بعد توقف لأربعة أشهر.. استئناف رحلات القطار الليلي وهران-بشار
تاريخ النشر: 22nd, December 2024 GMT
استؤنفت السبت حركة القطارات الليلية على خط وهران - بشار – وهران في الاتجاهين بعد إصلاح مقاطع من الخط السككي، حسبما لوحظ بمحطة القطار لمدينة وهران.
وانطلقت سهرة اليوم أول رحلة من القطار الليلي من مدينة وهران في اتجاه مدينة بشار بحضور والي ولاية وهران سمير شيباني. والمدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بوعوني عاج، ضمن برنامج الرحلات اليومية التي تنطلق من مدينة وهران.
ونوه والي وهران بإعادة تشغيل خط النقل بالسكة الحديدية (وهران-بشار) و أكد أهميته الاجتماعية والاقتصادية للجهة الغربية والجنوبية الغربية للبلاد. من حيث تمكينه عدد كبير من سكان الولايات التي يعبرها من السفر في ظروف مريحة وآمنة ومساهمته. في الإنعاش الإقتصادي للمنطقة عبر نقل المنتجات والمواد الخام.
من جهته نوه المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية بإستئناف عمل القطار الليلي على خط (وهران -بشار). خاصة و أنه تصادف مع العطلة المدرسية التي تكثر فيها حركة العائلات و مع عطلة نهاية السنة. التي تشهد خلالها ولاية بشار ومنطقة تاغيت إقبالا من الزوار من شمال البلاد.
وأكد عاج من جهة ثانية عن إتخاذ الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية عدة إجراءات لمعالجة مشكل ترميل السكة الحديدية. التي تؤدي إلى إلغاء العديد من رحلات القطارات ومنها وضع 6 قواعد حياة بولاية النعامة لخدمة أعوان الشركة. المكلفين بإزالة الرمال من السكة ووضع كل الإمكانيات تحت تصرفهم إضافة إلى الإتفاق مع السلطات الولائية بذات الولاية على إطلاق عملية. تشجير في مسار السكة الحديدية للتقليص من ظاهرة الترميل.
هذه مواقيت سير القطار الليلي وهران–بشار
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: القطار اللیلی
إقرأ أيضاً:
Vossloh الألمانية: السكك الحديدية تقود المغرب نحو الريادة الإفريقية
كشفت شركة Vossloh الألمانية، الرائدة عالميًا في حلول السكك الحديدية، عن تحقيق أداء مالي غير مسبوق خلال عام 2024، مدفوعة بطلبيات كبرى من المملكة المغربية.
ووفقًا لتقريرها السنوي، بلغ إجمالي الطلبيات الجديدة لدى الشركة نحو 1.36 مليار يورو، مع توقعات بتجاوز إيراداتها 1.5 مليار يورو خلال عام 2025.
وأرجع التقرير هذا النمو بالأساس إلى صفقات استراتيجية مع المغرب، إلى جانب الجزائر وعدد من دول الشرق الأوسط.
وأكدت الشركة أن المغرب بات يُصنف ضمن الأسواق “الاستراتيجية”، ليس فقط لحجم استثماراته، بل أيضًا لاعتباره رهانًا مستقبليًا في مجال النقل المستدام وربط المدن الكبرى، لا سيما في إطار استعداداته لاستضافة كأس العالم 2030.
وقال أوليفر شوستر، الرئيس التنفيذي لـ Vossloh، إن “الطلب المغربي قوي ومستقر”، مشيرًا إلى أن المملكة تُظهر ثقة متزايدة في الشراكات مع الفاعلين الأوروبيين المتخصصين، مما يعزز من مكانتها كمركز إقليمي لمشاريع النقل السككي في إفريقيا.
وبحسب التقرير، فإن هامش الأرباح التشغيلية (EBIT) للشركة تجاوز لأول مرة منذ عشر سنوات حاجز 100 مليون يورو، وهو ما يعكس دينامية السوق الإفريقية، حيث لم يعد المغرب مجرد مستهلك، بل تحول إلى قاطرة للطلب الإقليمي.
اعتقال أحد كبار ضباط المخابرات الجوية بعهد النظام المخلوع في سوريا (شاهد)