تنفيذ 3 مشروعات رائدة لتطوير محمية قارون والدبابية بمحافظتي الفيوم والأقصر
تاريخ النشر: 24th, December 2024 GMT
ضمن مجالات عمل برنامج المنح الصغيرة، التابع لمرفق البيئة العالمية (GEF/SGP)، والتي تتضمن الحفاظ على التنوع البيولوجي وحماية النظم البيئية، تتضمن المرحلة السابعة للبرنامج، والتي تمتد في الفترة بين عامي 2022 و2026، تنفيذ 3 مشروعات رائدة لتطوير محمية قارون في محافظة الفيوم، ومحمية الدبابية بمحافظة الأقصر.
وأحد هذه المشروعات، وهو مشروع «الطرق الخضراء والسياحة البيئية بمحمية قارون الطبيعية»، وتقوم بتنفيذه جمعية المحافظة على البيئة بالفيوم، بتمويل من برنامج المنح الصغيرة، بهدف تحقيق تطوير مستدام في وسائل النقل داخل المحمية، والمساهمة في تقليل انبعاثات الكربون للحد من تغير المناخ، من خلال إدماج السكان المحليين والعاملين بها والزوار في أنشطة المشروع.
يتضمن مشروع «الطرق الخضراء بمحمية قارون» شراء وتوفير 60 دراجة كهربائية جبلية، تعمل بالطاقة الشمسية، ومجهزة للعمل بتطبيقات الهاتف المحمول، مع إنشاء مسار خاص للدراجات بطول 15 كيلومتراً، في منطقة «جبل قطراني» داخل المحمية، بالإضافة إلى إنشاء محطتين لانتظار وشحن الدراجات عند بداية ونهاية المسار، وإنشاء استراحات مزودة بالطاقة الشمسية لخدمة زوار المحمية.
ومن النتائج المتوقعة لهذا المشروع، توفير مصدر طاقة نظيف ومستدام لشحن الدراجات الكهربائية والمحطات والاستراحات داخل المحمية، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والغازات المسببة للاحتباس الحراري، بالإضافة إلى تشجيع استخدام الدراجات كوسيلة نقل صديقة للبيئة داخل المحمية، لتحسين الصحة العامة، وتحفيز الاقتصاد المحلي، فضلاً عن تشجيع السياحة البيئية، وإتاحة فرصة لزيارة معالم المحمية باستخدام الدراجات، وتوفير فرص عمل في مجال صيانة وإدارة محطات الدراجات.
وفي نفس المحمية، بدأت جمعية بادر للتنمية المستدامة في تنفيذ مشروع «إنشاء مركز تثقيفي للتغير المناخي والتنوع البيولوجي»، بهدف المساهمة في رفع المستوى الثقافي والوعي لدى المهتمين بالبيئة بأهمية مكونات التراث الثقافي والطبيعي بمحمية قارون وارتباطها بتغير المناخ والتاريخ المعاصر للمنطقة.
يعتمد المشروع في تنفيذه على مجموعة من المكونات تتضمن تعزيز جهود صون التراث من خلال الترويج للموارد الطبيعية والثقافية للمحمية، وإنشاء وتجهيز مركز تثقيفي لعرض تراث المحمية باستخدام تطبيقات الذكاء الاصطناعي، وتوفير مواد تثقيفية موثقة وذات مرجعية علمية عن التراث الطبيعي والثقافي بمحمية قارون، والربط بين التراث الثقافي للمنطقة والحضارة المصرية القديمة.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع في زيادة درجة الوعي بالأهمية العلمية والتاريخية والأثرية لمحمية قارون بين المجتمع المحلي والزوار، وإيجاد مصدر دخل يمكن استخدامه في تعظيم الموارد اللازمة لحماية وصون الثروات الطبيعية والثقافية للمحمية، بالإضافة إلى ازدياد مشاركة المجتمعات المحلية في إدارة محمية قارون والمحافظة عليها، وارتفاع درجة الوعي وفهم الروابط بين محمية قارون وتغير المناخ.
وفي محافظة الأقصر، يجري تنفيذ مشروع «السياحة البيئية والإدارة المستدامة لمحمية الدبابية»، من خلال جمعية أبوبكر لتنمية المجتمع بالطود، بهدف زيادة الطلب على السياحة البيئية بالمحمية، وإدارتها بطريقة مستدامة، من خلال تطوير البنية الأساسية للموقع لتعظيم قيمته البيئية والجيولوجية، وتطوير الخدمات المقدمة، وتوفير برامج وأنشطة متنوعة لتحسين تجربة الزائرين داخل المحمية.
وتتضمن النتائج المتوقعة للمشروع تقديم تجربة ثقافية وبيئية ممتعة لرواد محمية الدبابية، وزيادة قدرة موقع المحمية على استقبال مجموعات الزائرين، بما يتناسب وقيمته الجيولوجية العالمية، وتحسين الصورة الذهنية عن موقع محمية الدبابية، بالإضافة إلى تعزيز مشاركة المجتمع المحلي في دعم وحماية موقع المحمية، وتوفير معلومات موثقة عن المحمية على الشبكة الدولية للمعلومات، فضلاً عن الترويج لموقع محمية الدبابية ضمن البرامج السياحية لمحافظة الأقصر.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: محافظة الأقصر الأقصر تغير المناخ التنوع البيولوجي الدراجات قارون داخل المحمیة بالإضافة إلى من خلال
إقرأ أيضاً:
سياحة النواب تصدر 9 توصيات لتطوير مطار الأقصر بما يتناسب مع صورة مصر السياحية
عقدت لجنة السياحة والطيران المدني بمجلس النواب برئاسة النائبة نورا علي، اجتماعًا لمناقشة موضوع طلب إحاطة بشأن سوء أحوال مطار الأقصر وتردي أحوال الخدمات الأرضية وأماكن الانتظار.
جاء ذلك بحضور طيار وائل النشار رئيس المصرية للمطارات، ومحاسب مجدي اسحق رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، ومهندس خالد عطوة رئيس مصر للطيران للخدمات الأرضية، واللواء محمد طه رئيس قطاع التنمية للموارد البشرية والتنمية الإدارية بشركة ميناء القاهرة الجوي، ومحمد حماد معاون وزير الطيران لشئون مجلس الوزراء والمجالس النيابية.
وقالت النائبة نورا علي إن المطارات تعد إحدى المعايير الدولية التي يقاس عليها مستوى التقدم والتنظيم وجودة الخدمات في أي دولة، وتعتبر إحدى الأذرع الرئيسية في تصنيف الدول السياحية، التجربة الأولى والأخيرة لأي زائر.
وأضافت أن المطارات ليست مجرد نقاط لعبور للمسافرين، إنما هي العنصر الأول الذي يحدد انطباع السائح عن البلد الذي يزوره، لذلك، أي قصور في خدمات المطارات لا ينظر إليه باعتباره مشكلة تشغيلية فحسب، بل هو خلل يمس الصورة الذهنية للدولة ويؤثر على جاذبيتها السياحية والاقتصادية.
وأوضحت أن الأقصر واحدة من أعظم المدن التاريخية في العالم، حيث بدأت الحضارة المصرية القديمة، ومن ثم نجد أنفسنا اليوم أمام ملف شديد الأهمية يتعلق بمطار الأقصر الذي يواجه أزمة حقيقية تتعلق بتدهور الخدمات الأرضية، وسوء حالة أماكن الانتظار وضعف البنية التحتية، وهو ما يضر بسمعة السياحة المصرية.
وتساءلت النائبة نورا علي، عن عوامل الأمان ومستوى جاهزية المطار وكفاءة الخدمات التشغيلية داخله، وكيفية التعامل مع الأعطال الفنية المتكررة داخل المطار، وأسباب تردي الخدمات الأرضية بالمطار، وكيف يتم مراقبة جودة الخدمات داخل المطار، وهل هناك آلية لاستقبال شكاوى المسافرين والتعامل معها بفعالية.
وبعد مناقشات مستفيضة حول التحديات والمشاكل والرد على التساؤلات من الممثلين للجهات المعنية أوصت اللجنة بما يلي:
وضع مخطط شامل بسقف زمني محدد لتطوير المطار وزيادة طاقته الاستيعابية، وتحسين هويته البصرية بما يتناسب مع صورة المحافظة السياحية والأثرية.
إجراء مراجعة عاجلة شاملة للبنية التحتية والخدمات بالمطار ووضع جدول زمني لمعالجة القصور، وخاصة فيما يتعلق بأنظمة الكهرباء والصيانة.
رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين وتحسين الخدمات الأرضية عبر تطبيق معايير جودة صارمة، مع فرض رقابة فعالة لضمان الالتزام بتقديم الخدمات على أكمل وجه.
تحسين تجربة المسافر من خلال تطوير المرافق التي تؤثر مباشرة على راحة الركاب، مثل قاعات الانتظار، ودورات المياه، وسرعة تغيير المقاعد المتهالكة، والإحلال والتجديد للسيور ومنظومة نقل الحقائب، وتسهيل إجراءات السفر والوصول وإنهائها في وقت يسير.
زيادة عدد الأوتوبيسات المخصصة لنقل الركاب من والى الطائرة بمطار الاقصر، مع موافاة اللجنة بالخطة التي أعدتها شركة الخدمات الأرضية لإحلال اوتوبيسات جديدة بالمطارات حتى عام 2028، وذلك خلال أسبوعين من تاريخه.
تعزيز مستوى الرقابة والمتابعة داخل المطار من خلال لجان تفتيش دورية تُصدر تقارير شهرية عن مستوى الخدمات ومدى الالتزام بالمعايير الدولية.
إنشاء مركز معلومات سياحية بمطار الأقصر به متخصصون لديهم خرائط، وبيانات وإرشادات لكيفية تحرك السائح وطرق الوصول للأماكن السياحية والإمكانيات الفندقية والخدمات بكل منطقة.
إطلاق منصة إلكترونية لتلقي شكاوى المسافرين والتفاعل معها بجدية لضمان تحسين الخدمات بناءً على الملاحظات المباشرة من المستخدمين.
ضرورة التواصل بين سلطة المطار وشركات الطيران والإدارات المختلفة، للالتزام بالنشر الدقيق بمواعيد رحلات الطيران على الشاشات داخل المطار.
التصنيف المرحلي للأمن الغذائي.. 4.4 مليون صومالي يواجهون شح الغذاء بسبب الجفاف