شهدت منصات التواصل الاجتماعي، حالة من الجدل والتفاعل بسبب خبر تحديد ألوان للوحات مركبات النقل البطيء، ومنها عربات "الحنطور والكارو". 

وتفاعل رواد مواقع التواصل بشكل كبير مع الخبر، مما أدى إلى تبادل وجهات النظر والآراء حول هذا الموضوع.

وبدأ الجدل على وسائل التواصل الاجتماعي بخبر تحديد ألوان لوحات مركبات النقل البطيء، وهي عربات تشمل "الحنطور والكارو".

 

ومنذ ذلك الحين، انقسمت آراء الناس حيال هذا القرار. وبينما اعتبره البعض تطويرًا مهمًا لتنظيم النقل وتحسين الأمان على الطرقات، اعتبره آخرون قرارًا غير ضروري وتدخلًا زائدًا في حياة الناس.

القرار والتنفيذ

وبحسب القرار الصادر بتاريخ 23 يوليو 2023، تم تحديد ألوان لوحات مركبات النقل البطيء. ولقد أثرى هذا القرار النقاش حول هل هو خطوة مهمة لتنظيم حركة النقل أم أنه تدخل زائد في حياة الناس. وتشمل الألوان الجديدة للوحات لونًا رماديًا للعربات كالحنطور والكارو، بالإضافة إلى ألوان محددة للأرقام والكلمات.

 

الجدل والمزاح على وسائل التواصل الاجتماعي

وبمجرد انتشار الخبر، بدأت التعليقات والآراء تتوالى على مواقع التواصل الاجتماعي. فمنهم من اعتبر الأمر مجرد موضوع للسخرية والمزاح، حيث تم تداول تعليقات مثل "كده العربجى محدش يعرف يتكلم معاه"، مشيرين إلى أنه بات لديهم تراخيص رسمية وأرقام معدنية لعرباتهم البطيئة. ولكن يبدو أن هذا الجزء من القرار أثار التهكم لدى بعض المستخدمين.

 

القرار القديم والتفاصيل القانونية

وإذا تعمقنا في الأمور، سنجد أن قرار ترخيص ووضع لوحات معدنية على مركبات النقل البطيء ليس بالجديد، بل هو قرار قديم جدًا.

فبالفعل، منذ عام 2008 على الأقل، منصوص على هذا الأمر في اللائحة التنفيذية لقانون المرور. ولكن الجديد هو التعديل الأخير الذي شمل تحديد ألوان هذه اللوحات.

 

تفاصيل التعديل الجديد

ونشرت الجريدة الرسمية، التعديل الجديد الذي يحدد ألوان لوحات مركبات النقل البطيء. وبحسب هذا التعديل، فإن لوحات العجلات ستكون باللون الأبيض، ولون الأرقام والكلمات سيكون رماديًا. أما لوحات العربات مثل عربة الركوب (الحنطور) وعربة النقل (الكارو) وعربة نقل الموتى وعربة اليد، فسيكون لونها الرمادي، وسيكون لون الكلمات والأرقام أبيض.

 

لوحات مركبات النقل السريع

وفيما يتعلق بلوحات مركبات النقل السريع، فقد حُددت ألوانها وأشكالها وأبعادها بموجب القانون. وهذه اللوحات ستكون مصنوعة من سبيكة مقاومة للعوامل الجوية، وسمكها لن يقل عن 1 مم. وستكون مغطاة بطبقة طلاء فسفورية بألوان تعبر عن نوع ترخيص المركبة. كما سيتم تقسيمها إلى حروف وأرقام تعبر عن بيانات المركبة. وستكون المساحة العلوية للوحة بارتفاع 62 مم في لوحات السيارات و32 مم في لوحات الدراجات الآلية.

 

تركيب اللوحات ومعايير الأمان

وسيتم تركيب هذه اللوحات بمعرفة قسم المرور المختص. ستكون مثبتة بواسطة مسامير معدنية خاصة وأغطية بلاستيكية مؤمنة. وهذه الأغطية ستتلف عند نزعها أو فكها، وستكون قابلة لاستخدام تردد معين من أشعة الليزر للتحقق من صحة اللوحة.

 

عدم التفعيل الفعلي للقرار

وعلى الرغم من أن هذا القرار قديم ومنصوص عليه منذ سنوات، إلا أنه لم يتم تفعيله على أرض الواقع بشكل كامل. وحتى الآن، لم يتم تركيب لوحات معدنية على مركبات النقل البطيء في مصر بالشكل الذي تم تحديده في القرار.

 

تاريخ الكارو والحنطور: نظرة تاريخية

تأتي عربات الكارو والحنطور من ماضي طويل وتاريخ غني. تمتاز عربة الكارو ببساطتها واستخدامها الشائع في الأماكن الشعبية. وتعود جذورها إلى القرن العشرين الماضي، حيث كانت تُستخدم بشكل رئيسي لنقل البضائع والمواد.

أما عربة الحنطور، فتأتي بتصميم أكثر أناقة وجمالية. تم استخدامها في الماضي من قبل الملوك والأمراء، وهي تجرها الأحصنة العربية. يُعتبر استخدامها اليوم محدودًا وغالبًا ما يتم في أغراض سياحية.

كانت هذه المهنة منتشرة بشكل كبير في أوروبا وإيطاليا وإنجلترا حتى انتقلت إلى مصر في عهد محمد علي باشا بداية من القرن الـ19، كان يتم استيراد المعدات من الخارج ويتم تركيبها بواسطة العمال الإيطاليين.

ولقد دخل الحنطور إلى مصر عن طريق الإيطاليين، وكان المصريون يقومون باستيراد جميع أجزاء هذه العربة في البداية، لكنهم ما لبثوا أن تعلّموا صناعتها وطوّروا أشكالاً مختلفة منها، مثل "البنز" و"الفينون" وهي عربات أوسع بكثير من "الكوبيل الملكي"، الذي سمّي بذلك لأنه كان يستخدم من قِبَل الملوك والأمراء وكان يسع شخصين فقط عادة هما الملك وزوجته. أما الفينون فكان يتّسع لنحو ستة أشخاص، وقد استخدمته الأسَر المصرية القديمة في تنقّلاتها.

لكن أصاب الحنطور ما أصاب الكارو، حيث تقلّص استخدامه نتيجة التطوّر السريع في وسائل النقل فأصبح يقتصر على التجوّل في الأماكن السياحية لرؤية المعالم الأثرية أو في التنقّل على الكورنيش أو اقتناء أحجام صغيرة منه مصنوعة خصيصاً لهواة جمع التحف والأنتكيات.


 

استقبال القرار وتحدياته

وعلى الرغم من جدله ومزاحه، يظهر أن تحديد ألوان لوحات مركبات النقل البطيء قرار مهم يُثير تساؤلات حول تطبيقه وأهميته. ومن الواضح أن هذا القرار سيسهم في تنظيم حركة المرور وزيادة السلامة على الطرقات، ومع ذلك، تبقى التحديات والمشاكل التي قد تواجه تطبيقه قضية تحتاج إلى مناقشة واعية.

 

 

مركبات النقل البطيء

 

تلك التعديلات الواردة في بعض أحكام قانون المرور الصادر وقانون الطفل بالقانون رقم 161 لسنة 2021، كما ورد في المادة "8" من القانون، وهي الدراجة مركبة ذات عجلتين أو أكثر تسير بقوة راكبها ومعدة لنقل الأشخاص فقط، ويجوز استعمالها في نقل الأشياء على أن يلحق بها صندوق، فيما نصت المادة "9" على أن العربة مركبة معدة لنقل الأشخاص أو الأشياء وأنواعها كالآتي:

 

1- عربة ركوب حنطور: وهي تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الأشخاص.

 

2- عربة نقل كارو: وهي تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الأشياء.

 

3- عربة نقل موتى: وهي تسير بقوة الحيوان ومعدة لنقل الموتى.

 

4- عربة يد: وهي تسير بقوة الإنسان ومعدة لنقل الأشياء.

 

أنواع رخص قيادة مركبات النقل البطيء

 

وفقا للمادة "48" من قانون المرور رقم 66 لسنة 1973 وتعديلاته "أنواع رخص قيادة مركبات النقل البطيء" هي:

 

1- رخصة قيادة عربة ركوب أو عربة نقل موتى.

 

2- رخصة قيادة عربة نقل.

 

3- رخصة قيادة دراجة نقل.

 

تركيب لوحات معدنية

 

يجب وفقًا لقرار وزير الداخلية رقم "1330" لسنة 2023 بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادرة بالقرار الوزاري رقم "1613" لسنة 2008 والذي تضمن طبيعة اللوحات المعدنية لسيارات النقل البطيء.

 

وتضمن القانون أيضا يجب أن يحمل قائد عربات الركوب والنقل علامات معدنية مميزة، ويحدد وزير الداخلية بقرار منه شكل هذه العلامات والبيانات التي تتضمنها ومكان وضعها وقيمة التأمين الذي يُؤدى عنها ويجب أن تكون العلامة ظاهرة وبياناتها واضحة.

 

وفي جميع الأحوال لا يجوز الترخيص بتسيير دراجات الركوب أو عربات اليد إلا بعد التحقق من قدرة المرخص له على قيادة المركبة وعلى إلمامه بقواعد المرور وآدابه.

 

وحدد قانون رقم 66 لسنة 1974 بإصدار قانون المرور والمعدل في 27 ديسمبر/كانون الأول عام 2021، الشروط الواجب توافرها في طالب ترخيص مركبات "النقل البطيء".

 

ويقصد بمركبات النقل البطيء "الدراجات غير البخارية غير الآلية والعربات التي تسير بقوة الإنسان أو الحيوان".

 

وعدد القانون أنواع رخص قيادة مركبات النقل البطيء في رخصة قيادة عربة ركوب أو عربة نقل موتى، رخصة قيادة عربة نقل، رخصة قيادة دراجة نقل.

 

ووفقا للقانون، يشترط في طالب الترخيص أن تتوافر فيه الشروط الآتية:

 

(1) ألا تقل سنه عن 18 سنة ميلادية.

 

(2) لياقته صحيا للقيادة من حيث سلامة البنية والنظر والخلو من العاهات التي تعجزه عن القيادة.

 

(3) اجتياز اختبار فني في قيادة النوع الذى يطلب الترخيص له بقيادته وفي قواعد المرور وآدابه.

 

(4) ألا يكون قد سبق الحكم عليه في جريمة مخلة بالشرف أو الأمانة أو في إحدى جرائم المخدرات أو السكر ما لم تكن مضت سنة على تنفيذ العقوبة أو على سقوطها بمضي المدة أو من تاريخ الحكم إذا اقترن بوقف التنفيذ وذلك لمن كانت مهنته القيادة.

 

وفي جميع الأحوال لا يجوز الترخيص بتسيير دراجات الركوب أو عربات اليد إلا بعد التحقق من قدرة المرخص له على قيادة المركبة وعلى إلمامه بقواعد المرور وآدابه.

 

وكان محمود توفيق وزير الداخلية، أصدر قراراً رقم 1330 لسنة 2023 بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادرة بالقرار الوزاري رقم 1613 لسنة 2008.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: النقل السريع الناس وسائل التواصل الإجتماعي ألوان القرار قانون المرور هذا القرار قرار ا

إقرأ أيضاً:

محاور جديدة ومجمعات صناعية ضخمة.. تفاصيل جولة وزير النقل في مواقع عمل الخط الأول للقطار السريع بالعامرية وبرج العرب

تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير، مواقع العمل في مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع "السخنة- العلمين- مطروح"، والذي يبلغ طوله 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي "السخنة- الدخيلة" حتى مطروح.

وتابع الوزير معدلات تنفيذ المشروع من حيث تقدم أعمال التشطيبات النهائية للمحطات والانتهاء من عدد كبير من الأعمال الصناعية (كباري- أنفاق...) وأعمال تركيب القضبان على السكة وتركيب أعمدة الكاتنيري، حيث كان في استقباله كل من نائب وزير النقل للنقل البري ماجد عبد الحميد، ورئيس الهيئة العامة للطرق والكباري طارق عبد الجواد وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

واستهل نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، الجولة، بتفقد الأعمال النهائية لمشروع تعديل ورفع مناسيب وتوسعة كوبري العامرية، المتقاطع مع مسار القطار الكهربائي السريع والذي يبلغ طوله 1200 متر بالمطالع والمنازل بواقع خمس حارات مرورية، حيث وجه بسرعة الانتهاء من كافة الأعمال وفتح الكوبري أمام حركة السيارت خلال عيد الفطر المبارك لخدمة الأهالي وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة من وإلى الإسكندرية وتحقيق السيولة المرورية في هذه المنطقة. 

كما تفقد الوزير محطة برج العرب، وهي أول محطة بعد التفريعة للقطار السريع إلى الجهة الغربية، حيث تخدم بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والمدينة الجديدة ومطار برج العرب، وأيضا المنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، حيث تعد هذه المحطة للقطار السريع من كبرى المحطات على الخط، وتتكون من 6 سكك.

مخطط سير حركة الركاب

وتابع الوزير تقدم أعمال تنفيذ المحطة، كما اطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لها حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة، والتقدم كذلك في معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وبرابخ وأخوار، وكذلك ما تم الانتهاء منه من هذه الأعمال، والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذها.

واطلع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على قطاعات المسار التي تم وجارٍ تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، وكذلك معدل توريد القطارات، حيث تم وصول القطار الديزيرو الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية وتم توريده لمصر منذ عدة أشهر، حيث تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع خمسة قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطارا سريعا مخصصا للخط، كما تم الانتهاء من تصنيع ثمانية قطارات إقليمية (ديزيرو)، وذلك من إجمالي 34 قطارا إقليميا مخصصا للخط، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع 5 جرارات كهربائية للبضائع من إجمالي 14 جرار بضائع.

تسهيل حركة المرور من برج العرب إلى الساحل والعلمين والعكس

وعقب ذلك، تفقد الوزير مشروع إنشاء محور تقاطع طريق حسن عالم بمدينة برج العرب مع مسار القطار الكهربائي السريع، والذي يبلغ طوله 1100 متر بواقع 7 حارات مرورية بكل اتجاه، والذي تم الانتهاء من كافة أعمال تنفيذه، حيث وجه بفتحه أمام حركة السيارت نظرا لأهميته في المساهمة في حل وتحرير تقاطعات الطرق مع مسار القطار الكهربائي السريع وتسهيل حركة المرور من برج العرب إلى الساحل والعلمين والعكس، بما يخدم المناطق الصناعية ببرج العرب وحركة البضائع، وزيادة معدلات الأمن والسلامة على الطرق لعبوره أعلى خط السكة الحديد وأعلى القطار الكهربائي السريع.

والتقى نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير بعدد كبير من العاملين بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، ونقل لهم تحيات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية وتهنئته للعاملين بشهر رمضان الكريم وثقته الكبيرة فيهم لإنجاز هذا المشروع العملاق الذي يشكل نقلة نوعية هائلة في وسائل المواصلات في مصر، وخاصة مع تنفيذ الدولة المصرية ممثلة في وزارة النقل خطة شاملة للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة تواكب الطفرة التكنولوجية التي يشهدها قطاع النقل عالمياً.


وأشار الوزير إلى أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، حيث تربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، لافتا إلى أنه بتنفيذ الخط الأول من الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان، كما قدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمحور ومشروع القطار الكهربائي السريع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق.

رئيس الوزراء يتابع ملف حصر التكلفة الاقتصادية لأعداد اللاجئين والوافدين المقيمين في مصرنائب رئيس الوزراء يوجه بفتح محور تقاطع طريق حسن عالم بمدينة برج العربرئيس الوزراء يتفقد وكالة الفضاء المصرية.. ويؤكد التزام الدولة بدعم وتطوير القطاعرئيس الوزراء يتفقد منظومة محاكاة البيئة الفضائية
وقال إن هذه الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية، موضحا أنه بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية)، وكذلك خدمة المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر، إلى جانب خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، وكذلك المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالمواني البحرية (مراكز التصدير)، وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر - ...) بمناطق الاستهلاك ومواني التصدير.


كما نوه الوزير كذلك بربط هذه الشبكة بين المناطق السياحية (سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية في كل من أهرامات الجيزة)، بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة، فضلا عن مساهمة هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والمواني البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين المواني البحرية والمواني الجافة والمراكز اللوجيستية وخدمة منظومة نقل البضائع بين المواني، وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي.
ولفت نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة توفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وكذلك خدمة حركة نقل الركاب والبضائع والمساهمة في تنشيط الصناعة والتجارة الداخلية والخارجية وتنشيط السياحة بكافة أنواعها لمروره بالعديد من المدن الساحلية على البحرين الأحمر والمتوسط والعديد من المزارات الثقافية والدينية، إلى جانب خدمة عالم رجال الأعمال والاستثمار لمروره بالعاصمة الإدارية.


جدير بالذكر، أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح) يبلغ طوله 660 كم، ويشتمل على 21 محطة (13 محطة قطار سريع، و8 محطات إقليمية)، بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة، كما يعتبر الخط أحد ثلاثة خطوط جارٍ تنفيذها بإجمالي أطوال 2000 كيلو متر، بواسطة تحالف (سيمنز الألمانية – أوراسكوم- المقاولون العرب). 


ويبلغ إجمالي عدد محطات الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي ورشتين رئيسيتين، و6 ورش عمرة خفيفة، كما يبلغ عدد القطارات السريعة بالخطوط الثلاثة 41 قطارا وعدد القطارات الإقليمية 94 قطارا، فيما يبلغ عدد جرارات البضائع التي ستعمل بالخطوط الثلاثة 41 جرا.

مقالات مشابهة

  • حكومة كردستان الجديدة.. صفقات عائلية وصراعات حزبية تضعها على طريق الفشل - عاجل
  • تعاون أردني عراقي جديد في هذا المجال.. تفاصيل
  • إشارة مرور... تعرف على إجراءات تساعدك فى ترخيص سيارات النقل
  • محاور جديدة ومجمعات صناعية ضخمة.. تفاصيل جولة وزير النقل في مواقع عمل الخط الأول للقطار السريع بالعامرية وبرج العرب
  • وظائف في الهيئة العامة لتخطيط مشروعات النقل.. تفاصيل
  • تشغيل محاور جديدة ومجمعات صناعية ضخمة.. تفاصيل جولة وزير النقل بالإسكندرية
  • الغريب: قيادة المرأة غيّرت كينونتها وجعلت المجتمع شريكًا في إدارة الأسرة.. فيديو
  • الكاتب الصحفي صلاح الدين عووضه يروي تفاصيل جديدة عن نجاته من “الوحوش”.. ونجوت!!
  • مدفع رمضان بيضرب من الهند.. محمد رمضان يكشف تفاصيل أغنيته الجديدة
  • عاجل | مصدر أمني للجزيرة: تعرض مركبات للأمن العام السوري لكمين مسلح نفذه فلول النظام المخلوع في ريف حماة