قطع الكهرباء عن عدة مناطق في المنوفية والمنيا اليوم لأعمال الصيانة
تاريخ النشر: 21st, December 2024 GMT
اعلنت شركتا توزيع الكهرباء بجنوب الدلتا ومصر الوسطى، قطع التيار الكهربائي اليوم في عدد من المناطق الواقعة بنطاق عملها بالمنوفية والمنيا، لأداء أعمال الصيانة.
سبب قطع التيار الكهربائي عن مناطق المنوفيةوأعلن قطاع كهرباء المنوفية التابع لشركة توزيع كهرباء جنوب الدلتا، قطع التيار الكهربائي اليوم السبت بداية من الساعة السابعة صباحًا حتى الساعة العاشرة صباحًا، ولمدة 3 ساعات في عدد من المناطق التالية:
- المحول رقم 1 في «قرى البندارية - قشطوخ - مصنع العلف - الكمايشة - كفر العلوي - صفط جدام - ميت الكرام - شبرابتوش - عزب صفط جدام - محولات التنمية - بمم - كفر السادات - جزء من مدينة تلا».
- المحول رقم 2 في «تنمية قشطوخ والبندارية - طريق تلا كفر الشيخ - طريق تلا بابل - مركز شرطة تلا - مدينة تلا - زاوية بمم - كفر شحاته».
- المحول رقم 3 في «شارع هندسة الري - شارع مدرسة الصنايع - شارع الشهيد جودة - شارع مجلس المدينة - قرية طوخ - ميت أبو الكوم - كفر زرقان - زرقان - كفر ميت أبو الكوم».
- محول رقم 4 في «قرى كفر ربيع - كفر العرب - كفر صناديد - كفر قرشوم - كفر محمد - كفر حمام - بابل وعزبها - زنارة - كفر السكرية - كفر سماليج - كفر جنزور - جنزور - كفر الشرفا - كوم مازن - كفر الشرفا».
وأشارت الشركة إلى أن سبب فصل الخدمة، يرجع إلى إجراء أعمال الصيانة وتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين، حيث جرى فصل المغذيات جهد 66/11 ك.ف من داخل محطة محولات مركز تلا.
أماكن قطع التيار الكهربائي في المنياوكشفت شركة توزيع كهرباء مصر الوسطى قطع الكهرباء عن 5 مناطق حيوية بمدينة المنيا، في عدد من المناطق، بدءًا من الساعة التاسعة صباحًا وحتي الثانية مساء اليوم، للقيام بأعمال الصيانة الدورية للمحولات المسؤولة عن تغذية خمس مناطق بحي وسط مدينة المنيا.
وقالت في بيان، إن فصل الخدمة سيشمل ميدان الصهاريج الجزء البحري «عمارة أسماء الله الحسني، عمارة المستقبل، مركز المنيا للعيون، مستشفى المنيا الوطني، برج صفوت أيوب، برج اللؤلوة»، إضافة إلى ميدان الساعة وشارع القشيري من أول كوبري السريع وحتى شارع الحسيني وشارع الفضيلة قبلي وبحري.
وطالبت الشركة المواطنين والهيئات والشركات والمصالح الحكومية باتخاذ الإجراءات البديلة، لتوفير الطاقة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قطع التيار الكهربائي شركة الكهرباء توزيع الكهرباء أعمال الصيانة فصل الخدمة فصل المغذيات محول الكهرباء قطع التیار الکهربائی
إقرأ أيضاً:
بالفيديو | «طرق دبي» ترسي عقد مشروع تطوير شارع الفي بتكلفة 1.5 مليار درهم
دبي - الخليج
تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي «رعاه الله»، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة، التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أرست هيئة الطرق والمواصلات، عقد مشروع تطوير شارع الفي، من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد مروراً بشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وصولاً لشارع الإمارات، بتكلفة 1.5 مليار درهم، ويتضمن المشروع تطوير خمسة تقاطعات، تشمل تنفيذ جسور بطول 13500 متر، وطرق بطول 12900 متر، تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع إلى 64400 مركبة في الساعة، ويخدم المشروع مناطق سكنية وتطويرية يقدر عدد سكانها وزوارها بنحو 600 ألف نسمة.
محور استراتيجي
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «يعد مشروع تطوير شارع الفي، أحد أهم مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، ويعد محوراً استراتيجياً جديداً ضمن محاور الطرق الرئيسة في إمارة دبي، ويسهم في تعزيز محاور الطرق العمودية (شرق ـ غرب)، فهو امتدادًٌ لشارع الخيل من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، حتى شارع الإمارات، ويخدم العديد من المناطق السكنية والتطويرية، أهمها مدينة دبي الرياضية، وقرية جميرا الدائرية، ومدينة دبي للإنتاج، وعقارات جميرا للجولف، وتلال الغاف، وداماك لاجونز، ومنطقة ذا اويسيس، ورمرام، ويسهم المشروع في توفير استمرارية الحركة المرورية المباشرة على شارع الخيل باتجاه شارع الإمارات، وتسهيل الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد في الاتجاه إلى شارع الإمارات والعكس، وضمان حركة مرور انسيابية وآمنة لمستخدمي الطرق، كما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية وكفاءة الحركة المرورية على التقاطعات الاستراتيجية الخمسة».
التقاطع الأول
وأضاف الطاير: «نظراً لضخامة المشروع الذي يتضمن تطوير خمسة تقاطعات، جرى تقسيمه لمرحلتين، سيكون في التقاطع الأول جسر على تقاطع شارع الخيل مع شارع الشيخ محمد بن زايد، بسعة مسارين، بطول 1255 متراً، وبطاقة استيعابية تبلغ 3200 مركبة في الساعة، لحركة الالتفاف إلى اليسار، للحركة المرورية القادمة من ديرة على شارع الشيخ محمد بن زايد إلى شارع الفي باتجاه شارع الإمارات، وزيادة عدد مسارات طرق الخدمة في الاتجاهين لزيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمة المروري للتقاطع، كما يشمل تنفيذ جسرين بسعة مسارين في كل اتجاه، بطول 2040 متراً، وبطاقة استيعابية تقدر بنحو 6400 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويخدم الجسر الحركة المرورية المباشرة من وإلى قرية جميرا الدائرية، وربطهما بشارع الشيخ محمد بن زايد».
التقاطعان الثاني والثالث
وأوضح المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، أن التقاطع الثاني الذي سيجري تطويره، هو الدوار الحالي بين مدينة دبي الرياضية ومدينة دبي للإنتاج، وذلك بتنفيذ جسر على شارع الفي، بطول 960 متراً، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 14400 مركبة في الساعة في الاتجاهين، لضمان انسيابية الحركة المرورية على شارع الفي في الاتجاهين، كما يشمل المشروع تحويل الدوار الحالي إلى تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية يخدم المنطقتين، لاستيعاب الأحجام المرورية من وإلى مدينتي دبي الرياضية ودبي للإنتاج، ويشمل أيضاً تنفيذ طريق خدمة مجسر على شارع الفي، بطول 780 متراً، بسعة مسارين، لخدمة الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه شارع الإمارات، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 3200 مركبة في الساعة، مشيراً إلى أن المشروع يشمل أيضاً تنفيذ تقاطع جديد على شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع الفي، يشتمل على جسر بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، بطول 1400 متر، وبطاقة استيعابية قدرها 9600 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وجسر آخر بسعة خمسة مسارات على شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، بطول 1400 متر، وبطاقة استيعابية تبلغ 9000 مركبة في الساعة، وكذلك تنفيذ طريقي خدمة مجسرين بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، توفر حركة الالتفاف إلى اليسار، ويبلغ طول الطريقين المجسرين 1400 متر، بطاقة استيعابية تبلغ 9600 مركبة في الساعة للجسرين.
الرابع والخامس
وقال مطر الطاير: سيجري في التقاطع الرابع (شارع الفي مع شارع الإمارات)، تنفيذ جسر بسعة مسارين لحركة الالتفاف إلى اليسار للحركة المرورية القادمة من شارع الفي إلى شارع الإمارات، باتجاه العوير والخوانيج، وصولاً للشارقة والإمارات الشمالية، ويبلغ طول الجسر 1000 متر، وبطاقة استيعابية تبلغ 3200 مركبة في الساعة، كما يشمل تنفيذ جسر بسعة مسارين لحركة الالتفاف إلى اليسار، للحركة المرورية القادمة من شارع الإمارات، إلى شارع الفي باتجاه منطقة ديرة، ويبلغ طول الجسر 1150 متراً، بطاقة استيعابية تبلغ 3200 مركبة في الساعة، أما في التقاطع الخامس، فسيجري تنفيذ مداخل مباشرة، من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى مدينة دبي للإنتاج، من خلال تنفيذ جسرين بسعة مسارين، وبطول 2250 متراً، وطاقة استيعابية تبلغ 6400 مركبة في الساعة للجسرين، لتوفير حركة مرورية مباشرة من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى مدينة دبي للإنتاج والعكس.
العراق: جدل حول تأجيل انتخابات 2025 بسبب تعديل قانون الانتخابات