الحكومة تسرع دراسة القطار فائق السرعة مراكش أكادير استعداداً للمونديال
تاريخ النشر: 25th, December 2024 GMT
زنقة 20 ا الرباط
كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عن موعد انطلاق دراسات الخط السككي بين مراكش وأكادير، متعهدا بالرفع من الطاقة الاستعابية لمطار المسيرة.
وأكد قيوح في معرض جوابه على أسئلة المستشارين، يوم أمس، وجود مجموعة من الخطوط السككية التي سيتم تدارسها في المستقبل القريب، بما فيها الخط السككي بين مراكش وأكادير، الذي سترى الدراسة الخاصة به النور في سنة 2025.
وأوضح أن انطلاق الدراسات المتعلقة بهذه الخطوط يندرج في إطار استعدادات البلاد لاحتضان كأس العالم 2030، مشيرا إلى وجود البرنامج الاستثماري الذي تم توقيعه أمام جلالة الملك، والذي يشمل 87 مليار درهم تخصص لتطوير الشبكة السككية الحالية وتطوير الشبكة القادمة لاستعمال محركات كهربائية.
و في الوقت الذي تم التأكيد على أن خط القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش سيكون جاهزا سنة 2029 ، يتسائل كثيرون إن كانت المملكة ستطلق بالتوازي مشروع تمديد المشروع إلى الجنوب و تحديدا أكادير و التي ستسضيف بدورها مباريات كأس العالم 2030.
و يبلغ طول الخط السككي بين مراكش و أكادير 240 كيلومترا، بما في ذلك نحو 37 كيلومترا من الأنفاق، و تقدر كلفة إنجازه بنحو 50 مليار درهم.
نظريا فإن انجاز المشروع قبل مونديال 2030 يظل أمرا صعبا لكنه ليس مستحيلا ، خاصة إذا تم الشروع من الآن في إجراءات نزع الملكية و إنجاز الدراسات الضرورية.
و يتطلع المغرب الى رفع عدد القطارات فائقة السرعة في افق 2030 الى 30 قطارا (12 قطارًا حاليًا) و 90 قطارا كلاسيكا TNR (33 قطارًا حاليًا) ،و 50 قطارًا جهويا RER.
تمديد قطار التيجيفي الى اكادير سيمكن من خفض مدة السفر كالتالي :
طنجة – الرباط: ساعة واحدة
طنجة – الدار البيضاء: 1 ساعة 40
طنجة – مراكش: 2 ساعات 40 دقيقة
مطار الرباط – الدار البيضاء: 35 دقيقة
الدار البيضاء – مراكش : 1 ساعة 15
مطار مراكش – الدار البيضاء: 55 دقيقة
مراكش – أكادير: ساعة واحدة
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: الدار البیضاء قطار ا
إقرأ أيضاً:
أول رد من الحكومة المصرية على تصفية عين طفلة في رشق قطار بالحجارة
حادثة مأساوية شهدها مركز منوف التابع لمحافظة المنوفية بمصر، بعدما ألقى مجموعة من الأطفال الحجارة على نوافذ قطار خط سير "طنطا - القاهرة"، تسبب في إصابة رجل وابنته -من ذوي الهمم- كانا عائدين من جلسة علاج دورية لهما.
على إثر الواقعة، تعرضت الطفلة "إيمان"، لإصابة خطيرة في الجمجمة، تمثلت في كسر ونزيف حاد بالمخ ناجم عن الحجارة، بجانب تسببها في تلف كامل لعين الطفلة.
وفي أول رد لها، أصدرت وزارة النقل المصرية، بياناً الأربعاء، أعلنت خلاله عزمها التصدي بقوة لهذه الظاهرة الخطيرة.
كما شددت الوزارة، على تنظيم حملات توعية مُكثفة عبر جميع وسائل الإعلام لبيان خطورة رشق القطارات بالحجارة على حياة المواطنين وقائدي القطارات، فضلاً عن عقد العديد من ندوات التوعية بمختلف المحافظات للتصدي لها.
ودعت إلى تكاتف دور العبادات من المساجد والكنائس وقصور الثقافة في التصدي لهذه الظاهرة والمشاركة في التوعية من مخاطرها وما تسببه من تعريض لحياة المواطنين وقائدي القطارات للخطر.
وكان وزير الصحة كلف التأمين الصحي بعلاج الطفلة، وتوفير سبل الدعم اللازم لها.