نظام ماتريكس الأمريكي.. الطريق نحو مروحيات عسكرية بلا طيار
تاريخ النشر: 23rd, December 2024 GMT
نشر موقع "فورميكي" تقريرا سلّط فيه الضوء على نظام ماتريكس الأمريكي، المصمم لتحويل طائرات الهليكوبتر العسكرية إلى طائرات دون طيار.
وقال الموقع في التقرير الذي ترجمته "عربي21" إن استخدام المروحيات "ذاتية القيادة" يسهم في تقليل المخاطر وتخفيف عبء العمل على الطواقم البشرية، بالإضافة إلى تحسين سلاسل الإمدادات وتقليل تكاليف المعارك.
وفي هذا الإطار، تستمر تجارب نظام الطيران الذاتي "ماتريكس" لتطوير المروحيات التابعة للجيش الأمريكي وقوات مشاة البحرية الأمريكية، وقد تم اختيار المروحية سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك لتنفيذ الاختبارات.
ووفقا للتقرير، فإن من أهداف مشروع ماتريكس توفير المرونة اللازمة لتنفيذ المهام المعقدة في ساحات المعارك، نهارًا أو ليلًا، وبغض النظر عن الظروف الجوية، خاصة أن "البعد الثالث" - أي المجال الجوي - أصبح واحدا من أكثر الأبعاد التي يشتد فيها التنافس في مناطق النزاع مع الاستخدام المكثف للطائرات دون طيار وأجهزة التشويش والاتصال.
وبنهاية المشروع، من المتوقع أن يتم تركيب نظام ماتريكس على الطائرة ذاتية القيادة إم إكس، التي تم تطويرها كنسخة شبه مطابقة للمروحية ذات القيادة الاختيارية يو إتش-60 إيه.
تلبية احتياجات المارينز
وأشار التقرير إلى أن استخدام الطائرات ذاتية القيادة، التي يمكن تعديل مهامها في الوقت الفعلي بواسطة جنود على الأرض يستخدمون أجهزة لوحية، يشبه استخدام الطائرات المسيرة "لويال وينغمان"، ويهدف إلى تقليل المخاطر وعبء العمل على الأطقم البشرية، وتحسين كفاءة سلسلة الإمدادات أثناء المعركة، وخفض تكلفة الخسائر.
ويشكل نظام الطيران الذاتي ماتريكس العنصر الأساسي في برنامج "ألياس" (نظام أتمتة العمل داخل قمرة القيادة) التابع لوكالة "داربا"، ويعتبر ذا أهمية خاصة لقوات المارينز التي تعمل ضمن استراتيجيتها الجديدة على العودة إلى العمليات البرمائية.
وقد تم تصميم النظام لتوفير الإمدادات لقوات المارينز سواء كانت تعمل من على متن سفن البحرية الأمريكية أو من قواعد متقدمة على الأرض. هذه القواعد، وفقًا للتصورات التكتيكية الحديثة، تُعتبر إما نقطة انطلاق هجومية في عمليات الإنزال أو دعامة لوجستية للقوات في بيئة معادية.
وأكد الموقع أن الميزة الأساسية للقواعد المتقدمة في العمليات البرمائية هي أنها تعمل بشكل منفصل عن الكتلة الرئيسية للقوات وتحتاج إلى إمدادات مستمرة في المناطق المتنازع عليها. وفي هذا الإطار، تم تصميم مروحيات إم إكس - التي تستند فكرتها إلى الطائرة ذاتية القيادة "كيه ماكس" - لتلبية احتياجات للمارينز.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي صحافة صحافة إسرائيلية ماتريكس المروحيات امريكا الجيش مروحيات ماتريكس صحافة صحافة صحافة سياسة سياسة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة ذاتیة القیادة
إقرأ أيضاً:
مخاوف إسرائيلية من القيادة الجديدة في سوريا
نقل موقع "والا" الإسرائيلي عن مصادر أمنية أن هناك قلقا داخل المؤسسة الأمنية بشأن القيادة الجديدة في سوريا التي لم تتبنَّ موقفا واضحا تجاه إسرائيل.
وأوضحت المصادر أن إسرائيل ستبحث مع الولايات المتحدة قرار سحب مكافأة الـ10 ملايين دولار المخصصة لملاحقة أحمد الشرع الذي صار قائدا عاما للإدارة السورية بعد سقوط نظام بشار الأسد.
وفي غضون ذلك، ذكر موقع صحيفة يديعوت أحرونوت الإسرائيلية أن إسرائيل وجهت رسالة إلى القيادة الجديدة في دمشق أنها "لن تسمح بتحرك الجهاديين" جنوب سوريا.
وأوضحت إسرائيل أنه في حال تبين وجود "جهة مسؤولة" في سوريا، فإنها ستفكر في تسليم المنطقة العازلة منزوعة السلاح بهضبة الجولان التي سيطرت عليها عقب سقوط نظام الأسد في 8 ديسمبر/كانون الأول الجاري، وفقا للموقع الإسرائيلي.
وكانت إسرائيل أعلنت انهيار اتفاقية فض الاشتباك مع سوريا لعام 1974، واحتلت جبل الشيخ السوري، ثم توغلت في ريف درعا وبعض القرى الحدودية مع سوريا، في خطوة نددت بها الأمم المتحدة ودول عربية.
وقد سيطرت فصائل سورية على العاصمة دمشق مع انسحاب قوات النظام المخلوع، وفر بشار الأسد رفقة عائلته إلى روسيا التي منحته "اللجوء الإنساني" لينتهي 61 عاما من حكم حزب البعث، و53 سنة من حكم عائلة الأسد.
إعلانوعقب سقوط نظام البعث، تزايدت هجمات إسرائيل على سوريا متسببة في تدمير البنية التحتية العسكرية والمنشآت المتبقية من جيش النظام السوري وتوسيع الاحتلال لمرتفعات الجولان.