذربيجانية، الأربعاء، إن رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية كانت متجهة من العاصمة الأذربيجانية، باكو، إلى غروزني، عاصمة جمهورية الشيشان بجنوب روسيا، قبل أن تقوم بهبوط اضطراري على بعد حوالي 3 كيلومترات (1.
وفقًا لموقع تتبع الرحلات الجوية Flightradar24، أقلعت الطائرة، الأربعاء، الساعة 7:55 صباحًا بتوقيت أذربيجان الرسمي (10:55 مساءً يوم الثلاثاء بالتوقيت الشرقي) وتحطمت بعد حوالي ساعتين ونصف الساعة، ولم يوضح المسؤولون على الفور سبب عبور الطائرة بحر قزوين، حيث تقع باكو وغروزني إلى الغرب وأكتاو إلى الشرق.
02:07فيديو جديد من داخل الطائرة الأذربيجانية يظهر ما حدث لجناحها قبل تحطمها بلحظات.. هل يحل اللغز؟ماذا تكشف مقاطع الفيديو للحادث؟
تظهر مقاطع فيديو وصور للطائرة بعد تحطمها ثقوبًا في جسمها تشبه الأضرار الناجمة عن الشظايا أو الحطام، ولم يتم التأكد من سبب هذه الثقوب، في حين أبلغت الخطوط الجوية الأذربيجانية أذرتاج في البداية أن الحادث نتج عن اصطدام الطائرة بسرب من الطيور، وقالت وكالة النقل الجوي الفيدرالية الروسية أيضًا إن الطائرة تحطمت بعد اصطدامها بالطيور.
ومع ذلك، عارض رئيس المركز الأوكراني لمكافحة المعلومات المضللة، أندريه كوفالينكو، وهو جزء من مجلس الأمن القومي والدفاع الأوكراني، ذلك، مدعيًا على وسائل التواصل الاجتماعي أن الطائرة "أسقطها نظام دفاع جوي روسي".
وجاء الحادث بعد فترة وجيزة من ضربات لطائرات بدون طيار الأوكرانية في جنوب روسيا. وأدى نشاط الطائرات بدون طيار إلى إغلاق المطارات في المنطقة في الماضي، وتم إغلاق أقرب مطار روسي على مسار رحلة الطائرة، صباح الأربعاء.
01:38الطائرة الأذربيجانية.. خبير سلامة يشرح لـCNN عوامل أدت إلى خروج بعض الركاب سالمين من بين الحطامما هو رأي خبراء؟
قال خبير الاستخبارات والأمن والدفاع والرئيس التنفيذي لشركة سيبيلين لاستشارات المخاطر، جاستن كرامب، لراديو "بي بي سي 4"، الخميس، إن الطائرة التي أطلقت عليها روسيا النار هي "أفضل نظرية تناسب جميع الحقائق المتاحة التي نعرفها"، وأضاف أن الدفاعات الجوية الروسية كانت نشطة في غروزني في الوقت الذي تعرضت فيه الطائرة لأضرار.
وأشار إلى أنه "لا أعتقد أن هذا متعمد على الإطلاق"، مشيراً إلى أن روسيا "قلقة للغاية" بشأن الطائرات بدون طيار الأوكرانية النشطة بعيدة المدى والتي "لا يتم إسقاطها في كثير من الأحيان".
وقالت شركة Osprey Flight Solutions، وهي شركة مقرها المملكة المتحدة تعمل على تحليل المخاطر الأمنية في قطاع الطيران، في تنبيه لشركات الطيران إنه "من المحتمل أن يكون نظام الدفاع الجوي العسكري الروسي قد أسقطها”، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال.
ولم يوضح المسؤول الأمريكي الذي تحدث إلى شبكة CNN، الخميس، نوع النظام الذي ربما أسقط طائرة الركاب، وتمتلك روسيا عدداً من الأنظمة المضادة للطائرات، من بينها منظومتها الصاروخية أرض جو المتطورة "إس 300" و"إس 400"، فضلاً عن نظام "بانتسير" متوسط المدى وغيرها.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الأزمة الأوكرانية الجيش الأوكراني الجيش الروسي الشيشان حوادث طيران طائرات الخطوط الجویة الأذربیجانیة بدون طیار نظام ا إلى أن
إقرأ أيضاً:
نائب روسي: تسليم نظام كييف مقاتلات “ميراج” سيجرّ فرنسا إلى تصعيد نزاع أوكرانيا
روسيا – صرح ليونيد إيفليف عضو مجلس “الدوما” الروسي عن شبه جزيرة القرم إن تزويد كييف بمقاتلات “ميراج” لن يساعد الجيش الأوكراني، لكنه سيجر فرنسا بشكل كامل إلى تصعيد نزاع أوكرانيا.
وأضاف إيفليف في حديث لوكالة “نوفوستي”: “المثل الروسي القائل “خذ يا رب، ما لا نحتاجه” يعكس بدقة جوهر الهدية الفرنسية لنظام كييف. هذه طائرة فارغة، مثل حقيبة بدون مقبض. مقاتلة “ميراج 2000″، حتى مع آخر تعديلاتها، لم تعد تنتج منذ حوالي 20 عاما، وكان أول تحليق لها في عام 1978. مثل هذه الطائرات لن تساعد القوات الأوكرانية، لكنها ستجر فرنسا بالكامل إلى تصعيد النزاع في أوكرانيا وزيادة التوتر في أوروبا”.
وأشار إلى أن مقاتلات “ميراج 2000” تشبه في خصائصها المقاتلات السوفيتية “ميغ-29” التي بقيت في أوكرانيا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي والتي يتم إسقاطها بانتظام من قبل الطيارين الروس.
وتابع: “نظام تصويبها لا يرى بعيدا، ونطاق اكتشافها للهدف ومدى صواريخها أقل بكثير من مقاتلات “سو-27” وخاصة “سو-35″ الروسية”.
وفي يونيو 2024، أعلن الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أن باريس ستنقل إلى كييف مقاتلات “ميراج 2000” وستنتهي من تدريب الطيارين الأوكرانيين بحلول نهاية العام.
وفي أكتوبر الماضي، قال وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان لوكورنو إن المقاتلات ستسلم في الربع الأول من عام 2025، مؤكدا أنها ستكون مجهزة بـ”معدات جديدة”، بما في ذلك أسلحة من فئة “جو-أرض” وأنظمة حرب إلكترونية.
وفي نوفمبر، أعلن فرانك جيليتي نائب رئيس لجنة الدفاع في الجمعية الوطنية الفرنسية أن باريس تنوي نقل 6 مقاتلات من هذا النوع إلى كييف.
من جهته أعلن الرئيس الأوكراني السابق، زعيم حزب المعارضة “التضامن الأوروبي” بيتر بوروشينكو، أن كييف ستتسلم أولى المقاتلات الفرنسية من طراز “ميراج” في فبراير، وأن تدريب الطيارين الأوكرانيين على وشك الانتهاء.
المصدر: نوفوستي