مطار القاهرة يوضح تفاصيل حادث تسريب المياه في مبنى الركاب رقم 2
تاريخ النشر: 24th, December 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت شركة ميناء القاهرة الجوي، اليوم الثلاثاء، تفاصيل ما حدث في مبنى الركاب رقم (2) بمطار القاهرة الدولي، في إطار التزامها بالشفافية والتواصل المستمر مع عملائها.
وأوضحت الشركة في بيان رسمي أنه في تمام الساعة السابعة والنصف مساءً، وقع تشغيل غير مقصود لأحد رشاشات المياه التابعة لمنظومة الحماية المدنية، ما تسبب في تسريب محدود للمياه في إحدى المناطق المحيطة داخل المبنى.
وأكدت الشركة أنه تم التعامل مع الموقف على الفور من خلال الفرق المختصة، وعادت العمليات التشغيلية في المبنى إلى طبيعتها بشكل كامل، دون أي تأثير على حركة الرحلات الجوية أو جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
وقدمت الشركة شكرها للمسافرين على تفهمهم وتعاونهم خلال تلك الفترة، مؤكدة التزامها المستمر بضمان سلامة الركاب والعاملين، وحرصها على تقديم أفضل مستوى من الخدمات لجميع المسافرين عبر مطار القاهرة الدولي.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: مطار القاهرة تسريب المياه مبنى الركاب ميناء القاهرة الجوى الحماية المدنية
إقرأ أيضاً:
مدبولي يتابع تنفيذ بوابة الجمهورية الجديدة الجوية مبنى 4 بمطار القاهرة الدولي
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، اجتماعًا لمتابعة الموقف التنفيذي لبوابة الجمهورية الجديدة الجوية «مبنى 4 بمطار القاهرة الدولي»، بحضور الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني.
و أشار رئيس الوزراء إلى توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، رئيس الجمهورية، والتي تتضمن الرؤية الشاملة لتطوير قطاع الطيران لتحقيق الارتقاء بمنظومة المطارات المصرية، ورفع طاقتها الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، سعيا لتحقيق مستهدفات الدولة فيما يتعلق بزيادة أعداد السائحين والوصول الى ٣٠ مليون سائح.
واستعرض الدكتور سامح الحفني، مستهدفات مواصفات بوابة الجمهورية الجديدة الجوية، التي تتضمن اقامة مبنى المسافرين بطاقة استيعابية لا تقل عن 30 مليون مسافر / سنوياً قابلة للزيادة بـ 10 ملايين إضافية، ومدرج هبوط وإقلاع جديد مجهز بأحدث أنظمة الملاحة والإضاءة الأرضية تواكب التطورات في هذا المجال، ومواقف سيارات ذات سعة كبيرة ومغطى بالكامل بالألواح الشمسية، وكذا ربطها بشبكة طرق بمداخل سلسة وسريعة، ومباني دعم وتشغيل مصممة وفقا للمعايير القياسية الدولية.
واستعرض وزير الطيران المدني، تصنيف بوابة الجمهورية الجديدة الجوية مقارنة بالمطارات العالمية، ومراحل تنفيذ المشروع، والآليات الإجرائية المستهدفة لتنفيذ المشروع، مشيراً إلى التفاوض مع شركات متخصصة في تنفيذ وتشغيل المطارات الدولية.
وأضاف الدكتور سامح الحفني، ان متطلبات المشروع الزمني ما بين 4 إلى 5 سنوات، موضحاً آليات البدء في المشروع، والمشروعات المجاورة.
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025