فيديو | دبي.. افتتاح جسر رئيسي بطول 1000 متر يربط بين شارعي حصة والخيل
تاريخ النشر: 22nd, December 2024 GMT
دبي - الخليج
افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي اليوم (الأحد)، جسراً رئيسياً بسعة مسارين، وبطول 1000 متر، يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع حصة إلى شارع الخيل، ويحقق حركة مرورية حرة إلى وسط المدينة ومطار دبي الدولي، ويسهم في خفض زمن الرحلة من شارع حصة إلى شارع الخيل، من 15 دقيقة إلى 3 دقائق.
وأعلنت الهيئة إنجاز 54% من إجمالي مشروع تطوير شارع حصة، الذي يتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، وستفتتح جميع التقاطعات في الربع الرابع من عام 2025.
8000 مركبة في الساعة
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «يأتي مشروع تطوير شارع حصة من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع شارع الخيل بطول 4.5 كم، تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي «رعاه الله»، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي في إمارة دبي، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة، التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني.
وأضاف:»يتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسة على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، بطول 4.5 كيلومترات، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين الى أربعة مسارات في كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 13.5 كيلومتراً، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 689 مليون درهم«.
640 ألف نسمة
وأوضح مطر الطاير:»يعد مشروع تطوير شارع حصة، أحد أهم مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، ويخدم المشروع عدداً من المناطق السكنية والتطويرية، مثل منطقة الصفوح الثانية، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية، ويتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع إلى أكثر من 640 ألف نسمة عام 2030، مشيراً إلى أن المشروع يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصة من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، بنسبة زيادة تصل إلى 100%'.
أربعة تقاطعات
ويتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، الأول: تقاطع شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، بتنفيذ منحدر مجسر: (Directional Ramp)، بسعة مسارين، يمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، ويخدم الحركة المرورية المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً باتجاه شارع الإمارات، والثاني: تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر القائم لشارع حصة، من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ التحسينات المروية على التقاطع السطحي المحكوم بالإشارة الضوئية.
كما يتضمن المشروع تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصة، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بإشارة ضوئية، أما التقاطع الرابع الذي سيجري تطويره ضمن المشروع، فهو تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل، ويشمل تنفيذ وصلة مجسرة مباشرة: (Directional Ramp)، ويخدم الحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل شمالاً، باتجاه الشارقة مكونة من مسارين.
مسار الدراجات الهوائية
تجدر الإشارة إلى أن مشروع تطوير شارع حصة، يشمل أيضاً تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، بطول 13.5 كيلومتراً، يربط منطقتي الصفوح ودبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم عدداً من المناطق السكنية مثل منطقة البرشاء، والبرشاء هايتس، ويسهم في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وينفرد مسار الدراجات الجديد، بتنفيذ جسرين للدراجات الهوائية والمشاة ينفردان بتصميمهما الهندسي الفريد، الأول يعبر شارع الشيخ زايد، والثاني يعبر شارع الخيل، بعرض خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومترين لمسار المشاة.
ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمسار بنحو 5200 مستخدم في الساعة.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات طرق دبي الإمارات دبي فيديوهات مشروع تطویر شارع حصة شارع الشیخ زاید مرکبة فی الساعة فی کل اتجاه شارع الخیل إلى شارع من شارع
إقرأ أيضاً:
محافظ مطروح: تطوير ميناء الصيد ليواكب الحركة السياحية والاستثمارية
ناقش اللواء خالد شعيب محافظ مطروح اليوم الإثنين مقترح تطوير ميناء صيد مطروح الشرقي القديم، بحضور الدكتور إسلام رجب نائب المحافظ واللواء مجدى الوصيف السكرتير العام والمهندس حسين السنينى السكرتير العام المساعد والمستشار محمد بكر صباح ورضا جاب الله رئيس مدينة مرسي مطروح والدكتور إبراهيم خالد رئيس مجلس إدارة شركة مياه الشرب والصرف الصحى وممثلي هيئة السلامه البحرية والمهندس أحمد جميل مدير الثروة السمكية بمطروح ورئيس جمعية الصيادين بمطروح ومديري المديريات والإدارات المعنية.
أكد اللواء خالد شعيب محافظ مطروح في بداية الاجتماع على أهمية تطوير ميناء الصيد بمطروح كمصدر لمورد غذائي واقتصادى يعمل به العديد من الصيادين وليستوعب مزيد من أعداد سفن الصيد ويحقق مزيد من فرص العمل وتنمية الثروة السمكية وتوفير كميات الأسماك الكافية لسد حاجة أهالي المحافظة،مع الاقبال الكبير عليها ،بالإضافة إلى تواجد اليخوت السياحية وفصلها عن سفن الصيد مع تيسير الحركة ومواكبة التطوير الجارى بكورنيش المدينة والشكل الحضارى والسياحى اللائق بمدينة مرسي مطروح ،وذلك بالتنسيق مع وزارة النقل وهيئة السلامة البحرية.
وتم استعراض مقترح تطوير الميناء على مرحلتين تضمن مقترح أعمال المرحلة الأولى استطالة رصيف الميناء من الجهتين بطول ٥٠ م من كل جهة ومد خط مياه داخل الميناء لتموين المراكب ،وانشاء محطة وقود سولار او اصلاح المحطة الموجودة وتطويرها .
بالاضافة الى ،تركيب فنار مطاطية بعدد ( ۲۰ ) قطعة ،و تركيب مدافع روابط حديدية صلب لربط المراكب بعدد ( ۱۰ ) قطع وانشاء خط إطفاء بطول رصيف الميناء بعد عمل الاستطالة بطول ۲۰۰ م بناءاً على المواصفات الفنية للحماية ، بالإضافة إلى القيام بأعمال التطهير بانتشال المراكب الغارقة وتكريك الحوض للتعميق .
بينما جاء مقترح المرحلة الثانية من خلال انشاء وحدة تصنيع ثلج لخدمة الأنشطة الموجودة بالميناء وفقا للاحتياجات الفعلية ، إنشاء محلات ومخازن لخدمة الصيادين ، و إنشاء حلقة لبيع الأسماك بمظلات بمساحة ٥٠٠م٢ لخدمة الصيادين وأهالي المحافظة