تكثيف العمل لنهو أعمال الحفر والردم تجهيزًا لرصف طريق دير القصير فى أسيوط
تاريخ النشر: 24th, December 2024 GMT
وجه اللواء هشام أبوالنصر محافظ أسيوط بتكثيف العمل لنهو أعمال الحفر والردم لطريق دير القصير الذى يربط بين قرى شرق النيل لمركزي القوصية وديروط تجهيزًا لبدء أعمال الرصف بطول 5 كم بتكلفة تصل إلى 30 مليون جنية وذلك ضمن الخطة الإستثمارية للعام الحالي 2024/2025 وذلك في إطار رؤية المحافظة لتكوين شبكات من الطرق التي تربط بين القرى وبعضها وتساهم في رفع وتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين والتسهيل والتيسير عليهم وتخدم على خلق فرص استثمارية جديدة بشتى المجالات لتحقيق إستراتيجية التنمية الشاملة والمستدامة ورؤية مصر 2030
وأوضح محافظ أسيوط أن الوحدة المحلية لمركز ومدينة القوصية برئاسة أسامة سحيم رئيس المركز قد قام بمتابعة أعمال الحفر والتكسير والتجهيز لبدء الإنشاء لطريق دير القصير شرق النيل والذى يربط بين محور ديروط شمالًا حتى مدرسة دير القصير شرق النيل جنوبًا بطول 5 كم وبالتنسيق مع حسين النمر رئيس الوحدة المحلية بفزارة وعلى ناجح مدير التخطيط بالوحدة والمهندس محمد عبدالناصر مندوب مديرية الطرق والمشرف عليها والشركة المنفذة للمشروع حيث يهدف الطريق الجديد إلى تسهيل حركة التنقل بين القرى الشرقية بديروط والقوصية مما يسهم في تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين وتوفير الوقت والجهد
وأضاف أبو النصر أن تنفيذ المشروع يتم على مراحل تحت إشراف مديرية الطرق والنقل برئاسة المهندس أحمد صلاح مدير مديرية الطرق والنقل بأسيوط ومن المقرر الإنتهاء من الأعمال وتسليم المشروع حسب البرنامج الزمنى المقدم من مديرية الطرق والنقل في منتصف شهر يناير من العام المقبل 2025.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: اسيوط التخطيط التسهيل التكسير الانشاء الب البرنامج التنس البر التنسيق التنقل التنمية التنمية الشاملة التنمية الشاملة والمستدامة الاستثماري الإستثمارية الـ ألا الات الاستثمار الان التي التيسير الجهد الجد الجدى اعمال أعمال الحفر أعمال الرصف استراتيجية التنمية اطار الجديد الحالي الحفر الخدم طريق طنين
إقرأ أيضاً:
أستاذ هندسة طرق: التوازن بين السكة الحديد والنقل البري يعزز الاقتصاد
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق، إن قطاع النقل يعد من القطاعات الحيوية التي تؤثر بشكل مباشر على حياة المواطنين اليومية، كما أنه يعد جزءًا أساسيًا في دعم مشروعات التنمية المستدامة التي وضعتها الدولة ضمن خطة مصر 2023.
وأضاف مهدي، خلال مداخلة هاتفية عبر قناة "إكسترا نيوز"، أن 99% من نقل البضائع في مصر يتم عبر الطرق البرية باستخدام سيارات النقل، مما يجعل النقل البري عنصرًا أساسيًا في النشاط الاقتصادي للبلاد.
وأكد مهدي أن الدولة تسعى لتحقيق توازن بين وسائل النقل المختلفة، مشيرًا إلى أهمية المشروع القومي للطرق والسكك الحديدية. وأوضح أن نقل البضائع عبر السكك الحديدية يعد أكثر اقتصادية مقارنة بالنقل البري.
كما أشار مهدي إلى التطور الملحوظ في شبكة الطرق داخل المدن، حيث ارتفع عدد مستخدمي مترو الأنفاق إلى 3.5 مليون راكب يوميًا. وأضاف أنه يتم العمل حاليًا على استكمال إنشاء الخطين الرابع والسادس من المترو، بالإضافة إلى مشروع "BRT" البديل للخط الخامس.
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025