هيونداي تقدم لعملائها محولات NACS مجانية
تاريخ النشر: 25th, December 2024 GMT
تقدم هيونداي لمشتري مركبات كهربائية محددين محول CCS إلى NACS (معيار الشحن لأمريكا الشمالية) مجانًا حتى يتمكنوا من شحن الموديلات الحالية في محطات الشحن الفائق من Tesla. سيسمح ذلك للمالكين بشحن موديلات Hyundai ذات منفذ CCS في شبكة الشحن الفائق القوية من Tesla والتي يبلغ عددها 20000، بمجرد بدء الشحن في الربع الأول من عام 2025.
تقدم هيونداي المحول المجاني لمالكي موديلات Kona Electric وIoniq 5 وIoniq 6 وIoniq hatchback لعام 2024 وما قبله، بالإضافة إلى Ioniq 6 وIoniq 5N وKona Electric Genesis EVs لعام 2025. ستتمكن من الحصول على المحول المجاني من خلال موقع MyHyundai للمالكين. سيتم تقديم المحولات لأي شخص اشترى سيارة كهربائية من هيونداي قبل 31 يناير 2025. كما تقدم العلامة التجارية الشقيقة كيا محولات NACS مجانية لعملاء محددين بدءًا من العام المقبل، مع قائمة كاملة من الطرز المدعومة المقرر وصولها قريبًا.
تنضم شركة صناعة السيارات إلى فورد في تقديم الميزة لمستخدميها، ومن المرجح أن تفعل شركات تصنيع أخرى الشيء نفسه في المستقبل القريب. وذلك لأن حكومة الولايات المتحدة أعلنت مؤخرًا أن NACS أصبح معيارًا صناعيًا مفتوحًا من المرجح أن يستخدم على نطاق واسع في شبكات الشحن في جميع أنحاء القارة.
لن تحتاج الطرز المستقبلية إلى المحول، حيث انضمت هيونداي إلى مجموعة من شركات صناعة السيارات في تغيير منافذ الشحن الخاصة بها إلى NACS. سيبدأ ذلك مع Ioniq 5 لعام 2025، والتي سيكون لديها إمكانية الوصول إلى Tesla Superchargers بمجرد شحنها، وفقًا لشركة Tesla. لا تتمتع الطرز القديمة القائمة على CCS بإمكانية الوصول حاليًا، ولكن من المرجح أن تقوم Tesla بتمكين ذلك بمجرد شحن المحول.
الخبر مهم لأن هيونداي أصبحت مؤخرًا ثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية بعد تيسلا. تبيع الشركة حاليًا أربعة طرازات: الكروس أوفر Ioniq 5 و Ioniq 5N، وسيارة السيدان Ioniq 6 وسيارة Kona Electric SUV. في الوقت نفسه، تقدم كيا كروس أوفر EV6 وسيارة EV9 SUV وNiro EV.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تستقطب 47 سفينة من طريق رأس الرجاء الصالح في فبراير الجاري
قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، إن 47 سفينة تم تحويل مسارها من رأس الرجاء الصالح إلى قناة السويس منذ بداية فبراير الجاري.
وأضاف خلال مشاركته في المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات «مارلوج»، أن قناة السويس نجحت في تحقيق إنجاز جديد على صعيد البنية التحتية وتطوير المجرى الملاحي بانتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه وتشغيله أمام حركة التجارة العالمية للاستفادة بما يحققه من مزايا ملاحية عديدة أبرزها زيادة عامل الأمان الملاحي، وتقليل تأثيرات التيارات المائية على السفن العابرة، علاوة على زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من 6 لـ 8 سفن.
وفي وقت سابق من الشهر الجاري، قال «ربيع»: إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً بديلا مستداماً للقناة، وإن هناك مؤشرات إيجابية لعودة الاستقرار في المنطقة.
أدت هجمات الحوثيين المتكررة على سفن منطقة البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023 إلى تعطيل الشحن العالمي من خلال إجبار السفن على تجنب قناة السويس القريبة وإعادة توجيه التجارة حول قارة إفريقيا، مما أدى إلى رفع تكاليف الشحن.
وكشف الرئيس عبد الفتاح السيسي في ديسمبر 2024 أن هذه الاضطراب كلفت البلاد نحو 7 مليارات دولار من عائد إيرادات قناة السويس في عام 2024.
اقرأ أيضاًالمشاط تشارك في الاحتفال بالذكرى الـ70 لانطلاق علاقات التعاون بين مصر واليابان
المركزي يكشف تفاصيل مبادرة دعم قطاعات الصناعة بفائدة مخفضة 15%
سوهاج تستعيد 275 فدانًا من أملاك الدولة في حملة مكبرة لإزالة التعديات
تكاليف حساب التوفير والجاري في البنك الأهلي وبنك مصر
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية