برلماني: المشروعات القومية تمثل نقلة نوعية في العديد من القطاعات الاقتصادية والتنموية
تاريخ النشر: 22nd, December 2024 GMT
أكد النائب يسري المغازي، عضو مجلس النواب، على أهمية تواصل جهود القيادة السياسية لتحقيق التنمية المستدامة، عبر اقامة المشاريع القومية الضخمة في مختلف المجالات، قائلا: المشروعات القومية هى واجهة مصر الجديدة والجمهورية الجديدة بعد ثورة 30 يونيو.
ونوه المغازي، في تصريح صحفي له اليوم، بجهود القيادة السياسية في تنفيذ المشروعات القومية وفق جداول زمنية محددة، مؤكدًا أن الاستمرار في هذا النهج سيسهم في وضع مصر في مصاف الدول المتقدمة على الصعيدين الإقليمي والدولي خلال الفترة المقبلة.
وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن المشروعات القومية التي تشهدها مصر في السنوات الأخيرة تمثل نقلة نوعية في العديد من القطاعات الاقتصادية والتنموية، وهى تتجاوز كونها مجرد أعمال إنشائية، بل تعكس رؤية استراتيجية تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة وتحسين مستوى معيشة المواطنين، وفتح آفاق جديدة للاقتصاد الوطني.
وأضاف نائب الدقهلية، أن الدولة المصرية أولت اهتمامًا كبيرًا بتطوير البنية التحتية، من خلال إنشاء طرق وكباري حديثة، بالإضافة إلى المشاريع الزراعية والصناعية ، وهو ما ساهم في تعزيز الاقتصاد الوطني، كما ساعدت هذه المشروعات في خلق العديد من فرص العمل الجديدة، خاصة للشباب.
واختتم النائب يسري المغازي بالقول: هجوم بعض المنصات المغرضة على المشروعات القومية في مصر، والتي زادت عن 15 ألف مشروع خلال 10 سنوات، هدفه بث الاحباط والتشويش على ما نجحت فيه مصر وعجزت عنه كثير من الدول العربية رغم ظروفها الاقتصادية الصعبة.
وأكد النائب مدحت الكمار، عضو مجلس النواب، على أهمية الانتباه والوعي الشديد واليقظة تجاه الأكاذيب التي تحيط بالدولة المصرية، في ظل حالة الفوضى وعدم الاستقرار في المنطقة.
ونوه الكمار في بيان صحفي له اليوم، بتصريحات الرئيس السيسي خلال تفقده أكاديمية الشرطة والتي قال فيها: إن مواجهة الشائعات والأكاذيب تتطلب وعيًا مستمرًا، وأن مصر تواجه حجمًا كبيرًا جدًا من الشائعات والأكاذيب التي تستهدف زعزعة الاستقرار، وإشارته أن هذه الأكاذيب لن تتوقف.، موضحا أن استخدام مواقع التواصل الاجتماعي كان جزءًا من خطة مدروسة لتحريك الأحداث والتأثير على المجتمعات.
ولفت عضو مجلس النواب، إلى تصريحات الرئيس السيسي التي أشار فيها إلى أن هناك خططًا تقوم على تقديم أكاذيب تحتوي على جزء حقيقي مدمج بعناصر مغلوطة، ما يزيد من ضرر الشائعة ويضخم تأثيرها السلبي. وهذه الأساليب جزء من عمل مستمر يهدف إلى التشكيك في جهود الدولة المصرية.
وشدد عضو البرلمان، إلى أهمية الوعي المجتمعي لمواجهة هذه التحديات، مضيفا أن التصدي للشائعات يتطلب تعاونًا بين الدولة والمواطنين، من خلال التحقق من المعلومات وعدم الانسياق وراء الأخبار المضللة التي تنشر عبر الإنترنت.
واختتم النائب مدحت الكمار، بأن مواجهة هذا الحجم الكبير من الشائعات والأكاذيب عبر منصات وقوى مدفوعة من الخارج، هدفه خلق حالة من البلبلة بين صفوف الرأي العام، وتشويه انجازات ضخمة في الجمهورية الجديدة واضحة للملايين من الشعب المصري في كافة المجالات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البرلمان السيسي مجلس النواب الرئيس السيسي المشروعات القومية المزيد المشروعات القومیة عضو مجلس النواب
إقرأ أيضاً:
مبادرات وتخفيضات.. وزارة النقل تحدث نقلة نوعية في وسائل المواصلات لدعم ذوي الهمم |تفاصيل
أوضحت وزارة النقل في بيان صادر عنها اليوم الجهود التي تبذلها لدعم ذوي الهمم في وسائل النقل السككية (المترو والسكك الحديدية) والنقل البري.
وأشار البيان إلى قيام الوزارة بتطبيق كود الإتاحة رقم (601) في مختلف وسائل النقل السككية (المترو والسكك الحديدية) والنقل البري، وذلك لتسهيل تنقل ذوي الهمم. كما تم مراعاة توافر هذا الكود في المشروعات الجديدة مثل: القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، وخطوط شبكة مترو الأنفاق الجديدة (الخط الثالث والرابع والسادس)، وخطي المونوريل شرق وغرب النيل، ومسار خط الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري، وشبكة القطار الكهربائي السريع (المحطات والقطارات).
ومنذ توقيع وزارة النقل بروتوكول التعاون مع وزارة التضامن الاجتماعي في 1 فبراير 2022 لتطبيق كود الإتاحة رقم (601) ومتطلباته وفقاً للقوانين واللوائح المنظمة، لم يتوقف العمل على تطويره في وسائل النقل السككية القائمة (المترو والسكك الحديدية). حيث تم تطبيقه في 15 محطة سكك حديدية، وهي: (رمسيس، الجيزة، سيدي جابر، مصر بالإسكندرية، المنصورة، أسوان، قنا، الأقصر، المنيا، أسيوط، بنها، طنطا، سوهاج، بورسعيد، دمنهور)، بالإضافة إلى الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق. وجارٍ تنفيذ هذه التحسينات وفقاً لمخطط زمني يمتد لثلاث سنوات، على أن يتم استكمال باقي المحطات في مراحل متتالية، مع إعطاء الأولوية للمحافظات الأكثر احتياجاً.
وأضاف البيان أنه في مجال مترو الأنفاق، تم تطبيق كود الإتاحة في بعض محطات الخط الأول، مثل سراي القبة وحليمة الزيتون، من خلال تركيب بلاط نافر لخدمة ذوي الهمم من ضعاف البصر، وإنشاء حمامات مجهزة خصيصاً لهم، وتخصيص شبابيك تذاكر وكراسي مخصصة لهم داخل المحطات. كما تم تجهيز المسارات المخصصة لذوي الهمم في الخط الثالث للمترو، بدءاً من بوابات الدخول والخروج وحتى داخل المحطات، مع توفير دورات مياه ومصاعد خاصة بهم. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص أماكن مخصصة لذوي الهمم داخل القطار الكهربائي الخفيف (LRT) وتجهيز مسارات خاصة بهم داخل المحطات.
وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، تم توفير مسارات مخصصة لذوي الهمم، وعربات جولف، وكراسي متحركة لنقل كبار السن وذوي الهمم كخدمة مجانية في محطات (رمسيس، ومحطة قطارات صعيد مصر بالجيزة). كما تم تركيب بوابات إلكترونية مخصصة لعبور كبار السن وذوي الهمم، وتوفير رامبات لتسهيل الصعود والنزول من القطارات، بالإضافة إلى تجهيز دورات مياه في قطار "تالجو" لخدمة ذوي الهمم. وقد تم تنفيذ كود الإتاحة في محطات (قطارات صعيد مصر، عدلي منصور، بدر)، بالإضافة إلى تطبيق بعض بنود الكود في محطات تابعة لمبادرة "حياة كريمة".
وأشار البيان أيضاً إلى أن وزارة النقل تقدم عدداً من التخفيضات على تذاكر وسائل النقل المختلفة لذوي الهمم. ففي خطوط السكك الحديدية، يتم الحجز باستخدام بطاقة الخدمات المتكاملة الصادرة من وزارة التضامن الاجتماعي أو المكاتب التابعة لها. وفي مترو الأنفاق، يتم إصدار اشتراكات لذوي الهمم بناءً على عدد المناطق (منطقة واحدة، منطقتين، ثلاث أو أربع مناطق، خمس أو ست مناطق). كما يتم صرف تذاكر بخصومات محددة لذوي الهمم على قطارات النوم والمكيفة والتهوية الديناميكية وقطارات "تحيا مصر"، مع تخصيص أربعة مقاعد لذوي الهمم في جميع القطارات. وفي مجال النقل البري، تم تخصيص أماكن خاصة لذوي الهمم ورامبات للصعود والنزول في أتوبيسات شركة "اكتا" التابعة للوزارة، والتي تعمل في العاصمة الإدارية الجديدة.
محمد علي حسن: القمة العربية الطارئة بالقاهرة الأهم في 2025 وترسم ملامح مستقبل غزة