اﻟﻨﻘﻞ ﻏﻴﺮ اﻵﻣﻦ ﻳﻬﺪد ﺣﻴﺎة أﻫﺎﻟﻰ اﻟﻬﻴﺼﻤﻴﺔ
تاريخ النشر: 22nd, December 2024 GMT
يعانى أهالى قرى الوحدة المحلية بالهيصمية التابعة لمركز فاقوس لمحافظة الشرقية، من وسيلة نقل غير آدمية فى تنقلاتهم من وإلى القرى التى يعيشون بها لمدينة فاقوس، حيث يعتمد الأهالى وطلاب المدارس والجامعات على سيارات ربع نقل «كبوت» فى تنقلاتهم، رغم أن هذه السيارات مخصصة فى إدارة المرور لنقل البضائع ورؤوس الماشية والماعز.
سيارات الخطر
يقول المحاسب محمد دياب من أهالى قرية الخطارة الصغرى إحدى قرى الوحدة المحلية بالهيصمية: إنه وأسرته وكل أهالى الوحدة المحلية متضررون
من سيارات الأجرة الربع نقل التى يلجأون إليها خلال تنقلاتهم بين قراهم إلى مدينة فاقوس، بسبب أن هذه السيارات لا ترتقى لنقل الـ«بنى آدمين»؛ من حيث الراحة والأمان، كون أن هذه السيارات مُخصصة وفق تصاريح المرور لنقل البضائع ورؤوس الماشية والماعز، إلا أنهم اعتادوا تسيير هذه السيارات وبدون خطوط سير على خطوط قراهم والوحدة المحلية.
معاناة يومية
ولفت محمد يوسف إلى أنهم يعانون الأمرين من هذه السيارات سواء فى فصل الصيف أو الشتاء، فخلال الصيف يكتوون من حرارة الصيف الحارقة كونهم محبوسين داخل قفص من الصاج بعد قيام السائقين بعمل تجهيزات من الصاج فى سقف الخلفية وهو ما يعرف بـ«الكبوت»، الأمر الذى يجعلهم فى فرن حقيقى من ارتفاع درجات الحرارة، وفى فصل الشتاء يصابون بالبرودة ونزلات البرد نتيجة عدم إحكام منطقة الكبوت من تيارات الهواء الشديدة أثناء سير هذه السيارات.
«سيارات الكبوت»
وأوضح عبدالرحمن الشحات أن أملهم الوحيد فى إلزام مجلس المدينة؛ السائقين بتغيير سياراتهم من ربع نقل إلى سيارات ميكروباص؛ حماية لهم من مخاطر هذه السيارات غير الآدمية والتى يقودها أطفال صغار لا يحملون رخصة قيادة، وتسير بعيدة عن أعين رجال المرور ومجلس المدينة.
طلاب الهيصمية ضحايا الكبوت
وأشار أحمد بنديري إلى أن هذه السيارات خلفت العديد من الضحايا من طلاب المدارس الذين يضطرون إليها خلال تنقلاتهم لمدارسهم أو دروسهم الخصوصية، خاصة الذين يصعدون أعلى صندوق السيارة «الكبوت» بسبب الزحام، أو الجلوس على مقدمة السيارة، وذلك فى ظل عدم وجود وسائل نقل أخرى يمكن أن يلجأ إليها أهالى هذه القرى.
السيارات المكشوفة
وطالب الشحات عبدالعال بتغيير سيارات الأجرة «ربع نقل» إلى ميكروباصات آدمية تحافظ على سلامة وأمن الأهالي، أو عمل تعديل على خطوط السيارات الميكروباصات العاملة فى الخطوط القريبة منهم ومدها لقراهم، وذلك بتعديل خط سير الميكروباصات القادمة من مدينة فاقوس والتى تنتهى محطتها حاليًا عند قرية الروضة، بحيث يتم مد خط السير ليصل إلى قرية الهيصمية مرورًا بقرية الخطارة الصغرى، بدلا من خط السير القديم الذى يشمل خط «الهيصمية- فاقوس» والذى كان يمر بقرى «الجعافرة، كوبرى عيسى، الخطارة، كفر الهوبي، رياض خليفة، العريفات، كوبرى المطار، الحاجر، الروضة، عزبة ماهر، الكيلانية، فاقوس» ليصبح التعديل الجديد «فاقوس، أبو شلبي، الروضة، العريفات، الخطارة الصغرى، الهيصمية».
وأكد محمد حسن أن التعديل أعلاه سيربط مدينة فاقوس بالقرى التابعة للوحدة المحلية بالهيصمية، مؤكدًا أن ذلك سيُساهم بشكل كبير فى توفير وسيلة نقل آدمية تُحفاظ على كرامة وأرواح الأهالى.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قرية الخطارة السيارات سواء الكبوت
إقرأ أيضاً:
وزارة النقل تعتمد تعديلات جديدة لتنظيم نشاط تأجير السيارات
أميرة خالد
أصدر وزير النقل والخدمات اللوجستية قرارًا بتعديل اللائحة المنظمة لنشاط تأجير السيارات ووسطاء التأجير، استنادًا إلى الصلاحيات الممنوحة له نظامًا، وبعد الاطلاع على نظام النقل العام على الطرق في المملكة الصادر بالمرسوم الملكي رقم (م/25) وتاريخ 21/6/1397هـ.
وتضمنت التعديلات عدة نقاط رئيسية، أبرزها:إضافة تعريفات جديدة للمادة الأولى، تشمل مصطلحات مثل “الوزن الإجمالي”، “القنوات الإلكترونية”، “الحجز”، و”المستفيد”.
وتعديل بعض الفقرات في المادة الرابعة، مثل اشتراط وجود سجل تجاري ساري المفعول يتضمن نشاط تأجير السيارات أو وسيط التأجير، وتوفير مركز مناسب في المدينة محل الترخيص وفقًا للاشتراطات المعتمدة.
وتقديم ضمان مالي بقيمة 100,000 ريال لصالح الهيئة، مع استثناء منشآت ريادة الأعمال من هذا الشرط لمرة واحدة فقط، وحذف بعض الفقرات التي كانت تنص على جواز التعاقد مع وسيط التأجير وممارسة تأجير السيارات بالساعة أو بسائق.
وتعديل شروط فتح الفروع والمراكز الرئيسية للمنشآت المرخصة، بما يتناسب مع التقييم الصادر بناءً على نقاط قياس الخدمة.
وتهدف هذه التعديلات إلى تنظيم وتحسين نشاط تأجير السيارات ووسطاء التأجير في المملكة، وضمان تقديم خدمات ذات جودة عالية للمستفيدين.
إقرأ أيضًا
غرامات جديدة قد تغير قواعد تأجير السيارات