شعبة النقل الدولي: إنشاء منطقة لوجستية بالسلوم يعزز التجارة مع ليبيا ويوفر آلاف فرص العمل
تاريخ النشر: 18th, August 2023 GMT
رحب الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، بإعلان الرئيس عبد الفتاح السيسي، خلال لقاء مع شيوخ وأهالي مرسى مطروح، عن اعتزام إنشاء منطقة لوجستية جديدة على مساحة تصل إلى 300 فدان قرب منفذ السلوم البري على الحدود مع ليبيا، الذي طورته في الفترة الأخيرة، بهدف تنمية المنطقة الغربية، وتعزيز حركة التجارة مع ليبيا.
وقال السمدوني، إن الرئيس السيسي أضاف خلال كلمته، أن هناك الكثير من المشروعات التي تستهدف محافظة مطروح، سواء من جهة الموانئ أو القطار السريع الذي سيصل إلى مدينة السلوم، وسرعة إنجاز الممر اللوجيستي جرجوب / السلوم، الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري، ويصل إلى ميناء السلوم البري، مرورًا بالمنطقة اللوجستية شرق ميناء السلوم.
وقال السمدوني في تصريحات صحفية اليوم، إن الحكومة عملت خلال السنوات الثلاث الماضية على تطوير منفذ السلوم للحفاظ على حركة التجارة مع ليبيا، مما يساهم في توفير آلاف فرص العمل وتنمية المنطقة والمحافظة، وشاهدنا تنفيذ تطوير ميناء السلوم البري، على مساحة 286 فدانا والذي يعتبر أكبر المنافذ البرية في مصر، حديث تم إنشاء 41 مبنى وشبكة الطرق والمرافق بالميناء، وتحديث وسائل التأمين به باستخدام النظم والمعدات الحديثة، وإنشاء منطقة لوجيستية داخلية تشمل المخازن والثلاجات على مساحة 21 فدانا، بالإضافة إلى منطقة لوجستية صناعية على مساحة 700 فدانا، مما يسهم في تسهيل حركة انتقال الأفراد والبضائع مع ليبيا الشقيقة، من خلال تقليل زمن عبور الأفراد والإفراج عن البضائع.
وأضاف السمدوني، أن الدولة تبنت استراتيجية لتنمية الموانئ البرية والجافة وإقامة المناطق اللوجيستية في جميع أنحاء الجمهورية، موضحا أن الموانئ البرية (هي الموانئ التي تربط مصر بدول الجوار وتساهم في تسهيل حركة البضائع)، والميناء الجاف هو قطعة أرض يصدر بشأنها قرار من رئيس الجمهورية بإنشاء ميناء جاف في أي قطعة أرض لتخفيف تكدس السفن للوصول إلى صفر تأخير.
وقال سكرتير عام شعبة لنقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إنه يتم اختيار أماكن الميناء الجاف بشكل عملي ومدروس لتكون بالقرب من المناطق الصناعية وخطوط السكك الحديدية والطرق الرئيسية والفرعية التي تصل للميناء، مؤكدا أن الميناء الجاف يخفف التكدس في الموانئ البحرية ويقلل تكلفة السلع.
أكد السمدوني، أن مصر تسعى للتحول إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات، والاستفادة من موقع مصر الجغرافي المتميز على البحرين "الأحمر والمتوسط" ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها، وهو قناة السويس، وأن تعود مصر لموقعها الطبيعي ومكانتها كمحرك للتجارة العالمية، وأن تكون جميع تلك الاستثمارات بقطاع الموانئ، والعمل على إنشاء المحطات العالمية التي ستسمح بتدويل النظام اللوجيستي المصري والاندماج في سلاسل الإمداد العالمية، وذلك عن طريق توجيه تلك الاستثمارات المصرية، والأجنبية لخلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي - التعديني - الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنه مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
الوزير: شركة الجسر العربي تؤدي دورا كبيرا في تعزيز التجارة البينية
أكد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عمق العلاقات التاريخية التي تربط مصر مع أشقائها في الأردن والعراق، وأهمية التعاون المشترك بين البلدان الثلاثة في مجالات النقل المختلفة، مشيرا في هذا الصدد إلى أن شركة الجسر العربي تمثل نموذجا ناجحا للشراكة العربية وتقوم بدور كبير في تعزيز التجارة البينية وزيادة حجم المبادلات التجارية العربية الآسيوية الإفريقية.
جاء ذلك خلال ترؤس الوزير الاجتماع الـ 84 لشركة الجسر العربي للملاحة، بحضور وزيرة النقل الأردنية المهندسة وسام التهتموني، وحازم راضي رئيس مجلس إدارة الشركة، ممثلا لوزير النقل العراقي المهندس رزاق السعداوي، حيث جرى المصادقة على النتائج المالية للشركة للعام 2024، واستعراض نشاطاتها وأهم إنجازاتها في عام 2024.
وأفادت وزارة النقل في بيان اليوم الأحد بأن نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أكد، خلال الاجتماع، أن شركة الجسر العربي من أهم الشركات البحرية الرائدة في مجال النقل البحري في منطقة البحر الأحمر، ولها الريادة في صناعة النقل البحري في المنطقة، مشيدا بما حققته الشركة من نتائج مميزة وتاريخية غير مسبوقة منذ تأسيسها.
كما نوه الوزير بدور إدارة الشركة في هذا الشأن، حيث استطاعت تحويل ظروف العمل الصعبة إلى فرص للنجاح، خاصة مع الظروف الإقليمية الراهنة، واتخاذها الإجراءات السريعة والمناسبة لمواجهة التحديات والظروف المستجدة على مدار السنوات السابقة وهو ما ساهم في النهوض بهذا الصرح العربي وتحقيق هذه النتائج الإيجابية الكبيرة.
وشدد على ضرورة استمرار الشركة في نهج التطوير والتحديث لأسطولها وخدماتها، لما له من دور مهم في تنويع وزيادة الإيرادات، مشيرا إلى أهمية المحافظة على هذا الصرح العربي المميز، نظرا للدور الكبير والمهم الذي تقوم به الشركة في خدمة حركة التجارة العربية وتطويرها وتنميتها، بالإضافة إلى الشراكات والمشاريع المستقبلية التي تعمل الشركة على تنفيذها والتي ستؤهلها لتكون لاعبا أساسيا في سلاسل الإمداد والتوريد، وحلقة وصل لنقل التجارة العربية بأسلوب النقل متعدد الوسائط، بما يخدم مصالح الدول الثلاث، بالإضافة إلى كونها محركا تنمويا واقتصاديا أساسيا لكل من نويبع والعقبة.
من جانبها، أكدت وزيرة النقل الأردنية أن الإدارة الفريدة والمتميزة لهذا الصرح العربي وبيئة العمل التشاركية التي يسودها جو من المحبة والأخوة كانت حجر الأساس في تحقيق هذه النتائج الباهرة والتاريخية، لافتة إلى أن الشركة ستدخل بشراكات ومشاريع استراتيجية تسهم في إنماء أعمالها وتطويرها، وتعزز من دور الشركة المحوري في تحقيق رؤية وزارة النقل الأردنية ليكون الأردن وجهة عالمية من خلال حجم المنقول عبر أراضيه "ترانزيت" باتجاه سوريا والعراق ودول الخليج العربي، مشيدة بدور الشركة في تقديم كافة التسهيلات لنقل الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية إلى أهلنا في قطاع غزة المحاصر.
بدوره، أشاد ممثل وزير النقل العراقي بالدور الكبير الذي تلعبه شركة الجسر العربي في نقل الصادرات والواردات عبر أسطولها البحري من مصر إلى العراق وبالعكس، مؤكدا أن شركة الجسر العربي هي قصة نجاح عربية، ويجب على الدول المحافظة عليها، وتقديم كافة التسهيلات لها لتحقق المزيد من النتائج المميزة، موضحا أن الشركة سيكون لها دور مهم في ربط ميناء الفاو العراقي بمواني دبي والخليج العربي.
ومن جانبه، قال مدير عام الشركة عدنان العبادلة، إن الشركة خلال عام 2024 حققت العديد من الأرقام والإنجازات التاريخية التي لم يسبق وأن حققتها منذ تأسيسها قبل أربعين عاما، وذلك بالرغم من كل الظروف والأحداث التي شهدتها منطقة عمل الشركة في عام 2024، مبينا أنها استطاعت بفضل خطط العمل والاستراتيجيات التنفيذية التي انتهجتها، تحقيق أعلى نتائج إيجابية، ووصلت إلى أعلى معدل نقل شحن وبضائع منذ تأسيسها، حيث تم نقل (79) ألف شاحنة محملة بالمنتجات الصناعية والزراعية بين آسيا العربية وإفريقيا العربية، وبنسبة زيادة بلغت (54%) عن أعداد الشاحنات المنقولة خلال العام 2023.
وأضاف مدير عام الشركة أن ذلك أثر على كافة القطاعات والهيئات المينائية في البلدين، ووصلت نسبة الزيادة في معدلات الإركاب على بواخر الشركة إلى (22%)، كما وصلت نسبة الزيادة في الربح التشغيلي إلى ما يزيد عن (182%)، موضحا أن الشركة استطاعت تحقيق أعلى إيرادات في تاريخها، والتي تجاوزت 86 مليون دولار، وبزيادة بلغت 48% عن العام الماضي.
وتابع أن الشركة أدخلت 3 وحدات بحرية جديدة في عام 2024، وتملكت أحدث بواخر الشحن في منطقة البحر الأحمر، ورفعت طاقتها الاستيعابية من الشحن لتتجاوز 300 شاحنه يومياً، بفضل الجيل الجديد من البواخر، لافتا إلى أنه سيتم إدخال الباخرة الجديدة الحسين إلى الخدمة قبل نهاية مارس من هذا العام، ليصل بذلك عدد وحدات الأسطول إلى 10 وحدات، وهو أعلى عدد وحدات تتملكه الشركة، تلبية الطلب المتزايد على خدماتها.
وأشار مدير عام الشركة إلى أن الموجودات وصلت إلى رقم قياسي في عام 2024، حيث وصلت إلى 190 مليون دولار، كما أن حقوق الملكية وصلت إلى 155 مليون دولار، منوها بأن زيادة الإيرادات المحققة من مختلف أنشطة الشركة، جاءت من خلال خطط عمل معدة مسبقاً لتحديث وتطوير أسطول بواخر الشركة وتنويع مصادر الدخل، ورفع مستوى الخدمات المقدم على متن أسطول الشركة الحديث والاهتمام بالمسافرين والسياح وشركات النقل، وإدخال جيل جديد من البواخر بمواصفات تتناسب مع الأرصفة ومع الظروف التشغيلية والجوانب التسويقية الأمر الذي ساهم في تنويع وزيادة مصادر دخل الشركة.
ولفت إلى ارتفاع إيرادات تأجير الوحدات البحرية بما يزيد عن (90%)، حيث أصبحت الشركة هي الأولى في تأجير وحداتها البحرية في منطقة البحر الأحمر، نتيجة لكفاءة كوادرها وثقة الشركات بالمنطقة فيها، مضيفا أن الشركة ستواصل نهج تطوير ورفع مستوى خدماتها، وستعمل على زيادة رأسمالها من الأرباح المحققة ليصبح 120 مليون دولار، الأمر الذي يؤكد مدى قوة وصلابة الشركة المالية.
وأوضح مدير عام الشركة، أن الجسر العربي ستعمل، ضمن خططها المستقبلية، على تنفيذ العديد من المشاريع الاستثمارية بالتشارك مع القطاع الخاص والحكومي، حيث تستهدف الشركة تطوير وإنشاء محطة للركاب وأرصفة وفق أعلى المواصفات الفنية، بالإضافة إلى استحداث خطوط ومسارات جديدة لنقل البضائع من خلال المواني المصرية المطلة على البحر المتوسط، مستفيدة من التطور الهائل الذي تشهده جمهورية مصر العربية في إنشاء الطرق والمواني، خصوصا مواني البحر الأحمر، لافتا إلى أن الشركة تدرس أيضاً إمكانية إنشاء حوض جاف للسفن يخدم أسطول الشركة والبواخر المارة في البحر الأحمر.
وفي ختام الاجتماع، أعرب وزراء النقل عن تقديرهم وشكرهم لإدارة الشركة على جهودها المميزة والمبذولة للنهوض بهذا الصرح العربي الذي يجسد التعاون العربي المثمر، مؤكدين أن اجتماعات الجمعية العمومية للشركة هي فرصة لتعزيز أواصر التعاون المشترك بين الدول الثلاث في مجالات النقل المختلفة.
اقرأ أيضاًنائب وزير النقل يشارك في فعاليات المؤتمر العالمي حول «السلامة الطرقية»
وزير النقل: طريق «مصر - ليبيا - تشاد» سيمثل شريانًا حيويًا للتنمية والتجارة البينية
فتح فرص جديدة للاستثمار.. وزير النقل يطلق منصة اليخوت المحلية